R5_1229
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Pour tes phares avant, tu devrais voir avec un correspondant canadien, car chaud pour trouver en france hormis ebay -
Pour tous ceux qui trouve des épave de TS de 75/76, je collectionne les plaques ovales. Bastien m'en a déjà récupéré une, peut être une 2ième -
Qu'est ce que tu "traffic" encore toi? -
Ah! Toi aussi tu as remarqué ça. Si une restau pouvait aller aussi vite -
Ah oui, c'est vrai que c'est une 1228 la tienne et pas une 1222
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Moi j'ai demandé le bulletin en Mai et Juin, il était pas dispo -
Exacte, Mimosa à toujours ses plaque noires -
Très jolie Titine, la rouille à fait son oeuvre Surtout même si tu fais la restau plus tard, stockes les éléments nécessaires à la restau, car ils seront encore plus dur à trouver dans quelques années. Tu as réussi à avoir 1222 en préf? tu connais du monde toi car j'ai eu beau demandé, j'ai jamais pu avoir " c'est plus possible de réserver monsieur"
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Bon ,ben c'est raté pour cette année plus de 100 inscription ont été refusées, je suis curieux de voir les voitures qui seront présentes, je pense qu'une séléction à été faite, reste à voir le résultat Sinon pour avoir votre invitation http://www.worldseriesbyrenault.com/lemans/fr/
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Ca semble raisonnable, reste les surprise -
ah ok, par contre, ce que j'ai passé en gras, c'est pas des modif, mais des accessoires d'époque, sinon les projets personnels ( voiture un peu modifié) sont les bienvenues aussi -
Ah! ça y est, ils t'ont rendu ton pc, tu peux enfin de connecter Mets les à la porte, tu auras la paix -
Dommage qu'elle n'est plus les stripping, mais c'est remédiable
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Jolie Titine avec le pare choc AT. Mais c'est quoi la barre un haut du pare choc? Fixation pour des LP?
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Je vais voir de ce pas -
Bienvenue à toi et ta Titine Des photos, photos
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Cet après midi, j'ai décidé de consacrer un peu de temps à Zerbivore, l'herbe pousse Je crois avoir trouve le problème, il y a un petit joint torique au niveau du pointeau, un joint encore plus petit que celui du robinet de chauffage. Donc demain je vais aller voir mon même fournisseur en remmenant le compresseur. -
Hier j'avais un doute, effectivement, les trains ar de GTL 1289cc sont percés mais rien de prévu pour fixer la barre stabilisatrice, donc celle de la casse ne va pas. Je vais aller chercher le TS de 83 en fonte et je prendrai le cable de frein à main sur le GTL -
Non il en a besoin
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Ouai !!!! Plein de HS
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Vu l'état de la caisse, je donne pas cher du train arrière Suivant comment je vais pouvoir avancer Sur Cerise sans le compresseur 200L, je vais peut être passer à mon stock dans la semaine et voir pour préparer les train en fonte. Je crois que j'avais piquer un cylindre de roue gauche pour Maya
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Pas bon, il faut une train des 1289cc ou 1397cc, car ils sont prévus pour recevoir une barre stabilisatrice bah ta ceux de la ts 83? oui, je sais, mais c'est des bras fonte, ça me botte pas trop et je vais avoir un cable de frein à main trop long ou trop court, je sais plus
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Pas bon, il faut une train des 1289cc ou 1397cc, car ils sont prévus pour recevoir une barre stabilisatrice
