MIKKA1

En ce qui me concerne : BOBINE IDENTIQUE (donc le pb ne venait pas de là), par contre je precise qu'il convient et c'est ce j'ai fait de changer fils et bougies. Et C'est le top ! Démarrage au quart de tour ! A pluch !

Sur une deuche qui sert au quotidien : domicile-travail, c'est pas une hérésie ! Moi je suis satisfait de mon allumage electro. Auparavant, après une nuit "humide" : impossible de demarrer, la batterie y passait presque. Maintenant j'ai plus ce soucis.........bon, certes j'en ai d'autres (maudits cardans !!)

...le goût du paradis ??

BFGHJ RHD... Tout est ds ma réponse.

Et le vespa, on le voit bien ?

Ola tutti, La question à 2 balles du jour : Est ce que monter un interrupteur "type aviation" pour mettre le contact et un bouton poussoir pour le demarreur, pose un probleme lors du passage du contrôle technique ?

z'avez fait de la luge ?

Alors, vous êtes montés où ? Z'avez fait des photos ?

CARPE DIEM

oui mais là, c'est la petite Jeanne !!! Et 5 ans, c'est "in-ratable" !

sans moi : ni Dragui, ni la neige.....because réunion de famille, c'est l'anniv de ma petite Jeannette.

Pas bon pour moi......

Effectivement : Galère ! Pierrot : non pas de stock car, j'ai pas tapé.....arrêt moteur pour moi, raison indeterminée pour l'instant ; à l'attaque du raidillon devant Fly Antibes direction La Valmasque, au passage devant la lentille de chronometrage officiel labelisée "ministere de l'interieur", coupure moteur nette alors que je faisais l'aspi à un Zafira........c'est l'abandon. Le stand, avec la télémetrie n'a rien vu venir. Les mécanos sont sur la machine aujourd'hui....

et non, franchise kilometrique de 30 km sur les anciens contrats (c'est mon cas) alors qu'il n'y a pas de franchise km sur les contrats recents. Je vais resilier pour re-souscrire !!

Alors ? Ben j'ai vainement cherché à devisser quelque chose sur, sous, et à côté du neiman ! Mais rien !! Y a pas un seul ecrou ou une seule vis !! Donc, application de la methode de Thierry : devissage du "U", fracassage du barillet.... pour finalement....tout virer. La colonne est vierge de tout accessoire, comme une bonne vieille Ford T, juste maintenue par le "U". Donc demarrage au fils pour l'instant en attendant, de mettre proprement un interrupteur "On - Off" pour le contact, et un bouton "poussoir" pour le demarreur. Voila un pb de reglé, reste maintenant à m'occuper de la Picass (certainement moins simple et plus couteux !... pour info, déjà rien que le rapatriement du vehicule sur plateau : 115 euros H.T, + frais de stokage pour le WE + facture reparation à venir = GLOUPS !!) Vive 2008 !! Allez Louilla !!

Bon, ce soir je m'y met : avec la lampe frontale et l'outillage, je vais privilegier la piste de Jean Bapt.......avant d'experimenter la methode plus virile de Thierry. a suivre...

Comment tu le sors le barillet ?? y'a pas une vis sur le côté.....

Tu fais donc partie des moqueurs ! Traître !!

Et ben, 2008 n'est pas avare en mauvaise surprise. Aprés un vol, ce matin c'est le neiman de ma deuche blanche qui me lache !! (celui de la charleston avait déjà cédé à la virilité de Lucifer). En effet, à l'heure de partir au boulot, tentative de demarrage : la clé ne tourne plus ds le neiman !! Une bille s'est fait la malle et se ballade au fond, un coup la clé rentre bien mais ça ne tourne pas, un autre coup la clé ne va pas jusqu'au fond ! DAMNED !! Aprés 20mn de tentatives infructueuses, j'ai "l'intelligente idée" (on va y revenir !!!) de la demarrer avec les fils : super le moteur tourne ! J'enclenche la première et c'est parti, direction le taff. Je fais une dizaine de mètres, prend mon petit virage pour sortir de la residence quand j'entends le clic de la securité du neiman qui vient bloquer toute rotation du volant !!!! HARA KIRI !! Je vous laisse imaginer la séance de rippage de l'arrière de la voiture, avec l'aide d'un voisin pour la re-garer. Zen attitude : 1/ remercier dieu pour ce début d'année 2008 2/ remercier aussi le voisin 3/ me tourner vers mes amis du club de deuche pour : - m'indiquer comment demonter le neiman (aucune vis apparente mod azka de 1983) - acheter un nouveau neiman (thierry ou Benoit) Voilà , donc j'attends les conseils des experts, les remarques des moqueurs et compassion des amis. Vive 2008 !!!!!!!!!!!

Ben qu'est ce que ça va donner avec un moteur de Visa !!

Je pourrai à peine te depanner avec ma Dremel....

Ok Luc, si tu peux me depanner avec celui que tu as, je prends. On fait le deal vendredi soir à la réunion. Ce soir je vais à Carrouf acheter un antivol de 2 roues pour securiser la fermeture de mon capot : histoire que je devienne pas un fournisseur de pièces !! Ca me rappelle mes années étudiantes à Nice, j'avais une Austin Mini et un gars venait regulierement se servir (enjoliveur de phare, etc et même maitre cylindre !!)

Désagréable surprise ce matin ! On m'a volé un optique de phare sur ma deuche blanche. Ellle était garé prés de chez moi ds la rue, à ANTIBES. Aucune parade contre ce genre de pillage, qui dessert vraiment l'esprit deuchiste !

Et oui la St sylvestre approche et c'est le moment des bonnes résolutions pour l'année à venir, en ce qui me concerne : - refaire un lifting à ma 2cv blanche : de voir la 2cv de Charlotte toute refaite, ça me donne envie de démonter, poncer, appreter et peindre..... Faut que je m'y mette !! J'en ferai faire une partie par l'Atelier... - redonner un coup de jeune à ma Charleston, mais là il y aura beaucoup plus de boulot !! Et vous ?

trop de frontières entre Paris et nous ! N'oublie pas tes papiers Thierry... Bonnes fêtes à tous !