doc11

Peuchères

AH bon?

AZ,AZL,AZLP:c'est tout du rouge,mais quid des A,AU,AZU???????????????????

Le même que Jeannot:c'est bien celui d'origine sur les AZ;et les 3 autres alors?C où qu'on les trouve????

Ce sera tout 9,forcement

Une A? quand tu as une A tu sors avec des A: c'est la sortie des escargots mais serieux: acheter en 57 une AZ en plein boom des AZL et en attente (fievreuse) des AZLP:fallait être c.. ou maso ou sans le sou: rares je te dis,rares; elle est pas mal la bougresse mais pour l'heure j'ai tout demonté et je te montre quand tu veux ......les morceaux

une photo rouge,si ton bidule est le bon!!!!on va voir.....

David version "avant moi le deluge"

Oui mais là c'est traité en anecdotes vecues,le resultat est plutot sympa mais tout reste a dire sur mémère

AÏE!!!

Te fatigues pas ,il est ecrit en rouge!

C pas une raison

C quand ce truc??

t'as dit quoi?

La suite dans le numero du 24 Aout,be ready,David!

Il a du champ le bougre,il s'appele pas Chrono pour rien

Chrono,ne fais pas le voyou avec les dames

Merci de ces precisions qui confirment bien toutes les attentions des constructeurs dont profitent les marchés exterieurs...... et jamais les bons petits Français David n'avait donc pas rêvé,comme le montre encore cette autre photo d'une 2cv Allemande ecolo (non pas seulement pour le vert mais surtout parce qu'elle roule au sans plomb ) et egalement munie d'appuis tête

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56 dis tu Que nenni...Aprés l'AZ 56 avec laquelle je roule depuis 2 ans,ex 1414 EV 75 et reimmatriculée (helas!) pour rouler en 06,je suis tombé sur cette AZ 57 (514 EP 06) sur info d'un copain de Biot où elle dormait sous une tonnelle depuis 38 ans,N° 320749 donc debut 57 avec capote longue dont la petite fenêtre gisait avec des lambeaux de toile dans les feuilles de chêne qui remplissaient la caisse!!!!Interessante tout de même avec son vieux volant accessoire Quillery,sa trappe d'occultation du premontage de buse de desembuage de pare brise(non monté car reservé aux AZL!!!) ,un dispositif d'amortisseur arrière anti roulis type Fougère(mais different) et l'ensemble de ses elements d'epoque en plus ou moins sale etat mais presents (molettes gris clair,boule de levier de vitesse gris clair,commodo gris clair, platine centrale clignos,faisceau electrique intact (sorti entier)) . Evidemment la capote est en lambeaux (mais les elements metalliques sont là) et les morceaux de toile de sellerie revèlent un ecossais bien d'epoque. Bref je finis le demontage et aprés restauration piéces par piéces avant remontage a partir du chassis nu (bon,facile à dire...)

Parce que sous la caisse: même pas mal et tu vidanges la boite et le moteur assis dessous

je vais lui en parler mais ca fait loin Briancon (remorque??)

Oui,ami Chrono,il manque à ma pioche une armature de banquette arrière et un carter de ventilateur + sa grille ;Sinon etat jus, jamais retapé depuis l'origine assez complète malgré tout ;tout est a refaire mais y a tout (ou presque);moteur petites ailettes et tourne bien;en cours de demontage.....

Felicitations aux heureux parents,c'est vraiment un trés beau bébé

Née mi 57, bien trop tard pour esperer seduire une clientèle qui n'avait d'yeux que pour mes petites soeurs," Luxe"deja née et "Portearriére" annoncée pour dans les prochaines semaines, je bronzais depuis 1970 ,aprés une ultime marche arrière, sous une tôle aussi fraiche ....que moi du côté de Biot; On vous tiens au courant des recherches archeologiques a mon sujet :suspect: