David MPS

Et bien , pour l'ajustement du gyro , il change en fonction du mode, c'est ce qu'il m'a dit. Mais il m'a expliqué la pogne du Head Holding pis du hovering + forward . En tk il m'en reste pas mal à apprendre ca je le sais. Au moins j'ai pas un gyro ordinaire, j'ai le GY401 avec le servo S9453 déjà là c'est moins de trouble comme l'histoire du mix revo où que plus tu donne du throttle plus que le gyro devrais réajuster la queue, bref le GY401 avec le AVCS ben il le fait tout seul. C'est clair qu'on vas surement gosser avec les curves pour rendre ca potable mais je sais pas s'il a un tach pour checker la vitesse de rotation.

salut ! Jeffrey et moi on a commencé les ajustements sur ma réguine ! Il aime pas ca gosser avec les EPA , faque, mon pitch curve ressemble à 11% à 46% ! Pour le reste c'est pas pire, on a setter le tout à -5 et +9 , faque ca risque d'être raisonnable. Pour le reste tout semble fonctionner au poils, reste à ajuster le moteur avec le gaz, et faire des correctif lorsqu'on vas la faire voler. Et je lui ai fait essayer G3 (lui il a G2) pis il trouvais que c'était trop facile surtout avec la Impala .30 , bref, je pensais que le réalisme aurais été meilleur sur G3, si je me fie à ses dires.

j'ai même pas de manette encore ! Je l'attend vendredi et ensuite je vais l'ajuster avec un gars qui s'y connais plus que moi. Ensuite ce sera l'essais.............en espérant de rien péter.......

ok alors je vais prendre cette sorte : 15% Helicopter Castor/Synthetic Blend

ok m'a y aller dans le 15% full synthec ! en espèrant que le fournisseur a ca........

C'est ce que le gars aux US utilisais, du Cool Power. Mais non, ici c'est seulement du PowerMaster !

ouin ca se peut bien, mais bon, je vais quand même chercher pour m'en trouver. Sur www.mcmaster.com j'Aurais 260" pour 13$US .......c'est un peu long pour rien

T'aurais tu ca stock par hasard ?

I got it !!! ya une tite chose qui a cassé dans le transport........... Un petit tube d'alu qui sors du bouchon de la tink à gaz. Pense tu que je peux pogner juste un bout de tube pis le couper et le remplacer ? Je te montre des pics plus tard

bon pour ma part ca été assez simple : V'là 4-5 ans j'Ai commencé avec : RC10GT RTR+ brand new NTC3 RTR brand new Vendu le RC10GT Achète un Duratrax Thunder Quake RTR used Vendu le Thunder Quake Achète un Crono Prima buggy 1/8th RTR brand new Achète une "hélico Dragonfly" (http://www.rctoys.com/draganflyer5.php ) Vend la Dragonfly (sti d'électrique qui dure 5min !) 8 mois plus tard Vend le Crono Achète un Monster GT 6mois plus tard Vend le Monster GT (manque de chummy pour rouler ) Garde le NTC3 tout l'hiver Rachète un Monster GT used Vend le NTC3 Achète un RC18T Achète un TC3 très usagé Vend le Monster GT Achète un Duratrax Firehammer 1/5th usagé Achète un TC4 brand new pour courser l'hiver avec Mccoy et Godam Converti le buggy 1/5th en Monster Truck Rachète un Monster GT usagé Vend le TC4 Vend le Monster 1/5th Achète une Century Hawk Sport usagé On devrais m'Appeler la girouette ! En gros j'ai eu : 3 x Monster GT TC3 RC10GT NTC3 Thunder Quake Crono Prima Hélico Dragonfly RC18T TC4 1/5th buggy et Monster Pis la Century m'a l'avoir cet PM J'ai toujours trippé R/C. J'ai déjà essayé de laisser tomber ce hobby pour sauver du $$$, mais oubliez ca, j'ai pas été capable. Au moins j'ai délaissé le "tuning" automobile, ca , ca coute cher et tu perds autant sinon plus que dans les R/C !

Je me suis presque étouffé en lisant ca et en buvant mon jus ! Ca pas de sens !!! bref je suis content quand même ! Moi je peux avoir du PowerMaster comme nitro, que me conseille tu ? http://www.powermasterfuels.com/products/Helicopter.html

cool un gros merci encore ! mais ca fait drole de faire une courbe droite ! En lisant c'est ce que je me disais, ca vas faire une ligne droite, et c'est probablement pour le pitch seulement. Pour le throttle tu fait quoi ? Pour les degree des blades, c'est tu standard les valeurs ? ou bien ca dépend de ce que tu veut, ou le type de blade, moteur, etc... ? J'ai vu aussi -3 et +9 , si on parle des 2 extrêmes.

hein??? es-tu sérieux ?? ils sont des rings comme des moteurs 4temps, ou 2temps comme ma tondeuse ? Cibole je savais pas que des moteurs thermique avais cette technologie, surtout pas dans du .32 .

