Cycles-discover

Tu peux transvaser mon annonce?

Bonjour à tous les amis ! Ca faisait longtemps que je n'étais pas passer vous voir Bon, a présent tout vas mieux et je vais revenir hanté le forum ;D Malgré tout, je met en vente ma GTL pour l'achat d'une AT Si jamais quelqu'un entends parler de quelques choses (oulah, compliqué comme phrase ça.. ) C'est donc une GTL de 83 CT ok Moteur révisé, vidanger, filtre à huile ok, filtre à air ok, pompe à essence neuve, cardan neuf, 4 pneus en bon état, intérieur très propre, courroie neuve, toujours très bien entretenu depuis l'achat Il y a aussi, tout le système de freinage refait à neuf; disque / plaquettes / tambour NEUF J'ai eu pas mal de frais dessus ainsi que de temps passer. En terme de prix, je pense me situé aux alentour de 800€ environs ! Sachant qu'il n'y à pas de frais à prévoir mais qu'il faut simplement finir la resto (Petit voile à voir.) N'hésitez pas à en parler, c'est la seule des solutions que j'ai pour réaliser mon rêve !! MERCI

J'ai regardé toutes tes vidéos du coup ^^

Romain, je suis fan de ta R11 !! Dommage que chez Renault l'électronique soit de trop en terme de fiabilité parce que sinon c'est ultra réussis en terme de finition !! J'ADORE !! Les R11 étaient déjà équiper du Régulateur? Je suis sur le fessier là !! Romain, FELICITATION POUR CETTE MA-GNI-FI-QUE AUTO !!!!!!

Salut Marie-Lise. Il me semble que l'on c'est déjà croisés ;D En tout cas très belle Emeraude. Même si elle est déjà des bornes !! C'est costaud ces betes là Au plaisir de pouvoir rouler ensemble ou ce croiser sur d'autre sujet !! Et bienvenue à toi ! Romain

Elle va très bien sauf que je galère pour ma purge là. Sérieux ça commence à me sortir des yeux

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT JE CONNAIS ET C'EST BIEN CHIANT ! J'EN PEU PLUUUUUUS ! Bienvenue à toi en tout cas

Aaaaaaah merci pour les compliments Alors je suis technicien cycle (vélo), axé vente ! Quand à tout ce que j'ai fait, j'ai eu l'assistance d'un collègue, sans qui ça aurait été beaucoup plus long. Les sièges ont été refait par un sellier apparemment. Ils sont très propre. La voici à notre première et dernière sortie de l'année ensemble, avant que commence sa douloureuse restauration Ah, un bon souvenir qui me motive pour une bonne grosse restauration Et là, à commencer le démontage de la carrosserie (entre guillemet ) Première chose, dépose des "baguettes" plastique ! Ce ne fût pas une mince affaire.. L'ancien proprio (ayant repeint l'auto au rouleau ) en à profiter pour changer TOUTE les vis ou presque qui tiennent ces plastique. Résultat? Certains endroit popé, d'autre visser avec vis a tête plate, cruciforme, torx.. etc.. etc.. Quand à ce que j'ai trouver dessous? Pas si attaquer que ça. Sauf au niveau des ailes arrière ou la rouille perfore les passages de roues. Du coup, obligation de couper de la tôle pour ressouder en lieu et place. Ensuite dépose des eclairages de plaque arrière, en même temps, j'ai remarquer que la lunette arrière à été changer, car elle n'est pas dégivrante, alors que mon hayon est équiper de deux câbles qui, je suppose, sont là pour ça ! Puis j'ai le bouton au tableau de bord ! Après avoir réaliser tout ça, je me suis attaquer au nettoyage totale du moteur. Rien de tel pour voir fuite, problème, ou autre ! Rien de tel qu'un bon gros coup de Karcher à eau chaude, avec un produit dégraissant en plus ! Après rinçage du produit J'ai même réussi à retrouver la plaque moteur Quelqu'un pourrait me dire à quoi elle correspond? Le résultat, pour moi, est surprenant !! Bon après voyant la tête du vase d'expansion je me suis lancé dans de bonnes galères, et j'ai pas terminé J'ai attaquer, à nettoyer le système, parfait. J'ai commencer la purge, et là, j'ai perdu ma vis. Bon j'en retrouve une tout a l'heure, je repurge. J'attends un petit peu, et au bout de 30minutes, le moteur est chaud, et là, dans le vase d'expansion comme un tremblement de terre, je regarde, et là.. PLEINS DE BULLES ! Donc voilà je suis perdu à cette étape pour le moment. TRES CON JE SAIS Pour la fumée dont je parlais, qui sort du pot, en voici une petite photo !! Enfin, voilà ! Bon, j'aurais réussis à faire mon "dossier" J'attends vos avis, retour, conseil MERCI A TOUS !!

