Martin Plourde

Il n'y aura pas de problème même si il recommande un max de 25% ??? Pas de trouble même pour le rodage?????

Est-ce que des glow plug de type O.S. #8 fonctionnerons bien sur ce type de moteur. De plus, le gaz nitro de chars que vous allez avoir au magasin charles-maxx, est-ce qu'il y en à avec 20% ou c'est juste du 30% nitro???? je demande cette question parce que les specs de du moteur T-15 recommande pas plus de 25% Nitro dans le top et de base , la glow dessus, c'est une de type R5. Thanks pour les réponses....

J-F... les mardis et vendredis soir sont les soirs de tonde de la pelouse... Donc, c'est sûr que moi et steph n'irons pas voler demain....

C'est une très bonne machine. Qu'est-ce qu'il y a comme moteur dedans? Peut-tu me dire aussi un bref aperçu des seros monter??? Ce serait bien aussi...

Les boys1!!!!! C'est fait!!! Mon RS4 Evo 3 est commandé!!! J'ai hâte d'essayer cela!!!! Merci pour les infos.!!! Charles-Maxx, m'a peut-être avoir besoin d'aide un peut un début... Je vous redonne des news mès que mon Evo 3 sera arrivé!!! @+

J'ai appris seul sur un simulateur + conseil sur le forum Helifreak. J'ai passez un hiver de temps avant de lever ma Falcon SE pour la première fois. Je l'ai bâtis durant l'hiver et pendant ce temps, je pratiquais sur G2/G3... J'avais G2 à ce moment-là! Maintenant je suis sur G3.

C'est ou tu vas rouler???

J'ai un G3 mais non... il n'est pas à vendre car j'en ai de besoin.. Je suis dessus à tous les soirs!!! Mais il a baisser pas mal au niveau du prix. Très bon simulateur en passant. J'ai appris la dessus. Je suis partie à zéro sur le simulateur. Si tu veut voir ou je suis rendu aujourd'hui, va voir dans hélico nitro sou mon noms. Tu verra un bout de film de moi et mon Falcon SE. Ya aussi le 3D PRO sur ce topics... Bon achat et tiens-moi au courant du développement... bye,

Bonjour les grand connaisseurs de On-Road!!! Je suis a regardé les différences entre un Nitro 3 Evo, Nitro 3 18 et R40??? Qu'est-ce qui est le best la dedans???? Quel est la grosseur que vous roulez à la piste de Rimouski??? Du .12, .18 ??? Est-ce que le Nitro 3 EVO avec le .15 est un bon kit pour départ ou il y a mieux pour commencer??? Kyosho, que pensez-vous de cela???? Haaaaaaaaaaaa.... toutes ces questions me rende fou !!!!!! Merci de votre aide...

Bonjour, Suite à ton message voici: Le e-sky semble être une très bonne machine autant pour commencer à voler , débutant, que pour faire du 3D. Le point fort de cette helico c'est qu'elle est driver par un tail shart plutot qu'un moteur de queue. Ceci est très éfficace et je parle de connaissance de cause avec mon 3D PRO. L'autre point fort c'est qu'elle possède un slipper clutch pour les gear en arrière. Très très bon!!! Je te dit que je serais content d'avoir ca sur mon 3D PRO!!! Le seul point faible que je peut voir c'est le langing gear. Le landing gear est fait de tige de carbon mince, même principe que les Humming Fix pitch et CP. C'était un désastre personnel!!!! Très facile à cassez lors d'atterissage un peut dur sur une surface dur!!! Surtout avec le poids d'une batterie Li-Po, même si celle-ci est légère. La crème dans cette catégorie est le T-REX SE. C'est la machine par excellence dans cette catégorie. Par contre, elle est beaucoup plus chers. Côté charge de la Li-Po, tu as un excellent chargeur. J'ai d'ailleur un ICE et un TRITON et je préfère le ICE pour la façons de travailler avec. Donc, ce côté est excellent. Si tu prévois faire un jours du 3D à l'extérieur, ne t'achète pas un fix pitch. Vas-y directement avec celle-ci!!! Tu pourra la mettre LI-Po et brushless pour faire un jour du 3D. Je te suggère fortement de te setuper en Li-Po et brushless en partant. La performance sera là même si c'est juste pour faire du Hovering au début. La clé du succès se résume en un seul mots: Pratique!!! Soit en vrai ou sur un simulateur comme le G3.... Tiens-moi au courant!!! Si tu as d'autre questions, n'ésite-pas à les poser!!! Moi-même, j'ai beaucoup appris par les forums. Je te laisse un forum en référence: http://www.helifreak.com Bonne chance....

Slut tempête... non seulement tu fait des tempêtes de terre... mais maintenant tu va faire des tempête de vent...... Je vais porter le trainer link ce midi chez Sylvain... Donc ya ra pas de problème si Yvan passe le chercher cette après-midi... Au plaisir de te voir à la piste.... bye,

Haaaaaaaaaa ouiiiiiiiiiiii1!!!! Quand est-ce que tu viens nous montrer ca à la piste???????? On pensait te voir hier soir... Il fasait beau en ....

