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nan je pense qu'il es bien placé la, et les ouverture dans le renfort sont assez grande, mais faut surtout pas que ton renfort plie sinon tu va avoir des surprise, dans l'habitacle l'air ne circule pas comme a l'avant. le soucis que tu va avoir c'est des que la piste sera humide, la terre sera collante et bouchera ton ouverture a l'avant, ton échangeur ne servira plus a rien.
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d'origine je crois que la pression est a 0.8 bar, mais faut que tu puisse la vérifier. pour sa tu monte un mano dans ta voiture. et si il roulait tout les jour avec, le mieu aurai été de vérifier tes coussinets de bielle, c'est ce qui lache en premier sur ces moteurs, surtout si tu veus monté ta pression a 1bar. et il a combien de km le moteur ?
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