R5_1229
-
Compteur de contenus
7 050 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par R5_1229
-
Bienvenu à toi Eric Content d'avoir fait ta connaissance -
Belle acquisition J'espère que tu n'auras pas de soucis avec éléctronique -
Ben oui, il sert à rien l'autoradio, elle pas silencieuse non plus celle là -
Ce soir, installation d'une batterie dans Titine pour une promenade dans les bois devant chez nous. Un coup de clef et un peu d'insistance sur l'accélérateur et c'est repartie. Elle n'avait pas roulé depuis mars, à peine besoin du starter, une horloge ce moteur. Opération ramassage de pomme de pin pour allumer la cheminée cet hiver -
Nouveau volant pour Titine. Presque le même, mais en 33
-
Cool, par contre il va y rester un moment vu le taf à faire -
Pas manchot le Stef57!!!! Il attaque, il attaque -
600euros!!! Mois j'ai en de la chance moi...trouvé pour 3 fois rien, même pas 150euros tout l'intérieur -
Belle journée à Lohéac, pour une fois qu'il y avait le soleil, il a tapé dur même J'ai fait la connaissance Vlad89, content d'avoir fait ta connaissance. La récolte du jour, Un volant diamètre 33 pour Moumousse en remplacemant du sien qui ira sur une autre. 4 cabochons neuf de cligno veilleuse + une platine chromée + 2 feux de plaque de police complet L/TL pour 30euros Une BD "Jean Ragnotti gags sur bitume dédicacée Et un bas de caisse neuf de 3 portes pour 50euros -
Il va falloir que tu changes les entretoises pour fixer les accoudoirs de portières, c'est pas les mêmes Même pas sur que tu es le bon entraxe sur les portières série 2. Car sur les phases 1, entraxe de TL est différent des GTL/TS, donc pas les mêmes garnitures de portières -
Bienvenue parmi nous. Elles ont des spécificitées les AT au portugal par rapport au modèle français? -
fort possible, en plus je dois en avoir de très beau protéger sous film étirable de cuisine pour pas les rayer. -
Je crois que Ludo à déjà essayé d'inverser un différentiel et il y avait un truc qui coinçait -
Oui, les L sont des 845cc, donc le moteur tourne dans l'autre sans, il suffit de voir que la pompe à eau est pas la même et le calostat toujours dans la durite autre mais la sortie est coté passager sur la L et coté conducteur pour les TL/GTL...ect
-
Bon, ça sera la bleue
-
Manu, c'est pas moquetté le couvercle, il est noir avec le logo Renault sur la gauche ou la droite, je sais plus.
-
Normalement oui, mais on peut le mettre dans le joint avant de mettre le joint autour du pare brise. Pour déposer le pare brise et la lunette, il faut écarter le joint intérieur en haut pour le passer de l'autre coté de la tole. Pas très évident quand on a jamais fait. -
Pourquoi la passer en carte grise collection? il faut la garder en normal et prendre une assurance collection. -
Je dois avoir ça..... Dans mon stock Où????
-
Le changer Le point positif, c'est lui on l'a à la boutique.
-
Qui s'est qui a fait caca dans l'assiette???? Tu vois Renaud, il vaut mieux manger des légumes! Par contre il nous faut un décodeur on a rien compris de qu'es ce que t'as dis au clair de lune dans l'herbe à l'envers du multiplat! -
bienvenue à toi et ta Titine -
Splendide Thierry! Il y a des heures de taf là. Raymi, il faut un pistolet à sablage, un compresseur avec un bon volume 150/200L minimum et avec un bon débit. Du sable pour sablage et des protection, car ça pique Oui il y en a partout, 1,50m autour
-
joli travail -
Il a l'iar septique le gars sur la photo Je mange ou pas?