alpinerobes
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Tout ce qui a été posté par alpinerobes
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cool les pieces , et pas tres cheres .... et comme ca t'es tranquil pour un bon moment -
ohhh oui c'est la classe -
et la veilleuse a l'avant droite ....,,? personne ne l'as vue cela ..???? -
non desolé, pas cette année ..... -
transformation moteur
alpinerobes a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
moi je dis qu'il est beaucoup plus accessible maintenant .... tu peux le remplacer sans probleme et pour ce qui est de l'huile qui coule .....laisse couler , et petit coup de nettoyant freins .... -
je constate que tu soutien plein de manif .... et surtout le 18 de chaque mois ..... c'est un jour que tu affectionne en particulier ......ou bien ??? ahhhh je sais c'est ton jour de repos mensuel .....! -
pour moi aussi ?????
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comme d'hab un tres joli montage -
vu a schleithal (dans mon village ) je ne l'avais jamais vue avant , et en plus je ne sais pas a qui elle est.... grrrrrrrr ! -
GTL rouge Dijon
alpinerobes a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Je t'ai vu, tu m'as vu ?
jolie .... -
bon anniv les gars -
R5 GTL noire avec stickers SPORT (blancs)
alpinerobes a répondu à un(e) sujet de Raymi dans Je t'ai vu, tu m'as vu ?
t'es sur c'est pas le mal du pays deja ou peut etre que la tienne te manque deja -
reponse courte OK -
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oh la effectivement un grand debat .... pour moi qui habite la campagne , pas trop de stress , mais pour tout ceux qui habite en ville bon courrage .....
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transformation moteur
alpinerobes a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
ben oui y'a plus qua..... et dieu sait que c'est tres simple de monter ce genre de matos moi je dirais .....bon courrage -
oh oui ,il vas falloir apprendre a couper et a souder mais rien d'insurmontable bon courrage pour ta resto elle en vaut le coup .... -
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pour moi , si tu as un prob de tenue c'est que tu as eu un prob a la prepas du pare choc poncage a quoi ????et apres tu as mis un produit accrocheur ???? a tu attendu env une 1/2 heure apres avoir appliquer l'accrocheur avant de peindre ???? comment as tu degraisser ???? enfin plein de petit details qui peuvent te faire ce genre de problemes ahhh encore une chose il faut (drais)chauffer en cabine environ 1/2 h et laisser refroidir avant toute chose ( pour faire sortir touts les produits de demoulage et de tous les solvants ) voila -
ouais peut etre un peu fort ....mais c'est les vrais prix mais vaut mieux savoir a quoi t'en tenir (une fois que tu as eu une t2 ou T1 tu connais beaucoup mieux ) pour l'injection , beaucoup de posseseur change pour une injection electronique (voir sujet de nonoturbo) et la aussi faut des euros ..... pour ce qui est des pieces moteur , ne jamais dire que c'est les memes que les at tout est different , piston ,segments , souppapes ,ressorts ,bougies, ect .... mais c'est vrai dans la globalitée c'est repris de la grande serie -
poncage au papier 240 , et pour moi je mets du structurant dans la peinture , ca donne l'effet granuleux en fait c'est la methode reparation pour pare choc Espace 1 et 2
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et pour le budget reparation d'une t1 ou t2 prepare ton portefeuille ..... si c'est une auto qui a pas trop rouler , prevois un doseur distributeur (piece pratiquement introuvable ) 1500 roros ,pompe a essence (y'en as trois )250 roros piece, regulateur pression d'essence (introuvable) donc pas de prix , embrayage 1500euros .... et passer les 100000 km prevoir souppapes echappement ......ect mais quand tu aime ,.......voila pour mon experience perso ( chaque fois que je demarrais la mienne , ca me coutais 100 euros ) pour une AT , c'est plus raisonnable , turbo 500,joint de culasse 150 , roulement 35 a80 e, freinage 40 a 80 euros , pour une alpine meme tarif .... voila DORT BIEN .....
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bon anniv .... un peu en retard
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c'est une millesime 73 avec option ceinture a enrouleur (vendu en renault boutique) mais a 2000 roros .....limite ... non ???? ou ca en alsace ????