Dac... pourvue que tu respect les règles de bases de charge.... tu devrais pas te r'amasser à L'hospiste soignée tes brulure... slut...

Haaaaaaaaaaaa.. cool pour l'info J-F... et bienvenue sur le forum...

Ouin... ok pour avoir résolu ton problème de drainage de courrant... Mais que fait tu maintenant pour ton problème de charge??? Tu n'a toujours pas de chargeur adapter pour ton packs de batterie!!!

Bonjour, Connaissez-vous le fameux club Team Futaba? C'est l'équipe officiel pour représenter Futaba dans divers Fun fly et autre évenement de ce genre. Le Team Futaba existe aussi pour les R/C on et off road, hélicotères et avions. Pour ceux qui connaisse Steve Dionne, celui-ci est membre de notre club d'avions depuis un bon bout de temps. Steve est reconnue pour voler des avions de 36% jusqu'à 42% d'échelle. C'est avec grand plaisir que je vous annonce officielement que Monsieur Steve Dionne est maintenant membre officiel Team Futaba!!! Steve à été sélectionné pour faire partie de l'équipe lors d'évenement qu'il a participer au U.S. Team Futaba regroupe seulement un petite nombre de personnes aillant été choisis un par un pour faire partie de l'équipe. Félicitation Steve! je suis fier de savoir qu'un de nos membres fait maintenant partie du prestigieux club Team Futaba. Il n'est pas surprenant de savoir qu'il ton choisis, juste en regardant voler avec tant de précision et de finesse.!!! Félicitation encore une fois et bonne chance pour les événements futur!!! Liens pour voir plus de renseignement sur le TEAM FUTABA : http://www.futaba-rc.com/team/index.html Racing Team Futaba pour les R/C on et off-road: http://www.futaba-rc.com/team/team-racing.html

http://www.heli-world.com

Un ice ou un triton peut charger plusieurs configuration de batterie ainsi que plusieurs sorte de batterie. Reste qu'il faut faire parrèlle attention lors de la programmation mais c'est très très éfficace. Je te recommande plus le ICE que le Triton. Plus facile à programmer. Coût environ 200.00$ taxes inclus. Mais ca vaut vraiment la peine. Ca charge rapidement et sécuritairement. Tu n'a qu'a entrer ta configuration de ta batterie, la vitesse de charge et le tour est joué. En plus, il garde ta programmation, donc pas oubligé d'entrer ta config à chaque fois que tu veut charger. Ca charge les Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Ion, Li-Po. Ta va vaiment apprécier cette achat. Moi j'ai un ice et un triton, puis je préfère le ICE... @+

Bon... selon mes calculs, avec le chargeur Hitec, ca te prend 22 heures pour charger ton pack de 1200Mah. Avec le chargeur revo, 1.25 heures. Mais c'est beaucoup trop rapide, pas bon pour le pack. Mais il y a un autre problème que je viens de me rendre compte. Ton pack est un de 5 Cellules je crois. Donc, 5 X 1.2 Volts = 6 Volts nominal. Comment tu peut charger ce pack avec un chargeur Revo qui a comme output 12 Volt DC???? C'est très très dangereux ce que tu fait. Voici les spec de ton pack: - 1200 Mah - 6 Volt - 5 Cell Ni-Mh - 60 X 36 X 32 mm - Team Losi XXX-NT RC5300 origine pack - 29,00$ - 39,00$ U.S. En plus, celui de Hitec, c'est un chargeur de 4.8 Volt, donc pour un pack de 4 Cellules et Ni-Cd. Ton pack est du Ni-Mh. Tu n'a pas un chargeur approprié pour charger ton packs. C'est très dangereux et ca détruit ton pack!!! D'après-moi, ton pack n'était pas à ca pleine capacité. Il faudrait que tu le cycle avec un ICE ou un Triton un moment donner AVEC les bonnes données pour ce pack. Vérifie avec une autre personne s'il y a un cycler de proche... Tiens-nous au courant!!

Voir mon message précédent!!!!!!!!!!1

Ouuuuuaaaaaaaainnn.. ca serait bien avoir un ptit bout de vidéo de ça...

Tu a quoi comme chargeur pour to pack??? Tu a peut-être burler ton packs!!! Si tu as un chargeur comme un ice ou Triton, décharge-le jusqu'à 1.0 Volts par cellule, puis après, fait lui une charge lente, entre 300 et 500ma jusqu'à ce qu'il soit plein. Vérifie ensuite la capacité de MAh qui à entré dedans. Si le chargeur à été capable d'entrée près de 1200Mah ou plus, ton pack est bon. Si il na pas entrée plus de 800Mah et moins, ton pack est bruler et pus bon. Si ton pack est encore bon, regarde si tu na pas quelques choses qui force tout le temps et qui drainerais ta batterie... Good luck...

ca fait minimum que vous demander si c'est entré!!! Sa na plus de bon sens!!! Faite quelques choses!!!!

http://www.kammerer.us/heli_videos/matt/HD_matt_stratus_05-13-06.wmv http://bertrc.com/heli_videos/HD_bert_stratus_atl_05-13-06.wmv

http://www.kammerer.us/heli_videos/matt/HD_matt_rotorworkz_05-13-06.wmv