Loulou47

Bof, j'aime pas tro...

Trop beau ce CLK

Super belle ta voiture Les jantes AMG ont completement changé la voiture. Les sorties de la 55 AMG seraient pas mal.

Oh non ils sont très sympa les bretons. Le truc chiant c'est que je connais tout donc on se fait un peu chie , on vient tous les ans, et faire la crepe au soleil c'est pas pour moi.

T' es arrivé où, là, Loulou ? J'ai quitté la Grande Bretagne pour le Bretagne.

Dans le Ferry il y avait un G 320 CDI apparament qui tractait un enorme bateau Ici à l'hotel une Bentley Continenta GT Speed .... et une Cayenne Turbo

L'eprom c'est la "puce du boitier moteur qui a en memoire la puissance et tous le bazar Ah ok merci

C'est quoi l'EPROM SVP ?

Ecoute Nicko (juste un conseil)

Ok la je ne peux plus t'aider :D Tu as le meme command que le ML W163 ?

OL, ma belle mere a un samsung tout simple assez bas de gamme sans APN ni rien et tout son repertoire se met dans le Command du ML et dans son Parrot, moi j ai un nokia E65 (un peu en dessous du N95) et ca ne marche pas donc c est assez aleatoire. Sinon je pense qu en allant dans le menu systeme tu peux rentrer les numeros manuellement dans le carnet d adresse, en tout j ai fait ca dans le ML.

Non franchement ca va a l'avant mais a l'arriere je ne passe pas

Abarth 500/Assetto Corse : le scorpion pique deux fois Pour son premier anniversaire, la Fiat 500 reçoit une version Abarth musclée et une série spéciale Assetto Corse encore plus épicée. 135 chevaux pour la version classique Après une première sortie remarquée au salon de Genève, l'Abarth 500 s'apprête faire de nouveaux émules au Mondial de Paris, en octobre prochain, quelques temps avant sa commercialisation en France. La firme italienne a eu le temps de peaufiner sa bombinette depuis le salon suisse, et divulgue aujourd'hui une série de clichés dynamiques de celle-ci, qui semble fin prête pour les premiers essais presse. Le style de cette 500 dopée n'a rien perdu du caractère affiché à Genève, avec ses nombreux appendices sportifs : jantes en aluminium, boucliers musclés, prises d'air, bas de caisse saillants, diffuseur d'air à l'arrière ou encore double sorties d'échappement. Pour rappel, sous le capot loge un bloc 1.4 16v turbo développant 135 ch à 5500 tr/min et un couple de 180 Nm à 2500 tr/min. Une version course de 200 ch... Abarth profite du lancement de sa 500 ''revisitée'' pour présenter deux séries spéciales : l'une mieux équipée et encore plus sportive que la traditionnelle, et l'autre tout bonnement destinée à la compétition. La première, baptisée Opening Edition, adopte une version plus puissante du 1.4 turbo T-Jet, avec 160 ch sous la pédale de droite, et un couple maximum de 230 Nm à 3000 tr/mn. Cette progression de la cavalerie, due en partie au turbocompresseur ''IHI RHF3'' à géométrie fixe, permet à cette série limitée à 100 exemplaires d'effectuer le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, pour une vitesse de pointe de 211 km/h. Hélas, elle ne sera disponible qu'en Italie. La seconde série spéciale, encore plus exclusive puisque limitée à 49 unités, répond au nom d'''Assetto Corse''. Une déclinaison qui voit le jour en souvenir du glorieux passé sportif de la firme au scorpion. Outre ses spécificités esthétiques très ''racing'', cette version débridée de la 500 se distingue par sa puissance de 200 chevaux, son couple de 300 Nm à 3000 tr/min, sa boîte de vitesses à 6 rapports M32, sa structure à cage de renfort soudée et intégrée à la coque ou encore son poste de pilotage optimisé et déporté vers le centre du véhicule. Notons également au passage sa perte de poids de 180 kg, par rapport à l'Abarth 500. Hélas, pour chacun de ces modèles, les tarifs sont encore inconnus. Il faudra donc patienter encore un peu !

Quand tu appuis avec un 200 CDI tu montes a l aise dans les 10 - 11 L, en tout cas c est le cas sur notre A, et rarement descendu en dessous des 7 L, meme si c est 90 pourcents de ville. Pour le bruit moteur je suis d accord que c est assez agricole , je preferais le beau bruit de notre 320D. :D

Salut OL tu as un module speficique a ton portable ou c est un module Bluetooth ? Je sais comment on fait sur celui du ML mais le vieux je ne sais pas. Il me semble que sur le 400 on ne pouvait pas ...

Va y PPN tu peux commencer maintenant.

Un vrai fou

ok

OL, tu n aurais pas une photo avec la capote stp ? A moins qu elle n est pas cette option ..

Ça devrait l'intéresser !!! fais gaffe c'est une auto du 9/3 ca craint la bas C est ce que je pensais aussi :D

Non, d' occas', l' an dernier... Faut suivre, Loulou !!! Je ne devais pas deja etre la .... Chez Damiens je n y vais jamais, j aime pas.

Quelle annee ?

T'es plus mon ami pourquoi tu as une bmw ?????? photo SI Tu as quoi comme BMW ?