Renaud54-renault5
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merci mon chéri -
oui, c'est ce que je pense faire, et aussi sur 5 cm de chaque côté, pour pouvoir traiter plus facilement le dessus de la soudure. -
fabrication et soudage d'une nouvelle tole de fermeture du bas de caisse puis décapage du plancher arrière découpage de la tole au niveau du longeron, puis soudage d'une rustine. je vais être obligé d'en couper pas mal... puis mise en apprêt des parties que je ne vais pas toucher
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je viens de voir ca... je rectifie au plus vite...
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c'est fait
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c'est que le début les gars j'atends de finir le reste pour le mettre en ligne. mais ca s'annonce déjà prometteur.
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ou simplement la purge du circuit de refroidissement à faire, si le carbu n'est pas refroidi, sa ne marche pas bien... -
mignon, le mot est faible.... j'aurais dis autre chose
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et j'usqu'en sibérie du nord? y a combien? -
sinon, pour te répondre, toutes les 5 jusqu'à l'alpine sont montées avec un 160mm (quand il y en a un ) j'en ai même peut-être en stock (ocase) -
bah maintenant ca marche
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bon, la tatahuète à un nouveau bas de caisse à l'avant droit, reste la tole de fermeture a faire le nouveau pied de porte et en cours de soudage, mais je sui tombé en panne de gaz... les photos ne marchent pas...
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avec une prépa comma celle-ci, je te conseil le montage R5 gr2, qui n'a pas de master-vac
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bienvenue à toi, beau montage que tu as fais là, manque plus que les photos maintenant
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CALENDRIER 2011
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de alpinerobes dans L'association Générations R5
2 pour moi -
tu as aussi raison, il sert à pousser les gaz vers la bougie, mais il pousse aussi l'explosion vers le bas -
ebay
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Les annonces Générations R5
l'oeuvre de: Mamat71 gregory76 lebenn legacy polux014 une plainte est posée auprès d'ebay... -
ne rectifie pas trop ta culasse, car tu va perdre l'effet poussant du bossage dans la chambre. je parle du bourlet qui se trouve face au trou de bougie, et qui sert à guider l'explosion vers le bas du moteur. plus tu rectifie la culasse, plus tu perd l'efficacité de ce bourlet, donc une chute du couple.
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les gens sont fous............. j'ai mis en vente à prix fort, pour pouvoir acheter des pièces pour mon moteur, mais la, c'est halucinant... du grand n'importe quoi... http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280589350356&ssPageName=STRK:MESELX:IT
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si t'enlève le corail de l'aile AR droite, elle sera comme neuve... -
ils ont quand mêmes des talents culinaires spéciaux ces sarthois... des légumes... on s'est fait un macdo en rentrant, que du bonheur, des sensations retrouvées -
en fait, c'est pas à la reprise, c'est encore un réglage à faire elle a un trous, ou plutot un essouflement en pleine charge, il a une bonne acceleration à bas régime, mais il manque de qque chose dans les tours. -
oh la vérolle... j'vais perdre 15 kilos moi