Martin Plourde

Cool.. moi aussi j'ai un ICE. J'ai aussi un Triton mais je préfère le ICE pour les batteries de mes téléguidés.

Messemble que celui à max 1 amps , le plus petit chez can est à 39.99$ C'est en plein ca!!! Voir le liens ci-dessous: http://www.canadiantire.ca/assortments/product_detail.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474396669586&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474396670271&bmUID=1157981521476&bmLocale=fr_CA&PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441888859&assortment=primary&fromSearch=true Il y a aussi ce model, c'est celui que j'ai : http://www.canadiantire.ca/assortments/product_detail.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474396669586&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474396670271&bmUID=1157981521491&bmLocale=fr_CA&PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524443119035&assortment=primary&fromSearch=true Au pire aller, ahète toi un cycler, qui support le lead-acid comme le TRITON, puis charge ta batterie avec et il servira aussi pour ton hélico, tes trucks etc. etc. etc... Très très bonne achat un cycler.. surtout lorsqu'il supporte plusieurs type de batterie.

Parce que celui que tu as chosis n'indique pas quand est-ce que la batterie est pleine. Tandis qu'un chez Can, arrête de charger il mintiens la batterie pleine. Moins risquer.. Mais c'est à toi les oreilles..

Ben c'est ca qui est cool... de la drift un peut!!! Moi j'aime ça!!!

Salut, tu as po mal le nécesaire la dedans. Par contre, pour le chargeur 12Volts, je te recommande plutôt un chargeur chez Can Tire pour batterie d'auto, si c'est pour charger ta batterie de coffre. Pour le stock chez Maxi-Hobby, je te conseil d'appeler ICE au bureau pour lui demander qu'est-ce qu'il a en stock et à quel prix. Il pourra te shipper le stock par autobus. Très rapide et éfficace. Voici le numéro de Maxi-Hobby : 418-725-7859

Bonjour Carlos, éffectivement, un fusible de 1 amps n'est vraiment pas suffisant pour driver ton hélico. En moyenne, une mini hélico électrique tir de 12 à 15 amps, et une pour faire du 3D tir environ de 20 à 35 amps en vol. Donc, je te recommande de mettre un fusible d'aumoins 20 amps. Normalement, si tu alimente ton hélico par les bornes positive et négative où normalement ton pack de batterie se branche, tu ne devrais pas avoir de problème. assure-toi d'avoir assez long de fils avec une assez bonne grosseur pour ne pas avoir une grosse résistance de la part du fils. Redonne-moi des nouvelles après tes éssais. Salutations,

Manitou, cool si tu t'équipe en Micro RS4. Je crois que quelques'un vont suivre le mouvement. Je sais que ICE en a un. On pourra monter une track à côté de celle des Mini-LST. Je crois que nous allons attendre de voir comment il va y avoir de monde en On-Road 1/18 avant de faire un move vers une track en foam. Je crois que c'est plus sage comme ca. Mais sa reste que sur le plancher du gym, ca va être très intéressant quand-même. On va voir qui sont des vrais bon pilot!!! AHAHAHAH

Pluie pour vendredi soir et nuit, Samedi, 60% de pluie et 40% en P.M. Dimanche beau mais très froid avec max de 10 degrés.. alp...

ahhahahhahahahah... Je crois que McCoy détins sur Étudiant... Ce sont des blague Sylvain!!!

Finalement, est-ce que c'est standby pour les foam pour former une piste de On-road??? Moi je crois que ca peut être intéressant parreille sur la tuile du gym avec des On-road. On va voir qui est vraiment pilote dans les coins!!!

ICE, nous pourrions commencer dès la prochaine année pour les cotisation annuelle et former un club de RC. Ceci permertrait de ramasser déjà des fonds pour un futur piste à Rimouski lorsque nous trouverons une entente sur un terrain. Fa que sa fera plus d'argent pour travailler la piste lorsque le moment sera venu>!!!! C'est cool.... Car c'est sûr que nous allons finir par trouver un coin de terrain dans cette fabuleuse ville!!! Le soleil brillera un jours.. hoooooo oui... brillera....

CCCCCCCCCCCOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL JE VAIS ÊTRE-LÀ PUIS MANON AUSSI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ÉTUDIANT!!! PRÉPARE TES SHORT... MA DE COLLER AU CUL !!!! HEHEHEHEHEHE

Bon... en lisant les posts... je viens de comprendre le mon " régional ". Lorsque vous parlez d'avoir un club régional, incluant Amqui, RDL et St-Jean... c'est bien beau. Personnelement, je pensais plustot à un club de Rimouski. Personnelement, si je serai à St-Jean ou Amqui et même Riv-du-Loup, j'aimerais mieux que ma cotisation passe sur la piste de mon secteur plustot que sur un piste à 100km de chez-nous. Je ne dit pas ca parce que je ne vous aime pas les boys and girls de l'extérieur de Rimouski, mais je crois que plusieurs penserons comme moi qu'il aimerais mieux mettre de l'argent sur leur propre piste près d'eux pour commencer, avant d'avoir une piste régional. Je ne suis pas sûr à 100% que tous le monde avait bien compris le sens de " RÉGIONAL " comme moi j'avais fait l'erreur. Avec cette clarification, je crois qu'il serait mieux de ce concentrer sur un club de RC à Rimouski, que les cotisation annuel passe sur une piste à Rimouski. Rien n'empèche les autres personnes de l'extérieur venir rouler avec nous. Mais je suis sûr à 100% qu'il ne seront pas à la piste à tous les fin de semaines même si il ont payé une cotisation de type " régional" si on peut dire. Personnelement, je ne le ferais pas. Ca me couterais une forture en gaz!!! Donc, je suis "pour" pour un club RC de Rimouski, mais de la inclure tous le monde de l'extérieur { encore un fois, je parle en intérêts pour les pistes proches de vous} je ne suis pas si sûr que moi je paierais pour une piste loin. Je crois que nous devrions commencer par un club RC de Rimouski. Quand pensez-vous???

