Thierry10

quand on donne on prend ! on voit après, on fait le tri!!! differnet quand on doit acheter!!!!

effectivement ce moteur a été monté dans les premiers modeles, avant de passer au nouveau moteur.....

pas vu !!!!

pour récuper un moteur mieux vaut qu'il soit en place sur une deuche ( ou autre) et le faire tourner, ralenti, moyen regime et haut regime, voir le niveau d'huile ( si trop neuve rerempl pas bon) on voit aussi l'etat genetral, fuites .... un moteur déposé très risqué même si il était "bon" a l'époque ( on sait jamais laquelle) il y a comment il a été conservé....

pas dans une deuche ça craint!!! les gamins peuvent l'abimer et c'est sur ceux qui veulent rentrer pour les sortircassent !!!!!

tu y vas fort!!! tu crois que le gars va lui donner 10 euros pour qu'elle l'en débarasse ????Ca y est, maintenant c'est au mec de casquer vous fumez quoi les amis ça n'avance à rien mais je trouve que c'est joli comme message!!!!

alors moteur HS!!!!

moi ça gene pas !! le garage est fermé et j'ai la clé !!!!

je n'ai rien enlevé ni modifié tes messages c'est le site qui bugge!!!! je ne fais pas de course au nombre de message!!!! je sasi bien comment on a rouler é et où on pouvait appuyer sur la pédale, c'est juste les vieux novis du fond qui soufflaient qu'on allait trop vite ......

tu y vas fort!!! tu crois que le gars va lui donner 10 euros pour qu'elle l'en débarasse ????

bougie plus longue pas bon!! filetage foiré et réparé avec ubn rajout d'une pièce filetée cliqueti en baisse de regime pas bon!!!!! si ça ne le faisait pas avant ton traffic de bougie c'est que le piston tape dans ta bougie ...... *moi ça fait plus de un an qu'avec l'acadiane je roule avec un moteur fligué ( embiellage donc cliquetis) mais ce n'est pas un modele et j'ai des compressions au top cependant !!!

de le débarasser gratos!!! aucune garanti de KM, outre le fait de ne pas être bloqué il peut avoir l"embiellage mort cad claquement en le mettant en marche; si ça fait longtemps qu'il est a l'arrêt joints HS ou qui vont l'être au redemarrage ( y compris les joints spi ( dreeiere l'allumage et derriere le volant moteur

sauf si le coffre de toit est en bois, telle que malette ou malle .....

merci chrono pour ta traduction de mon message au dessus!!!! lol amoins que vu l'heure tu n'ai vu qu'un message sur deux!!!

effectivement y compris pendant la reconnaissance vu que je connaissais déjà et que le but était le gué et l'accés en deuche vers le poil!!!

le mieux pour la deuche est une remorque!!!

tu aurais pu attendre ce mercredi pour poser ta question et être au diapason de la journée de défense du service public!!!!

j'arrive un peu tard mais il s'agit d'un 602cm" avec un carter moteur " d'ancienne" ll'entourage du ventilo sans emplacement de fixatioin de grille indique un moteur d'ami (un caoutchouc entoure le ventilo pour se plaquer sur la façade avant) sur le dessus l'alternateur 6 volt on trouve ce type de moteur sur des dyanes te me semble-t-ils sur des fourgonnettes pour le ventilo il s'agit d'une pièce neuve , les ventilos étant blanc crème d'origine;; le plastique noir fabriqué maintenant est plus costaud que le blanc !!!!!

pour en revenir au sujet si cylindre tiede et l'utre chaud, c'esst la confirmation que tu tournes sur un cylindre. voir en inversant les bougies e; puis les fils de bougie. cela permet de voir si le problème se situe a un de ces niveaux. essayer avec une autre bobine. si toujours pareil cela doit venir des soupapes (une qui reste ouverte, ne ferme pas ....) si ton réglege de culbuteurs est bon !!! alors démonter ou prendre d'abord les copmpressions

je tiens a modérer les propos de David; il n'est pas question de conduire comme des tarés sur des pistes. les pistes sont toutes reconnues a l'avance (et pour ce WE la veille) si j'ai laissé la possibilité de se lacher quelque fois c'est qu'il n'y avait pas d'obstacle sur la piste ( pas de rocher affleurant trop, pas de nid de poules) et seulement pour ceux qui le souhaitait; le passage de gué obligé pour tous était tranquille pas comme le second tout a fait facultatif. mais qui a fait décider plusieurs de le franchir finalement!!! la météo a été avec nous pour le WE temps super tout le dimanche mais avec pluie la nuit précédente donc avec de belles flaques en fin de parcours pour Luci , son double changement de statut s'en ressent!!! certains "jeunes" font les vieux pantouflards lol la boue (même pas épaisse) ne comporte pas re risuqe pour nos deuches, au pire une bonne douche en rentrant ..;; pour la durée et le temps de parcours ; c'est pour cela que j'insistais sur l'heure de départ et en pressant sur les arrêts en cours de route ( euh de pistes)

de rien c'est normal Mikka....

en tout les cas content de t'avoir rencontré à la palud!!! content de savoir que tu as apprécié cette sortie unique dans l'année, sur les pistes ( les autres fois on est plus raisonnable sur la route seulement!!!) content comme pour beaucoup d'avoir fait un plongeon dans le temps pour rajeunir comme tu l'as dit de 20 ans (ça fait avoir le permis jeune donc !!!!lol !!!) parce que parcourrir tant de pistes, passer 2 gués (dont un conséquent), quelques cols,pique-niquer à poil ça maintient jeune!!!!

salut bouli!!! je l'avais demandé dans les messages disparus .es-tu parentes avec Mike????

sur qu'on s'est bien marré!! dommage la perte de messages et photos!!!! avec Pierrot le samedi on s'est aussi éclaté en reconnaissance pour voir le niveau du premier gué!!! et super quand on a trouvé le second au total pour pierrot et moi samedi 2 passages du second et dimanche 3... des gamins !!!!! et on assume !!!! merci de ton message Gé pour ma part je suis arrivé après un super orage sur Auribeau!!!

dernieres infos bibi devrait êtretranquille il n'y aura pas de poussière sur la piste; pour les autres de jolies passahes de flaques 'belles photos previsibles!!! en même temps que nous a lieu vertigo 2008 qui est un rassemblement d'escalade dont voici le programme... 8h30 mise en place des cordes statiques à l'Escalès Toute la journée : démonstration de secours en paroi avec le GSMSP 04 au belvédère de la Carelle 13h00 - 15h00 Initiation escalade (RDV chapiteau d'accueil) 15h00 Levée des cordes statiques 19h00 Projection de films sur la place des bars avec le "Team les Collets production" - Happy Hour (ticket boisson gratuite du Package) au bar de la place et lou cafetié. Concert au chapiteau 21h30 Concert Whiskers Friskers (grenoble) 23h30 Concert Maurescas Fracas Dub (montpellier) 1h30 fin des concerts ...