R5_1229

Ben quand tu veux

un nouveau

joli travail

Romainrd a écrit:

Je suis pris le 5 novembre malheureusement.

Par qui?

Si tu trouves pas tes rétros chromés, ils sont dispos en neuf en boutique!

T'aurai pu venir avec nous! on peut t'emmener avec nous par contre tu dormiras dehors Romain le samedi soir! A moins qu'une âme charitable veuille bien t'accueuillir!

En tout cas, elle a l'air saine

Oui, le principal c'est que tu viennes, en ancienne c'est toujours, mais on fait ce qu'on peut, pas toujours ce qu'on veut

PHILOR5 a écrit:

Si c'est possible,moi aussi.

Non toi c'est pas possible

Je vois ça. Mais niveau règlementation? Ca passe au CT?

Romainrd a écrit:

Je pense la prendre sur le salon lol

Tu viens à Lyon?

bien reçu le fichier, mais rien pour ouvrir du ai

Tous les adhérents qui en veulent peuvent en avoir une...

emmanuel25 a écrit:

heu mika ........une L et tu shunte le ventilo

Oui, j'avais zppé que c'était une phase 1 Moi j'en ai 2 mais des 83/84

emmanuel25 a écrit:

c'est toujours un plaisir d'avoir un site suivi et a jour .................

Au lieu de flatter, mets un scan de la carte postale

Clé de 11 pour défaire l'écrou qui est à la base de l'allumeur

Les cartes postale de la fusion ont été reçu( Emmanuel25 les a). Elles seront distribuées sur les salons, mais il a été prévu d'en donner une aux adhérents qui le souhaitent, en souvenir de Passion Renault 5 et cet évènement.

Faites le savoir rapidement afin que l'on vous les mette de coté

Raymi
R5_1229
Thierry92
Renaud54
Romainrd
PhiloR5(Joel)
Tchet42
Ludo

J'ai aussi le problème sur des Titines.
Ma solution est de faire une marque sur la base de l'allumeur et une autre en correspondance sur le bloc moteur, permettant de repérer le calage d'allumage. Ca me permet de déposer l'allumeur et de savoir comment le recaler au remontage Et donc plus rien de l'axe pour déposer la bougie

Les cartes postales sont arrivées, chez Manu vu qu'ils seront à Lyon dès le jeudi soir.

Pour le Roll, on mets en standby car la définition des images( les titines du logo, le titre générations R5, les petites R5..ect) ne sont pas suffisantes, ça pixélise et le rendu est plus que moyen. Il faudrait des fichiers originaux avec une plus grande résolution.

Renaud, c'était quoi tes fichiers de départ pour les Titines du logo et les petites Titines?

Non, +5° avec une tolérance de +/-1° donc +4° à +6°

Pour un moteur 688 E7-13, l'avance est de +5° + ou - 1°

Donc ton problème ne vient peut être pas de l'allumeur. Mais peut être tout simplement du calage d'allumage?

Avant de déposer ton allumeur, prend un petit burin et fait une marque sur la base de l'allumeur. Et un marque sur le bloque moteur en corresponce. Quand tu montera ton nouvel allumeur, il suffira de lui donner la même orientation par rapport à la marque que tu avais fait sur l'autre.

Shunte ton ventilo, enleve le calorstat et enleve le bouchon du bocal.

Merci Raymi