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doc11

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Tout ce qui a été posté par doc11

  1. Il faut savoir que l'AUTO-JOURNAL était "fâché" avec Citroën ... Pourtant , au Paris Dakar 1980, Citroën confiera une CX officielle a André Costa, le redacteur en chef bien connu du non moins connu "Auto-Journal"...; Alors Jeannot...Keqseqkca ???
  2. Merci Jeannot de ce bel effort genereux qui va enrichir le Blog des CO . ; Le reporter regrette de n'avoir pu obtenir, pour l'essai, une 2cv neuve (A naturellement puisque avant le salon 54) d'usine!! Quel pied !! Lointaine epoque....
  3. Ca te plait tant que ca , Aurore, de le voir demonter sans arrêt !! Allez Courage l'Ami.
  4. C'est l'Ami Jean Claude Viola , ainsi dignement recompensé pour sa Prestation originale :Vive les Capots Ondulés !!
  5. doc11

    Anciens dessins...

    420 en Atlantique, Ponant a St Raphaël...c'etait la bouline de la grande epoque; Pas une raison suffisante pour foutre une A a la baille, Jeannot le rebelle........
  6. doc11

    essai de pipe BYNO...

    tu connais notre adresse: capotsondules@gmail.com
  7. Super article; En fin de lecture j'etais prêt à te demander la même chose...Merci d'avance pour tous les CO addicts
  8. doc11

    Anciens dessins...

    Plutôt doué, notre Jeannot !!! C'est donc en 66 que tu t'es fait la malle J'ignorais .En tous cas :Bravo !
  9. Encore un p'tit effort....375cc !! Soyons fous......
  10. En regardant bien, effectivement !! Repos et bonne humeur. A Bientôt
  11. Salut David Le montage apres coup d'un système de ceinture est un geste de "bon père de famille"; On trouve sur le maché des pieces de 2cv des bas de caisse avec points de fixations ceinture, mais c'est alors a integrer a une restauration des planchers lors d'un sauvetage d'epave. Au niveau homologation, je n'ai pas de reponse
  12. La 2cv est, en milieu exposé, un abri fragile et , pour tout dire, un vrai piege en cas de choc. En prendre le volant et y installer sa famille doit rester un acte reflechi, responsable . Une grande prudence , une anticipation permanente des erreurs d'autrui, doit en permettre une utilisation quotidienne mais , il ne faut pas l'oublier, si ce fut et ca reste une auto geniale pour sa simplicité, robustesse, economie et conception technique ( ce que nous nommerions aujourd'hui un "concept car" ) c'est aussi une feuille d'acier mince , tranchante et non protectrice, que l'on met entre sa famille et les autres. La meilleure ceinture pour une 2cv, c'est une pedale douce et une vigilance coriace...La 2cv :un art de vivre ...oui, mais aussi un certain art de ....rester en vie, non?
  13. C'est la même organisation et , en fait, c'est une autre version ...plus au Sud.
  14. doc11

    adepte du bicylindre

    Bien joué.... J'aurais dû voir venir...Je vieillis !
  15. doc11

    adepte du bicylindre

    Bienvenue dans le Trombi a notre Cadet Rousselle de la 2cv
  16. Thierry Dubois organise cette année le 15 aout une commemo originale: un remake du celebre embouteillage traditionnel à Tourves, tristement célèbre dans les années 60-70 en été; Pour plus d'infos, voir http://routenationale7.blogspot.com/
  17. doc11

    Salbris 2011

    "Toujours doublé, jamais depassée"...Ainsi presentée la 4L (Luxe ??) seduisait pourtant. . Sans elle , on trouverait davantage de Dedeuche dans les campagnes... Quel dommage !!
  18. doc11

    Salbris 2011

    Trelles....aides....Salut Aurore
  19. doc11

    Salbris 2011

    Oui, Bravo Jeannot! Quelle organisation !! Comme par exemple ces vieux machins obsolètes judicieusement utilisés sur les routes menant a Salbris comme relais restauration pour (deux) chevaux.
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