Jeannot1111

J'ai indiqué que c'était une AZAM allamande, sinon voici une 2CV AZS belge de 1961 avec ces clignotants rectangulaires : PS : je viens de voir un lucifer qui s'est inscrit sur le forum de mon club...

Après vérification les 2CV4 et 2CV6 à leur sortie en France ont gardé les clignotants rectangulaires blancs le l'AZAM de février à juin 1970...orange en Allemagne, Belgique et Hollande... AZAM Allemande :

Pour Doc : c'est JF77 sur la page des deuches.

Le meilleur site à consulter pour ce genre de renseignements c'est http://lapagedesdeuches.forumactif.fr/forum.htm En France clignotant rectangulaire blanc sur les AZAM export (très recherchées !) de avril à septembre 1967 ( le spécialiste de la 2CV AZAM en France est un copain, Jean-François, membre de notre club et auteur d'un document sur les AZAM publié sur la page des deuches. Sinon voila des photos d'AZAM export :

Mon grand-père était un riche commerçant installé dans un village du Nord de l'Aisne, il a eu plusieurs voitures, la Ford T, une autre Ford plus grosse et une Renault qu'il a transformées en camion magasin avec lesquelles il a sillonné tous les villages avoisinants, c'est cette Renault qui est sur cette photo avec toute la famille : mes grand-parents, mon arrière grand-mère (Azémia qui a donné son prénom à ma fille) ma mère et ses 9 frères et soeurs sur le capot de la Renault, l'ainée assise sur le guidon de la motocyclette, les domestiques et le chauffeur, car mon grand-père qui avait le permis de conduire avait un chauffeur, standing oblige ! (je l'ai quelque part son permis, il faut que je le scanne) ! Quand j'étais gosse je jouais avec mes cousins dans la Ford et la Renault magasin qui étaient stocké dans la grange, un jour le ferrailleur est venu les découper et emmener la ferraille pour dégager la grange hélas... La photo date de 1923.

Ce n'est pas une photo de la voiture de mon grand-père en 1925 (je la mettrais plus tard), mais le scan de la carte grise !

Je te rassure, c'était aussi pourri... c'est le NOOORRRE !

Je crois que j'essaierai de descendre vous voir à la prochaine route d'or, les photos me font trop envie...

Dommage de défigurer ces belles photos par toutes ces inscriptions...

Super cette 4L ! Très babacool, ça me rappelle ma folle jeunesse...

C'est vrai que c'est une demi-bonne nouvelle... Reste optimiste, ça se répare bien une 2CV, il y a quoi comme dégats ? Prends des photos cette fois-ci. Bon courage pour la restauration.

Je retransmet tes messages sur le forum 2 pattes qui tient -malheureusement- une rubrique pour les deuches volées, beaucoup de deuchistes sont donc prévenus et veillent... tu peux voir là : http://forum2pattes.forumactif.com/breves-de-comptoir-f1/2cv-volee-dans-le-06-t51411.htm Si tu n'as pas accès inscris-toi sur ce forum...

J'ai mis ton annonce sur plusieurs forums de 2CV, mais si tu avais un téléphone pour être joint et une photo ce serait mieux !

Quelle jeunesse de langage Doc ! la 1ère fois que j'ai entendu cette expression, c'était un p'tit jeune de mon club qui l'avait écrit dans un post et je lui ai demandé ce que ça voulait dire....

Je l'ai mis sur un autre forum de deuche et j'ai eu la vue de derrière du 1er side :

J'avais eu le même incident avec ma bleue il y a 3 ans, change les bouts de durite en caoutchouc, celui qui va du bas de l'aile à la pompe à essence, et celui qui va de la pompe à essence au carburateur. Ces durites, si elles sont d'origine sur ta 2CV, ont vieilli et durci, sutout avec les essences actuelles qui contiennet des éthers qui ont pour particularité de "sècher" les anciennes durites en schématisant.... (j'ai travaillé la-dessus dans mes anciennes fonctions dans un centre de recherche automobile...). Si tu achètes (ça se vend au mètre dans des centres auto) de la durite actuelle tu n'auras plus de soucis. PS : tu peux en profiter pour installer un filtre à essence avant la pompe à essence si tu n'en a pas (en vente aussi dans les centres auto). Une copine d'un club voisin a vu sa deuche brûler complètement pour le même incident...

Trouvé sur le net ces sides, j'aime bien les deux premiers !

Moi ! j'aime bien sa 4L... ma couleur préférée avec le bleu sur les anciennes 4L....

tu es rentré ?

La plus volée depuis plusieurs années c'est la Twingo 1ère génération ! souvent démontées et revendues en pièces détachées (voir palmarès des voitures volées sur AutoPlus de la semaine dernière). J'ai recopié cette annonce de deuche volée sur le forum de notre club...

Je ne n'ai pas d'autres...

J'avais oublié pour les baroudeurs une 2CV Voisin 4x4 équipée d'un moteur de Visa : et puis la voiture qui m'a fait rentrer au centre de recherche Renault en 1969... j'en voulais une pour remplacer la Simca 1000 Abarth avec laquelle on faisait des rallyes à l'époque avec mon frère...

Sur le stand il y avait aussi à côté de l'originale la déclinaison "moderne" de la merco, photo spéciale pour toi :

Encore quelques photos : Le stand de l'A2CF (Association des 2CV Clubs de france) sur lequel trônaient une véritable Méhari Azur, la deuche auto-école d'un ami de notre club et un superbe H mini-bus rallongé N'ayant pas trouvé de deuchiste femme volontaire pour le salon, ils ont fait appel à un manequin Yvette Horner et le tour de France.... Une UMAP en cours de restauration, c'est assez rare... et maintenant une série de voitures qui ont des "gueulles" ! Et pour notre ami Marc 09-31 galetodépendant un vélomoteur Rosengard de 1922 avec le moteur sur le porte-bagage et un entrainement latéral... Et pour clore cette série le vendeur "d'Eclator" qui doit être un descendant de celui que je voyais déja quand j'étais gosse sur les foires et qui fait la démonstration de son système d'allumage perfectionné avec un moteur de 4CV Renault... j'ai passé 1/4 d'heure à regarder sa démonstration... un régal ! C'est visiblement toujours le même stand depuis au moins 50 ans...

Quand ma fille a vu les photos des voitures, la petite jaune surtout elle a dit "la voiture de Oui-Oui!" faut dire que c'est une fan de Oui-Oui !