R5_1229

Ce matin Mimine est rentrée dans la salle d'opération pour remplacement de la poulie Damper. dépose de la face avant, dépose du bloc ventilo et mise sur cales de 10cm radiateur pour accéder à la fameuse poulie. Je me suis bien fait ch... pour arriver à monter le radiateur, il falait déboulonner l'ensemble ventilo et même chose pour bloquer le volant moteur pour desserrer l'écrou de 22 de la poulie . J'ai réussi avec un tournevis plat Je parle même pas de la mise en place de la poulie qui doit rentrer dans 2 tétons avec les 2 courroies qui tirent dessus. En plus quand il pleut, la salle déporation se transforme en ruisseau à cause d'une fissure dans la dalle béton qui se trouve derrière de mur du fond. poulie déposée, la photo est prise entre les ouverture du pare choc voilà l'état de la poulie et la nouvelle, qui comme par hazard porte la référence Renault alors qu'elle est de marque Dasilva un truc comme ça Ce soir il reste plus que la calandre, la traverse devant le capot à remonter et le carter de dessous à remonter.

bin je crois que je vais continuer comme sa alors 90 euros juste pour les joints sa fait chere Si tu en avais vraiment l'utilité pour d'autres choses ou Titines, je peux t'en avoir un avec les mêmes conditions( privilège perso que je propose aux adhérents soit -35% peut être pas de tva

Non, pas obligatoire un pneumatique, mais ça va plus vite et beaucoup moins fatiguant Il coute quand même 40 ou 48euros avec 35% de remise et sans tva Le prix normal est de 88euros

Tu n'as pas de pistolet pneumatique?

Le durcisseur, il faut savoir que tu en utilise plus que le diluant. Le mélange peinture/durcisseur est en général de 2 pour 1 ou 3 pour 1 et le duliant 5 à 10%. Donc sur 5 litres de durcisseur, tu en utilisera plus que de diluant. par contre c'est top comme marque. Essaye chez Lechler visiblement elle existait dans la gamme poids lourd en 2005 en ISOCAR et ISOFAN, en gamme VL en ISOAKRYL. Elle formule était disponible. Ne me demande pas ce que veulent dire les 3 noms, je sais que MC et BSB sont des gammes solvantées et HY c'est de l'hydro, mais le reste je sais pas

Ah? Quoi pour moi? un cadeau?

J'ai eu le monsieur au tel C'est ok pour le samedi 21 novembre. Rendez vous à 9h au péage de l'autoroute qui est pas loin qu'il m'a dit. Quand tout le monde sera là, on l'appellera et il nous emmenera à sa société.

Oui, la personne avait coupé la tringlerie et ressoudé une rotule.

je sais pas si c'est encore dispo chez Renault en boite 5, mais en boite 4 environ 96euro il y a 2 ans. la réf. est 77 00 706 349 vu que ta TS est de 82 Pour le millésime 84 il y a une autre réf. Sinon, en casse, j'avais payé 5euro pour la boite 4 de la Super Campus

La pièce qui a pété se trouvait dans la tringlerie de boite dans laquelle la rotule s'emboite. Le plastique s'use est et la rotule sort du logement. Il faut changer la tringlerie, la pièce ne vend pas seule. Il faut en trouver sur une boite 5 de TS/TX ou GTL boite 5. D'après mes docs, il y aurait aussi des 1391( R5L en boite 4) avec cette tringlerie, mais peut être pas en france

oui, mais vite alors celui de Pepsi vient d'arriver et j'ai pas encore celui de Passion R5

Il devrait y avoir moyen, je dois avoir une Titine sans réservoir Bastien aussi

servimg moi j'ai des problemes depuis longtemps du coup j'ai chager d'hebergeur C'est bien ce que dis

Si, on bouchonnage, ca marche bien, mais ça chauffe plus la tole, donc il faut éviter l'apprêt à moins de 5cm, sinon risque de cloquage. Bas de caisse en bouchonnage avant après

Mode coup de gueule ON Par contre moi, ça commence à me péter les co...les les maintenat qui rendent le forum inaccessible. Tu tapes un super long message et quand tu valides, tu tombes sur la page " maintenance". C'est lourd depuis un moment Mode coup de gueule OFF

T'es qu'un pauvre amateur

Ca avance bien Je vois que mes conseils ont été suivi. Mais sur le passage de roue, j'ai peur que l'apprêt soit trop près du retour et que l'apprêt brule lors du soudage de l'aile sur le retour du passage de roue. Faut pas oublier que ça chauffe quand même le D'ailleur sur mes ailes, si l'électricité de l'atelier est au point, je pense boucher les trous de dépointage au mig et souder à la pointeuse, ça chauffera moins.

Ouai mais nous on est pas des pros... Que des familiaux.... AU FAIT...............CA MARCHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonsoirs je viens de lire les echanges concernant le lot d'ailes neuves si je peux me permettre de passer commande d'une paire pour momo !! Salut PEPSI Tu veut allez chercher tes ailes chez qui : Mike a coté du MANS Moi a cote de PARIS j'ai propose que Lolo les prenne vu que Limoges est en dessous dépt36

bonsoirs je viens de lire les echanges concernant le lot d'ailes neuves si je peux me permettre de passer commande d'une paire pour momo !! Envoies vite ton chèque ici CHEERE Mickaël l'oisellière 72220 Saint Mars d'outillé Lolo prendra ta paire le 36 étant pas loin de chez toi

Ca c'est clair Ludon surtout une certaine banque française " le bon sens prêt de ses sous" Je tel au gars lundi, il aime pas être dérangé le dimanche

Comme ça :

Bein en le déplaçant ça marche, sinon ça marche toujours pas, alors vous foutez pas de nous hein!

mail envoyé aujourd'hui à JF aussi et LUDO s'est en cours

Règlement de Renaud54 et Stef57 reçu.