Ouin tempête, à propos, où est passé ton LST 2 dans ta signature????

Bonjour à tous. Premièrement, bon topics comme sujet. Deuxièmement, je ne voudrais pas jouer les rabajoie, mais personnellement si la piste de Rimouski déménage à Mont-Joli, j'oublie le RC Off-Road. Présentement, moi et Manon, nous sommes mordus pour s'acheter pas 1, mais 2 trucks flabant neuf cette hiver. Si la piste déménage à Mont-Joli, cela veut dire qu'on oublie les soirs de semaines puis les après-midi de congé. Surtout avec les petites qui vont venir plus tard. Ice, doit comprendre actuellement ce que je veux dire avec c'est deux petites poupounes. Si la piste est à Rimouski, il peut aller faire une peut de trucks dans la journée et revenir rapidement à la maison si il y a de quoi. Moi je suis partant pour du bénévolat ainsi qu'une cotisation annuel pour former un club. Mais comme dit si bien ICe, il faut partir étape par étape. Commencer par trouver un endroit pour aménager une bonne piste et former un club, c'est déjà un bon travail. par la suite, lorsque le club sera former, les cotisation annuel feront un montant pour investir dans une infrastructure pour au stade de pilotage pour quoi que ce soit. Ceci apportera de l'eau au moulin. Si nous commencons avec un très gros projet pour tous faire tout de suite, il ne se réalisera pas!!! Et c'est demême dans n'importe quoi. Etape par Étape les boys and girl!!! Donc, en résumé, je suis d'accord pour avoir un club de Off-Road/On-road inclus je crois, pour apporter de l'eau au moulin et trouvé et aménager une nouvelle piste à Rimouski. Si pour Mont-Joli, Je crois fort bien que moi et Manon, allons passer notre tours pour un bon bout de temps!!! AVIS: Ce n'est que mon opignion personnel...

Good job Sylvain!!!

Quels sont les catégories ???

Merci à tous pour la belle accueil!!! La gang de St-Jean.... Chapeau!!!! Vous avez une très belle piste. Elle est super le fun à driver avec ces courbes en " S " puis la monter et la descende. Les 4 bosses sur le dessus était dur à pogner au début, mais après quelques tours, on fini par savoir comment les apprivoisers. A la fin, on pognais la première, sautait la deuxième et atterissait dans la fin de la troisième pour ensuite un ptit coup de gaz pour terminier avec la quatrième. C'était cool..... Transmettez les remerciments à ceux qui nous a bien recu et qui n'a pas accès au formum!!! Important!!! Merci encore, et à la prochaine rencontre.... En passant, on devrais être équipé pour l'été prochain, moi et manon. Donc, merci beaucoup Charles-Maxx pour nous avoir prêté ton LST ainsi à MyrMyr pour le prêt de son REVO à Manon. Vous êtes surper cool!!!

Cool moi aussi pour l'autre fin de semaine, le dimanche 17..

Haaaaaaaa.. po mal sûr que l'on va rouler cet hiver Machinix..

Salut Étudiant, colline, tu aurais dù prendre " étudiant" comme pseudonyme!!!!! Ben content de te voir enfin sur le forum... Au plaisir de faire du M-LST avec toi...

Dimanche, tous le monde va être à St-Jean-de-Dieu Malphas. tu ne lis pas les autres post ????

On-road pour moi ce sont des Micro RS4 et équivalent dans d'autre marque, à l'échelle 1/18 je crois... Les Mini-LST pour moi sont des Off-Road, et mini-T aussi.

Ou tout simplement installer des cônes sur la tuile du gymnase directement. C'est sûr que ca va être coulant mais donnera un autre genre de défis de conduite. On pourrait faire ca pour cette année, voir l'intérêts du monde qui embarque On-Road, puis par la suite, on verra pour l'an prochain. Car pour l'instant, les tapis du centre communautaire font très bien la job pour les Mini-LST. Pour les On-roads, c'est comme une première année test. La track On-Road pourra être monté en paralèlle à celle des Mini-LST car cette année, il n'y aura pas d'avions, et pratiquement pas d'hélico. Les hélicos voleront durant un break entre deux courses. TK, c'est une idée que je lance. Mettre les On-Road direct sur la tuile du gym pour la première année et voir l'intérêts/nombre de personne qui en feront. Par la suite, on pourra prendre une décision pour l'an prochain pour une track en foam, car pour l'instant, la nécéssiter d'avoir une track en foam pour M-LST et/ou On-Road n'est pas présente.

Pour ma part, je ne pense pas rouler avec mon Mini-LST. Il y a une bonne pente fa que il va rusher po mal avec mes batteries Ni-MH...