Renaud54-renault5
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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5
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ok, je connais ce genre de matos, je m'en suis déjà servi, mais j'avais pas fait le rapprochement avec le circuit de frein. merci pour l'astuce -
tu as quoi comme matos? je vais peut-être sauter le pas, et refaire les 3 autos complète
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je vais le démonter, mesurer la longeur, et aller faire faire le même chez mon mécano. il ne me restera que la mise en forme a faire
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ce WE, elle a eu droit à un maitre cylindre neuf, l'ancien avait une petite fuite, des gouttes tombaient sous pédales... comme d'habitude, après le remplacement, je me lance dans une purge du liquide de frein. 1/ roue AR droite... ok 2/ roue AR gauche... ok la pédale commence a durcir, c'est bon signe 3/ roue AV droite... ok 4/ roue AV gauche... bizarre, la pédale s'enfonce sans effort... on continu, on purge... rebizarre, y plus de bulle, mais la pédale est molle... inspection du système. et enfin la surprise... un tuyau à laché... je crois bien que cette voiture m'aime pas trop, dès que je répare ou change une pièce, une autre lache...
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moi, je te conseil de prendre un joint d'occasion francais, il y en a en très bon état, et d'acheter un kit jonc chrome sur notre boutique, qui rentre roulé dans un carton a chaussure. -
tu veux quoi comme joint? avec ou sans jonc chrome?
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la couleur est belle -
merci, et bon anniversaire a toi aussi gros nez -
perso, je rajoute un gyro -
tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur...
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tu vas tout griller si tu roule comme ca... il faut que tu démonte chez toi
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il marche bien pour rouler à 50, après, il devient vite bruyant car il tourne plus vite... donc moin de vitesse -
ma commerciale fait 6 cv aussi, avec le 850cc... je pense que ca a un rapport avec la boite de vitesse, et le ptac plus élevé
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non, pas ce matin
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ouai encore trois merci
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ouia... encore deux merci
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PRESENTATION DE L'AIGLE DE LA ROUTE ET DE SA TITINE
Renaud54-renault5 a répondu à un sujet dans Je me présente ici
bienvenue -
merci, merci
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meri, merci, merci
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Y a plus trop fort, j'y suis pas allé... -
moi cette AM je pense...
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en phase 2, les TL et GTL sont des 1108cc -
ici aucun pare-brise n'est collé. ils sont tous avec des joints comme la vitre de hayon. par contre, on a deux types de joint: -avec emplacement jonc chrome (ou noir pour AT) -joint plein sans jonc (sur L et T2) -
le voyant d'huile devait être allumé.
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ne leur fait pas confiance... regarde déjà tes trains roulant avant et arrière, commence par les pneus, et remonte jusqu'au rotules. ca ne peut être que cela. tu as dis que tes silent-bloc de train AR était mort? peut-être qu'un bras AR a trop de jeux, et se fou en crabe lors d'appuis en accélération.