Alors la.. SUR LE CUL ! Y-a vraiment des abrutis de partout, qui comprenne pas que nos autos ont des valeurs sentimentales.. Manu, je suis de tout coeur avec toi ! J'espère que tu aura du nouveau !

Aller, ça va me prendre un petit peu de temps, mais c'est parti pour le résumé photo de la resto de Marie-Celestine (Merci Rémi ) Alors, voici quelques photos à son arrivée, lorsque le tambour arrière était HS ! La voici lorsque je l'ai récupérée. Y-a eu du boulot de fait dessus. Disques avant + plaquette / Tambour / Purge des freins / Vidange moteur / Changement filtre à air + Filtre à huile + Filtre à essence / Changement rotules avant / Changement roulements avant + arrière / Changement du pot d'échappement + silencieux complèt neuf Bref, y-a eu quelques heures de passer dessus !! La suite un peu plus tard

Même pô vré qu'j'en veux une autre

Bah enfait, je sens venir le coup gros comme une maison que je vais démonter le bloc chauffage complet, comme ça je récupère ma vis et je nettoi l'ensemble ;D

Ouais, je pense bien passer dans une épave pour acheter cette petite vis !! Autrement dit, on appel ça une perte de temps INUTILE ! Comment je m'en veux d'être c*n Je vais faire les casses du coin

Y-a des forumeur qui serait interessé par quelques choses? Si oui peut-être pourrions nous dissocier le lot pour le forum

Salut salut les amis reureu5istes Bon, alors les nouvelles sont pas terrible. J'ai purger le LDR, tout c'est TRES bien passé, jusqu'à ce que je laisse tomber la vis de purge du radiateur dans le chauffage d'habitacle, et.. IMPOSSIBLE de le récuperer ! Il est dans le tuyau qui longe le passage de roue et qui regarde le sol !! Fait CH*ER !!! Bon, j'ai du m'arrêter étant d'anniversaire à midi, mais je vais tenter de le récuperer en fin d'aprèm ou si je rentre trop tard ce sera reporter à dans la semaine.. J'espère pouvoir le récuperer !! Sans avoir à tout démonter.. En plus j'ai pourri le moteur tout propre Bon, pas très bonne journée Je vous posterai des photos ce soir, si mon statut me le permet à présent (Faut un mini de message..) Je ferais un petit résumé photo de l'évolution de la titine ! Bon Dimanche les amis, et merci pour votre aide, motivation et encouragement !! Romain

Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuups Désolé Manu, j'ai confiondu ! Pour le joint de culasse, on m'avait parler de 500€ SI ce n'est que 40€ en effet, je pourrais le faire Rémi, je ferais des photos ! Pourquoi un joint de culasse? J'ai trouver un peu de condensation dans le cache culbu (on m'a ensuite dit que ça pouvait arriver), fumée blanche. Bon après, elle dors dehors (malheureusement) et elle tourne pas beaucoup Pour l'allumage, comment je pourrais vérifier ça? Le carbu a mon avis il est tout pleins de merde, mais après ça comment je peux le nettoyer?? Et je ne pense pas que mon moteur soit bloqué. J'espère du moins ! Après je trouve qu'elle bouffe un peu d'huile, mais bon, le moteur avait pas tourner depuis LONGTEMPS ! Un moteur HS serait le trucs qui pourrait le plus me "tuer" !! Espérons que ce soit rien ! J'ai une vis de purge du LDR qui était foiré; hier j'ai donc bosser dessus et j'ai pas pu repurger, je vais le faire dans le week-end Je serais heureux quand elle sera terminé

Manu, grand week-end c'est vite dit, je taff demain Bah ce matin j'ai commencer le démontage. Ayais plus de pare-choc, plus de baguette, enfin bien avancer, et là je galère un peu sur le PC avant En même temps j'ai commencer la purge du LDR Et je me demande si j'ai pas un joint de culasse.. Je crois que si certains ont des moteurs de rab, et bien je vais pas tarder a avoir besoin de vous Si c'est le cas, je suis dans la merde et financièrement ça va être plus que compliqué.. Elle se prépare à partir en carrosserie petit à petit Manu je vais t'appeler à l'occasion, faut que je vois avec toi pour la GTL que tu as de trop Souhaitez moi bonne chance, je vais en avoir besoin ! A plus tard les Reureucinquiste

Rémi, ne t'inquiète pas, c'était une question !! Loin de la l'idée de venir modifié mon 1108. C'était plus de la grosse curiosité Emmanuel, volontier pour l'essai d'un 1400 boite auto, j'ai jamais essayer.. Bon après, je dois vous avouez que les moyens sont au plus bas depuis quelques temps Donc ce sera dans un peu de temps tout ça

Ouais, ouais, ouais ! J'ai regarder le robinet et.. il fonctionne plutot bien ! J'ai regraisser l'ensemble, mais le cable est toujours aussi dur.. Après pour le LDR j'ai purger quasiment tout le système, à quelques points près Quand au vis foirée, ce n'est pas la tête qui est foirée, mais la vis qui tourne dans le vide

Bon euh désolé d'avoir énervé nos modos Bon, j'ai eu ma dose de foutage de gueule pour la journée C'était une simple question, et en effet, j'apprend petit à petit !! Merci en tout cas

Aaaaaaah autant pour moi, je confond alors bon du coup ça m'avance pas

Dite moi les reureu5iste, le 1108 y-a moyen de le pousser un petit peu? Je sais que c'est le bloc moteur de la Clio 16S, et que du coup, 50Ch c'est peux, qu'en pensez vous? Romain !

