R5_1229

Oui, il est noté BVC au dos, si tu as l'emballage tu dois avoir le code Renault 77 00 552 761. Sinon attention, il y a le même pour les R15/R17 mais de taille plus grande. J'en ai 3 en stock, un d'occasion et 2 neufs dans leur emballage

Si tu veux, je peux te scanner l'IS du schéma électrique de ton AT, mais il me faut le mois et 84 pour définir le millésime, car il y a un schéma pour 82, 83 et 84

Le forêt de 6 n'est plus disponible et pour info, la clé à tuyauter c'était très long la dernière fois Sinon pour le forêt de 8, il est prévu pour percer l'inox donc dure plus longtemps que les forêt de chez AD ou autre

tiens toi Mimo hiberne Nous il faut aussi que je m'en occupe, j'ai pas commande le joint d'embase de carbu

Et oui c'est comme ça des fois moi j'ai pas touché la 1229 depuis ........ avril 2006, la 1224 de 76 toujours en restau, Troutrou avec le moteur dans le sac et la 1224 de 78 maitre cylindre HS. Mais t'inquiètes, il y pas de problème, que des solutions, s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème

Si vous regardez bien le logo de calandre, c'est pas une Panda, donc pas celle de ma Pupuce . C'est une toyota

Moi la mousse, je la sors du frigo et la bois

De mémoire, le foret est à 16euros TTC avant remise et la clé a tuyauté de 11 à 12euros( déjà vendu une à une personne de Gazo) remise faite, mais je sais si HT ou TTC . Je vais essayer d'avoir un catalogue 2008 s'il est disponible et prendre mon 2007 chez mes parents ce week end

Comme vous le savez pour certain, une entreprise me fait des tarifs industriels sur le catalogue outillage automobile. Donc ça passe par les clefs, malet, pince carrosserie, outillage pneumatique..... Le seul hic, c'est qu'il y à des fois un mois de délai si la commande mensuelle est passée, il faut attendre la suivante sauf si le matériel est dispo en magasin Je devais y aller ce soir, mais arrivé trop tard à cause de la circulation Les prix c'est du genre: une pistolet pneumatique pour cartouche silicone à 74euro HT ce retrouve à 48,10euro HT voir même etre le prix TTC Donc le pistolet à 88,5euros TTC va me couter 48,10euro HT ou TTC Donc ma question, même s'il n'y a pas d'amicale, y a t-il des personnes qui recherchent de l'outillage que je me renseigne et que je vous rende compte Cyrille89 à test et approuvé, une pince carrosserie + un foret à depointer = moins cher que le prix HT de la pince Pince -35%, forêt -20% et TVA c'est

je ne sais pas si tu as lu les 4 pages mais il ose dire que c'est la bonne méthode et que ceux qui critiquent n'ont qu'a montrer comment ils restaurent j'ai failli lui mettre le lien de la restau de la 1229 Ben tu pouvais, même celle de la R1224

Mon coeur à pas tenu le choc, je suis mourru

C'est pas bon d'être absent, on rate des message au retour Ca c'est une opération commando comme je les aimes Pour les jantes, pas de bol, j'en ai plus, pis elle étaient pas tip top.

j'y ai pensé, mais plus roulante et interdit de sortir une caisse sans CG de la casse

D'ailleurs, il va falloir que j'y retourne un de ces 4 pour découper la Lauréate rouge Ailes arrières, pied de portes avant avec le bas de caisse et peut être les planchers avant.

120euros, ça fait cher! Moi Ici les prix c'est 60 à 90euros s'il est nickel

Ca c'est pour Renaud54 Désolé d'avoir vendu la mèche

nous voilà de retour

C'est pas du noir mat qu'il faut mettre, mais du noir SATINE 698 comme sur les hayons des R20/R30 et le toit de la TS monté carlo

toutes les cotes Le top serait d'acheter 1 mètre carré de tole et d'en faire plusieurs. Dommage que j'ai pas le modèle sous la main

Non, mais les éléments de remplacement oui, mais ton élément est très ancien, car ça fait un moment que se sont des étiquettes sur les éléments de remplacement.

Le Belgom doit être mieux que le Abel P5 qui fait que décrasser. Il existe un autre produit dont j'ai vu le fournisseur a Lohéac, mais je sais plus le nom

Oui je pense aussi qu'il y a un soucis avec l'alternateur. Pour l'ampérage, que ce soit du 36Ah ou 45Ah sans change rien vu que les alternateur de R5 sont des 50Ah

Bon, ben les pièce de la GTL de 78 vont encore servir, mais il y à 2 modèle de master vac visiblement d'après le PR1038 , donc peut être un démontage/remontage si c'est pas le même. Ca permettra le remplacement du liquide de frein par la même occasion.

ils utilisaient Dialogys qui avaient la gamme arrêté, mais ils ont encore changé de logiciel et effectivement ça l'air d'être plus le bordel