gunt
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Si tu changes tes injecteurs, il te faut une reprog sinon tu vas tourner beaucoup trop riche. Les monter avec ta config' ne sert strictement à rien. Si tu changes ton MAF ok mais obligatoirement avec reprog' Si tu as encore la pompe à essence d'origine, la première chose a faire c'est de passer à un modèle à gros débit. -
Travaux de carrosserie sur la 200sx de gunt
gunt a répondu à un(e) sujet de redji01 dans Carrosserie
Non même pas en rêve :lol!: C'est clair vivement qu'elle soit terminé, elle commence à me manquer Et en plus d'ici la fin du mois, quelques colis devrait arriver ce sera noël en avance -
Je passerai, très certainement, ma commande la semaine prochaine, donc s'il y a du monde qui ça intéresse de groupé, tenez moi au courant On pourra en discuter au rasso, pour ceux qui y seront, si vous voulez. -
Travaux de carrosserie sur la 200sx de gunt
gunt a répondu à un(e) sujet de redji01 dans Carrosserie
Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas mit les dernieres photos que j'ai prises: C'est quand meme mieux sans la rouille sur le hayon :lol!: -
pas mal non plus -
Merde, le joint de cucu n'a pas tenu les 1.2 bar -
C'est con,....... mais c'est marrant
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+1, moins il sera chère plus il y a des chances qu'il y ait beaucoup de boulot donc au final cela peut coûter aussi chère voir plus -
Je ne sais pas trop ce que tu veux dire avec ce "message", mais je vais concederer que c'est ta facon de dire que tu viens avec la 13 Tu manges avec nous? Karting?
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Exact, mais sans ça c'est pas top, n'est ce pas???
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Oui voila c'est ça. Au pire si tu l'achètes, attend toi a quelques modif' comme ça tu ne seras pas déçu. Demande l'avis à des personnes qui en ont déjà posé, même des différents ça te donnera une idée
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Je suis totalement incapable de te donner un tarif, il faut que tu ailles voir un carrossier c'est la seul façon.
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Malheureusement le seul moyen de voir, c'est de présenter le pc a sa place
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En général, il est préférable de mettre un kit complet( pc av, ar et bas de caisse) pour avoir quelque chose de plus homogène, mais le fait que celui ci soit dans le style de l'origine peu tout de même bien passé, la seule façon de savoir c'est de le faire Normalement c'est du bolt-on, mais a mon avis il faut s'attendre a quelques retouche, notamment au niveau des fixations.
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Je ne connais pas le tarif de cette peinture mais je sais que c'est pas donner. Le seul carrossier peintre que je connais qui a l'habitude de ce type de peinture est à coté de chez moi.
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C'est exactement la vidéo dont je parler hier soir, c'est énorme -
Je lock car ce forum n'a pas pour but de faire la promotion de ce genre de course de rue totalement illégale. -
Samedi soir, sur la route de paris, j'ai croisé une 350z grise. Puis dans vitré, une s14, pas vrai doug , et une autre 350z, noir celle-ci . -
en effet eu ça lui a valut quelques soucis avec les bleus -
Salut à toi et bienvenue ici Pour les rasso va voir dans la section "Rasso Mensuel" et tu trouveras ton bonheur
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Surtout si tu ne comprend pas un mot d'anglais :lol!: -
Et bien ça prend forme tout ça cool, et puis du bon matos -
Mon impression après les 2 premières leçons: Du point de vue grammaticale, c'est très diffèrent du français mais pas trop compliqué. Au niveau de la conjugaison, c'est difficile de faire pire que le français donc ca va. Le plus déroutant, pour moi, c'est les 4 formes d'écritures: - Hiragana （ひらがな) - Katakana （カタカナ） - Kanji （漢字） - Roumaji (romaji)
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Oui a peu près le prix que j'ai vendu mon ancienne 205 -
Merci pour ce lien, en plus il y a peut être moyen de ce faire payer cette formation par sa boite grâce au DIF