Quel prénom basique Titine pour une auto, mais bon, j'ai pas mieux pour l'instant ! Lorsque je l'ai récupérer ! Obligé d'aller la chercher avec une remorque, car le tambour arrière droit avait glisser et l'auto ne roulait plus. Re-démarrage après plusieurs années sans tourner, NICKEL ! Et sans aucun soucis (Pour le moment ) Niveau peinture, c'est lamentable. Elle à été repeinte au rouleau, donc un voile extérieur sera OBLIGATOIRE. Et là commence les travaux importants.. Réfection des freins avant + arrière (changement disque, durite, plaquette, tambour, purge..), réfection du pot d'échappement qui était complètement HS, changement des roulements avant + arrière, changement rotule avant; vidange moteur avec filtre à air, filtre à huile et filtre à essence. (500€ de pièces, sans Main d'oeuvre..) Après deux semaines, c'est parti, la Rere5 tourne, roule, et envoi le paté. Il à ensuite fallu s'attaquer à l'extérieur (en cours) puis faire un bon gros nettoyages moteur au karcher à eau chaude. On ne s'en rend pas tellement compte sur les photos (que je ne peux mettre car j'ai moins de 7jours ), mais il est méconnaissable ! COMME NEUF A en retrouver le numéro de série moteur même !! Bref, content du résultat !! J'ai pu me rendre compte du coup que ma pompe à essence fuyait.. Pour l'extérieur, j'ai démonter toutes les baguettes, tout les monogrammes, pour pouvoir attaquer le ponçage. Puis, j'en ai profiter pour purger tout le système de refroidissement, qui était BOUEUX de chez BOUEUX !! Maintenant, passons aux choses sérieuse ! Pour mon problème de boite dur, j'ai démonter le plastique de protection et.. Le mec avait foiré deux des trois vis, du coup je suis un peu bloquer ! Je ne peux démonter, de plus le plastique "bouge" !! J'ai mis un coup de lubrifiant en spray et la boite est redevenue beaucoup plus simple à manipuler !! Et pour le chauffage, j'ai essayer de jeter un oeil, mais rien de bien particulier, il faut que je me penche carrément dessus Bon, je vais arrêter pour ce soir, ça fait déjà assez de lecture !! La suite au prochain épisode ! Romain !

Désolé de faire des réponses en vous nommant par vos pseudo, mais je ne connais pas les prénoms encore (quoi que pour certain c'est fastoche ) Mimosa : Tu ne te souviens pas de moi? Un p'tit merdeux, avec une tête de con, qui parle sans arrêt ?? Blague à part (Si jamais quelqu'un fait une remarque, ATTENTION HEIN ) j'ai discuter pas mal a coté de la GTL avec emmanuel et avec Jean-Louis Ensuite j'ai discuter avec Cathy (que je connaissais déjà vaguement ) et qui en à profiter pour me montrer toutes ses Titines Emmanuel : Ta mémoire est séléctive? Ah bah ça veut dire que tu as eu un bon retour de moi, plûtot possitif tout cela Je vais ouvrir le dossier de restauration, et tu va voir que j'ai bouger pas mal les choses ce week-end, mais je vais avoir besoin de toi (enfin de tout le monde à vrai dire) pour conseil Le Boich : Merci pour ton accueil ! Raymi : Merci pour tes petits conseils, je vais faire ma présentation de la titine rapidos, avec pleiiins de photos MERCI A TOUS !! Au plaisir de pouvoir rapidement rouler ensemble sur nos routes Française, fièrement, au volant de nos mamie

Cathy !! Du bonheur d'avoir pu discuter avec toi au Salon même si ce fût rapide car tu es un peu une femme d'affaire je dois avouer (Tu crois qu'à l'occasion je pourrais t'embêter (vous embêtez ) pour passer voir toute votre collection de Rere5?? Histoire que je sois comme un gosse?? ) Emmanuel !! Et bien oui, me voilà ! Comme promis Pour ma GTL ce soir je vais essayer d'attaquer le dossier restauration, qui est bien attaquer depuis que je l'ai !! Histoire que comme on le disait Samedi, vous puissiez me donner des idées, me conseiller etc.. De re-discuter avec vous tous, et bien ça m'a bien motiver ! En tout cas, merci à tous pour votre accueil