Renaud54-renault5

c'est la lauréate qui s'appelle Mimosa, la propriétaire c'est Coco

c'est sur, et se sera pire le WE prochain

j'ai pas tapé a la sortie vosges, mais au rallye toristique avant... j'avais pas pensé au talc pour ls courroies, merci

bon, encore une mauvaise nouvelle... ma jante avant est dans le même état que l'arrière... donc 2 jantes HS...

oui, mais n'oublie pas de le rajouter lors de ta prochaine connexion

mais ca accroche mieux

pourtant j'ai juste fais un peu de fumée

d'y a 3 semaines...

bienvenue à toi

bon ca y est, le moteur est remis a ca place, et il a démarré. il tourne rond, a de la pêche, mais j'ai bataillé deux heures avec un siflement de couroie... celle de l'aac/galet/pompe a eau... j'ai fais plusieurs essais: -differents réglage de tension -remplacement de la couroie -du galet -de la poulie d'aac -de la poulie pompe à eau c'est celle de la pompe a eau qui crie, quad j'ai mis l'autre, elle était rouillé, et pendant 30 secondes ca a été, puis quand la rouille est partie, ca a recommencé... j'ai renétoyé la courroie au diluant au cas ou, mais ca n'a rien changé, alors j'ai laissé tourner le moteur. maintenant ca va un peu mieu, au ralenti plus de bruit, mais en accélérent ca recommence... des idées??? au fait, pompe a eau neuve, mais tourne très bien à la main, et poulie alignées... les courroies ne sifflaient pas avant (une de TS jaune, l'autre de TS verte)

les tuyaux servent à réaspirer l'huile au lieu de la rejeter comme sur ton autre...

et voilà ce que j'aurais à refaire après... un trou au dernier rallye... tu ne lavais pas signalé gord54 parce que je ne peux pas aller en belgique comme çà...

bride????.....

merci la boite est en place, ainsi que le démarreur et les silent-bloc je vais faire des photos

c'est pour réchauffer les pieds du conducteur en hiver ca doit être pour un système anti-pollution pour l'export

qu'est-ce qu'ils sont beaux les sièges là

ca y est, mes joints manquant sont en comande, ainsi que le delco et les 4 bougies... je vais pouvoir continuer

mp vers stef

poste MIG

tu aurais gagné ton temps en sortant le moteur complet

autrement dit... étanche... obligatoire vu l'emplacement

j'en sais rien, c'est vous qui connaissez

si ca interesse qqun, je peux avoir l'universal 3p pour 548,37€ HT

des fois, il faut pas grand chose...

elles frollent l'allumeur, mais passent bien