doc11

Merci Titia mais bon,je m'amuse bien avec cette longue et belle histoire de notre dedeuche nationale avec une pensée particulière pour tous ces (ex) jeunes et brillants ingenieurs et techniciens de cette generation qui nous quitte depuis quelques années et qu'on regrette deja,tous passionnés,creatifs,astucieux, travaillant sans ordinateurs mais avec une profonde connaissance de la mecanique et un amour du beau et du bien fait,tout une famille de Geo Trouvetout et Mac Gayver bien sympathiques et que je n'ai aucun mal (et beaucoup de plaisir) à associer a vous dans cette serie "clin d'oeil"

OK,Guido,merci de ta reponse ;Quoi qu'il en soit on trouve encore des prix sympa pour ces modèles de + en + recherchés; a noter que l'AKS est la première 2CV camionette à tôles ondulées d'un type nouveau,abandonnant ainsi le dessin ondulé rond directement inspiré des avions Allemands Junker de la seconde guerre mondiale (Gain de raideur pour une tôle fine et donc légère...)

-Dec 69: Tour de magie dans le petit monde de la 2cv :La batterie 6 volts disparait et 2 cv 83 apparait! -Sept.87: Pour la fin de fabrication de la 2cv en France le compte à rebours mensuel affiche "-5" tandis que pour Chrono le compte à rebours est terminé:il est là le petit!! -Mars 65:Dejà 2 mois que les portes avant de la 2cv s'ouvrent dans le bon sens mais rien de changé pour bébé Crac: son berceau passe par la porte arrière!! A SUIVRE..............

Tu as raison David, même pensée à la même seconde,ca c'est une première sur ce forum et pas un fait exprès en plus;c'est beau!!!!!!!!!!!!!

Ca m'etonnerait, ils sont pas venus au club pour voir!!

Elle avait pourtant bonne mine cette AKS de 73;Dis nous un peu tes conclusions(quels genres de travaux) car une AKS tournante à 500 euros,ca peut toujours interesser quelqu'un sauf si.........................

Je vous passe 2 articles/Deuche vus dans la presse specialisée auto ces jours -ci; Le premier plaira à Chrono entre autres et le second est un peu l'histoire de pas mal de victimes de la Deuchite aigue (incurable...heureusement!)

"pseudo nouveau", "ancien de la RDO"..Ouh la la ,.ca se corse(??)

Suite: -Nov. 72:On est jamais assez prudent en Suisse, aussi Citroën y livre ses 2cv specialement equipées d'un freinage à double circuit;Lucifer n'est pas encore au courant car il vient juste de naitre. -Juillet 58:Si vous voyez une 2cv AZ née ce mois là (mois de naissance de Thierry) avec cylindres à petites ailettes de refroidissement,c'est une pièce rare car une des dernières de ce type. -Sept.61: A noter 2 evenements en cette fin d'été 61:la disparition au catalogue de la 2cv A ...et ,à Marseille, la naissance de Guido. -Sept. 47:Le salon de Paris va ouvrir et la "revue technique automobile" s'interroge: "Rien de nouveau chez Citroën, sauf"...quelques tractions avant noires, le type H et ...la naissance d'un futur accro de la marque au chevrons: Gé de Zoë. A suivre.....

Il y a celle ci aussi: http://www.leboncoin.fr/vi/27650653.htm?ca=21_s Hé!,Guido,tu as compris le truc?

Tres sympa de communiquer l'info; tu peux cliquer sur l'adresse http// tout en haut quand tu es sur le site cible (bonne page à communiquer) et avec un clic droit choisir "copier"; ensuite retour au message que tu nous envoie et là: clic droit et choisir "coller" et l'adresse du site cible s'affiche; a bientôt!

Attention aux triangles,ça peut poser des problèmes....

Suite........... -Mars 62:on voit sur les parkings un truc bizarre:des hayons arrières de deuch qui s'ouvrent avec la lunette:le système ENAC est là,...Pierrot aussi. -Oct.61:Mike est né et affole deja la deuche: son compteur affihe pour la première fois la mention 100 Km/H.Seduite par tant de vitesse,Cerise le rejoint! -Dec 44:Monique arrive au moment même où W.Becchia finalise son moteur de deuche tout droit inspiré de celui de sa moto BMW: le mythe est en route. -Juillet 71:Encouragé par le succés en 70 du celebre rallye 2cv" Paris-Kaboul- Paris", Citroën reprend la piste fin juillet 71 avec le non moins celèbre "Paris-Persepolis-Paris",mais sans Funky (il vient juste de naitre). -

Le Corse,où peut on te contacter au CIN; quand j'y suis (infirmerie sud), j'essaye de te voir (le portable y passe mal,tu le sais)

Guido, il y a aussi les 2cv camionnettes qui bifurquent quelquefois...Aïe,Aïe,Aïe

Bienvenu au Corse et vive la Marine;Un escorteur rapide en approche,ça c'est bon pour le club; Je connais bien le CIN de St Mandrier où je fais quelques passages (à sud); tu a probablement une AZAM à portes "suicide"ou une autre AZL ou AZLP....on veut des photos

-En sept 74 la 2cv adopte les phares rectangulaires et Titia nous arrive 2 mois plus tard -Les premières 2cv camionnettes AU sont mises sur le marché debut mars 1951 par l'intermediaire d'une trentaines de concessions....c'est aussi le moment pour Doc d'être mis sur le circuit! -a suivre.............................

Guido, c'est pas les dates qu'il faut associer, c'est des noms (Pierrot,Mike,Thierry,Monique,Aurore,Mikka,Ps ventu,Bibi,Chrono,Funky,Cerise,,Guido,Crac,Titia,2cv 83,Ge,Doc)

12 et 3 trouvés, bravo Funky Jeannot,j'avais rien trouvé sur toi Olivier,tu n'y es pas du tout!

Allez, pour se degourdir les meninges,associer quelques uns de nos membres (date de naissance)a un evenement "citroen" Ils sont nés en même temps que: -1: La 2cv ENAC -2: Le moteur twin flat refroidi par air -3: La 2cv fourgonnetteAU -4: Le compteur gradué jusqu'à .....100!! -5: Le Paris- Persepolis -Paris -6: Le prudent Maitre cylindre double circuit pour la prudente Suisse -7: Le dernier 425 à petites ailettes -8: La disparition de la2cvA -9: Le type H -10: Les dernières 6volts -11: Les derniers 5 mois de la 2cv made in France -12: Le phare "carré" fête ses 2mois -13: Les portes suicides ont 3 mois a vivre -14: Le Radioën -15: Le genocide de la 2cv:deja 1mois! -16: Le "Lion" contrôle le canard -17: L'année de la disparition des DS et SM

Guido, j'ai retrouvé le grand chêne,tu as raison, la deuche n'y est plus J'espère que le paysan avait bien serré le frein a main!!

Tu sais Guido, des 2cv sous les "chaines (ê)" on en connait d'autres

Tu vas pouvoir travailler pour Chrono...dans la serie "tiens..v'la dimir" Au fait ,salut Vladimir

Bravo, mais champion dans quelle categorie??????????125 probablement,non?

Mike,mon ami, pose une mappemonde sur ta table et imagine la taille des petits hommes pollueurs dessus: ca donne du champ et ca rassure: elle tourne depuis bien plus long que nos delires et pour longtemps encore