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Renaud54-renault5

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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5

  1. Renaud54-renault5

    GTL 81

    c'était pas assez lisible ma chérie
  2. je ne comrend pas trop le principe avec un renix?!...
  3. Renaud54-renault5

    Barre de torsion

    pour les démonter, il faut les sortir par le trou
  4. Renaud54-renault5

    GTL 81

    Dois-je vraiment laisser un commentaire?
  5. Renaud54-renault5

    GTL 81

    non, on trouve le 721 très sympa
  6. Renaud54-renault5

    GTL 81

    je m'atendais à bien pire que ca tout ce que j'avais rafistollé il y a 4 ans en provisoire n'a pas bougé
  7. Renaud54-renault5

    GTL 81

    La petite est enfin entrée c'est le début
  8. Après un petit soucis d'organisation, le tarif de la balade Vosges est revu à la baisse. en effet, celui-ci passe de 60 à 50€, soit 25 par personne. Les participants: merci d'envoyer vos incriptions et réglement au plus tôt.
  9. non non, je barbouse, tiré du verbe barbouser: je barbouse tu barbouses ... nous barbousons ...
  10. Renaud54-renault5

    Ma titine de 83

    et c'est un 1400 ou un 1300? je ne connais pas...
  11. ne t'inquiète pas, elles sont libre juste ce qu'il faut, la pince était surtout là pour la photo
  12. au fait, une fois l'auto sur ses roues, ne pas oublier de resserer le triangle
  13. j'atend de faire l'autre côté
  14. remontage, avec du frein-filet Ludo je ramène les plaquettes près du disque, pour pouvoir rentrer l'autre partie ne pas oublier les petits ressorts remise en place de l'étrier, avec toujours un peu de frein-filet
  15. la partie fixe démontage et nettoyage, pareil, rien de grippé remontage et graissage déglassage des plaquettes, et léger chanfrein sur les côtés (la photo est loupée...)
  16. remontage des freins préparation du chantier, séparation des deux parties le piston la partie fixe dans un premier temps, il faut repousser le piston, celui-ci doit rentrer sans effort, sinon, démontage, graissage, voir remplacement... m'enfin bon, il est impec, donc il reste comme ca le piston rentré, on voit le pli du joint qui est bien homogène
  17. bon, j'en étais à la rotule de direction... remise en place en provisoire, comme ca, elle est maintenue pour pouvoir débloquer le contre écrou plus facilement les rotules essais de la rotule de crémaillère, a vue d'oeil, pas de jeu fini
  18. il me reste la rotule de direction mais c'est plus facile avec le demis train en place, donc remise en place de clui-ci comme une fois sur deux environ, les rotules tournent lors du sérage... n'hésitez pas à les resserer LEGEREMENT pour les faire prendre. et comme j'en suis là, remise en place de la rondelle et d'un écrou de cardan neuf.
  19. remise en place de la rotule sup
  20. remontage du triangle sup remise en place de l'ecrou, sans le bloquer (il faut le bloquer roue au sol)
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