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comme il y va le doc!!! serie spéciale en 81, elle est devenue de serie jusqu'en 90, sous 3 robes!!! un enterrement de la deuche qui dure 9 ans c'est une interprétation toute relative..... pour la photo présentée j'aime bien le look!!! Je persiste et signe; Le 27 juillet 1990, sur la chaine d'assemblage finale de l'usine de Mangualde, la dernière 2cv construite au monde, une 2CV 6 CHARLESTON ferme la marche d'une tres longue serie;si c'est pas un costume d'enterrement ça!
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Vente 2cv bleue: vendue
doc11 a répondu à un(e) sujet de doc11 dans TROC LOCAL : VENTES, DONS, ECHANGES...
J'ai vu Michel (l'heureux proprietaire de la bleue) ce matin vite fait; il est trés content de cet achat qu'il a traité en direct avec le proprietaire grace a l'info de Thierry; je vais essayer de le faire venir a la prochaine reunion du club; pour la 57 j'ai plutot tremblé devant l'ampleur des travaux a prevoir... -
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Au Dramont en Septembre
doc11 a répondu à un(e) sujet de doc11 dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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Au Dramont en Septembre
doc11 a répondu à un(e) sujet de doc11 dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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Au Dramont en Septembre
doc11 a répondu à un(e) sujet de doc11 dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
Journée bien remplie au port de Santa Lucia:beaucoup de monde,de belles autos,pas mal de stands de pièces auto (ocasse et neufs),un espace buvette-animation ,et un beau soleil; Notre club a proposé une petite brochette de 6 deuches ,une dyane et l'ami 8 bien garées ensemble au coeur du parc auto, sur les quais; Bon, quelques photos: Ca y est:les Lève-tard ont rejoins les Demarre-tôt Tir groupé sur les quais Si on passait à table! Une halte sur la route du retour -
effectivement, mais seules les 2cv6 avec carburateur double-corps, peuvent être équipées au Bio-Ethanol. un kit est proposé depuis peu par 2cv-MCC, sous la référence : 1011450- Gicleur reglable double corps E85. voir le lien suivant : http://www.2cvclub.com , rubrique "Catalogue/Moteur/Carburateur" cdt.
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Cette sortie tubulaire a droite du support batterie (en fait une entrée!!) a la place d'un simple trou ovale obturé par une tole ovale noire fixée par 4 vis signe une AZL...ou AZLP (si porte de malle) qui ,sur la plaque constructeur, sont toujours referenciées AZ de toutes manières; Je t'avais dit:une AZ 57,ca court pas les rues....
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Je vais encore t'empêcher de dormir.... ta 57 est elle une banale AZL57 ou une rare AZ 57 ???????????;Difficile à faire la difference car tout ce qui est passé gris clair a l'interieur l'a été sur les 2 en 57(comodo,molettes,sieges volant,boule levier vitesses,)clignotants sur platine centrale,feux de position a commande sur tableau sous le starter; Normalement, si l'AZ 57 est restée d'origine, elle n'a pas de baguettes alu (joncs) sur le capot,portières, bas de caisse,pare choc arrière mais..........souvent les proprio de l'epoque reactualisaient leurs AZ en AZL en rajoutant tout ça, donc si tu as les joncs,c'est peut être pas encore cuit.Si par contre tu les a pas , ça sent bon!! LA DIFFERENCE QUI TUE est la suivante: EN 57,l'AZL est la seule à recevoir la buse de degivrage et le tube d'air en Y côté moteur. -l'AZ 57 porte le premontage seul avec trou ovale de passage du tube dans le tableau moteur (coté conducteur) qui est obturé par une plaque ovale tenue par 4 vis cadmiées,et ni buse ni tuyau monté en Y
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Au Dramont en Septembre
doc11 a répondu à un(e) sujet de doc11 dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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Au Dramont en Septembre
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Au Dramont en Septembre
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