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Thierry10

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Messages posté(e)s par Thierry10


  1. vu ce samedi Mike and family au baletti d'Opio. un seul commentaire:
    Mieux en réalité qu'en photo, même si Clementine et Amandine avaient une tenue moins moulante, elles n'en étaient pas moins charmantes, surtout comme élèves danseuses trad.
    pas farouches mais Mike avait la bonne (!!!!....)idée de venir avec leur mère nettement moins facile a manier sur la piste.


  2. voici le texte que j'ai récupéré sur le site de NM
    il n'y a qu'une toute petite partie de l'article papier
    Alpes-Maritimes
    anniversaire
    En soixante ans, la 2 CV n'a pas pris une ride
    Paru aujourd'hui, dimanche 8 juin 2008 0 commentaire(s)
    De droite à gauche, trois générations de Bravet et amateurs de 2 CV : Marcel le grand-père, Thierry le père et Benoît, le jeune garagiste.
    Une vieille dame, la 2 CV ? À d'autres ! À 60 ans, elle trimbale toujours sa dégaine inimitable sur les routes de France et d'Europe. Et, sans complexe, s'étale sur 5 490 000 pages Internet. Et encore, on n'a pas essayé avec Deuche !

    Selon Benoît Bravet, 26 ans, créateur de l'Atelier de la 2 CV, garage spécialisé installé à Grasse il y a deux ans, au moins 2 000 Azuréens prennent encore aujourd'hui le volant de cette voiture mythique sortie des usines Citroën en juin 1948. « Je l'attendais depuis 20 ans », déclare Vincent, Cannois de 42 ans, en admirant le modèle 88 qu'il vient d'acquérir, « une des deux dernières à avoir été livrées dans la vallée de l'Ubaye. Je l'ai réservée à sa propriétaire dès qu'elle l'a achetée. »

    Les amateurs de Deuche sont comme ça. Passionnés. Comme Thierry Bravet, le père de Benoît. « Mon père m'a contaminé, puis j'ai intoxiqué mon fils : à 16 ans, il a passé la conduite accompagnée dans une 2 CV », déclare le président-fondateur du 2 CV Club Côte d'Azur, qui compte plus d'une centaine d'adhérents. Chaque année, en février, au départ de Grasse, l'association organise la Route d'Or, une balade au milieu des mimosas qui rassemble 350 équipages européens.

    « Dès la sortie de la 2CV, en 48, le coup de foudre a été total. Il y a eudes listes d'attente sur des années. Le premier club a vu le jour dans la foulée. Et depuis ça n'a jamais cessé. Ils sont 120 aujourd'hui en France alors que la dernière série est sortie en 90 au Portugal. Il y a des rassemblements de Deuch à l'échelon national et européen », dit-il, imbattable sur l'historique.

    Pour ses 60 ans, la 2 CV s'expose à La Villette à Paris jusqu'en novembre. Dans les Alpes-Maritimes, le rendez-vous est fixé au dimanche 29 juin à Mouans-Sartoux : la balade des populaires se rendra à Saint-Vallier par les plus petites routes possibles. Elle est ouverte à tous les véhicules mythiques (4 et 2 roues : 2 CV, Coccinelle, Fiat 500, Vespa...).

    Savoir +

    Renseignements sur le 2CV Club Côte d'Azur auprès de Thierry Bravet : tél. 06.79.64.47.69.

    Et sur le site du club : info@azur2cv.org

  3. dans le cas de cette pièce la qualité est au moins egale a l'origine sinon meilleure.
    il y a certaines pièces qui sont meilleures que d'origine du fait d'avancées techniques.
    un exemple par rapport au chassis d'origine ( je ne parle pas des "adaptables a bas prix) l'usage de matériaux plux épais, d'une autre conception de fabrication comme pour les chassis WHEELS en font des pièces beneficiant de plusieurs normes europeennes et de meilleure tenue....

  4. moi j'opte maintenant pour l'origine et plus pour l'adaptable. pièces plus fiable, meilleure qualité de l'acier d'une façon générale
    pour ce qui est du levier de direction (si c'est bien ça) l'adaptable est de très bonne qualité, fabriqué en france par un fondeur auto qui fabrique pour les grandes marques.
    donc no soucis, tu peux opter pour l'adaptable. n'oublie de prendre des sieges de rotule neuves; et de bien graisser au montage !!!!!
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