salut ! Dans les auto/truck , on considère que 7-8 gallons est une bonne durée de vie pour les moteurs nitro. MAis dans les hélicoptères, ca ressemble à quoi les durée de vie ? Exemple celle de ma Hawk, elle a 5gallons dans le corps, c'est un OS .32 SX-H thanks !

un gros MERCI pour ce conseille j'en prend bonne note Je crois pas que c'est des servo hyper fou mongol qui a dans l'hélico, surement des ordinaire qui viennent dans des kits de manette avec des servos. Mais je vais surveiller les receiver PCM 8 ou 9ch (138DP ou 149DP) , parce qu'au moins je vais pouvoir gouter au PCM et délaisser le 127DF et en plus, plus tard surement upgrader pour une 9caps/chps . MAis bon, je vais limiter les dépenses et au moins laisser tomber la JR XP6102 qui est moins cher mais qui m'attirais quand même. Ce que je trouve plate de la 7cap c'est son display , ya pas de ti graphique qui aide à comprendre les Pitch/Thr curve . Mais bon , j'aurais une manette Futaba avec un Gyro Futaba GY401, déjà à mon avis je trouve ca plus "sain" comme setup.(c'est peut-être juste dans ma tête ce sentiment de "sainité" ) Le gars dans mon coin a déjà eu une XP6102 et disons qui me la conseillais pas du tout, faque c'est aussi pour ca que j'ai opter pour la 7ch de Futaba. Si demain je reçois la bête je vais poster des photos, tu pourras me dire ce que tu en pense ! La manette je vais peut-être l'Avoir en fin de la semaine prochaine si je suis chanceux.

bon, mon choix s'est arrêté ici : http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=019&item=290014137524&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1 c'est pas la meilleur, c'est pas la pire non plus et ce qui a de mieux c'est qu'Elle était dans mes prix. Je me pognerais un receiver PCM plus tard, des fois sont pas trop cher ! J'ai trouvé un "ami" dans mon coin je suis vraiment content de savoir que je suis pas seul !

c'est bon vous avez énuméré tout les problèmes actuel du Téléguidé au Québec ! Au Québec le monde ne sont pas des courseurs, disons pas assez jusqu'à maintenant. Pour qu'un club se tienne , il faut des membres, des courses, pis une organisation et surtout 2-3 personnes motivé à mettre beaucoup d'heure de bénévolat pour que ca roule. Du monde qui viennent et qui partent ca y'en a dans pas tout, c'est juste qui faut justement encore plus de monde pis un moment donné la roue vas tourner tout seul. Bref, quand les gens vont arriver avec leur R/C pour la première fois et qu'ils voient 7-8 , même 14-15 personnes à tripper à fond, et bien ca vas leur tenter de revenir, mais si c'est toujours à coup de 2-3 personnes , et ca s'adonne qui sont bête comme leurs pieds ben, ils reviendront pas. Imaginez, vous avez 1 ou 2 hobbyshop à Rimouski, une piste de BMX qui sers de piste de R/C, pis suffisament de chummy qui se connaisse pour faire rouler un peu ce hobby dans votre région, oubliez pas vous êtes 30 000 habs ! Nous à Sherbrooke, il y a presque, rien, je suis pas mal la référence disponible en terme de R/C, pas de LHS avec local/display , pas de piste, pas de club, pas de piste d'avion, pas de club d'hélico, etc... pis criss on est 140 000 habs !!!! Si j'étais vous je continuerais comme c'est là, des chums qui se voient à la piste des fois, pis des courses improvisé. Quand c'est une grosse organisation, c'est du trouble, et ben de l'ouvrage pour après 3-4ans, ca tombe à l'eau parce que le plus motivé de la gang baisse les bras.

ahhh le chien il révisé son auction ! pourtant dans la description il était écrit : R149DP Receiver bon, m'a dire comme toi, l'autre est mieux........

t'inquiète, je l'ai vu ! c'est encore mieux elle ! http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140013992950&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

ah ! je pensais que c'était principalement fait pour ceux qui mettais des cab de Bell ou autre qui ont des retracts, faque.......... Je check les Futaba 9chps ou caps à date, et j'ai remarqué ca que certaine sont fait pour avion seul. ou les 2. MAis bon, la majorité que j'ai vu font les 2.

sacrament !!!!!!!!!!!!!!! Criss de Ebay de marde , le site était rendu lent, faque pas eu le temps de bidder à dernière minute !!!!! j'Aurais pu avoir une Jr avec receiver PCM pour 132.50$US !!!!!!!!!!!!!

yep

ouin ouin, j'ai lu ca aussi que le PCM permet d'avoir pas mal moins voir, aucun glitch. Mais pourquoi 8 channels ??? Il me semble que 6 est suffisant ! du moins pour la base. J'ai spoté une JR XP6102 usagé avec receiver PCM pour 130$US, mais elle viens de l'Ontario alors..........no douanes. Et les maudite Futaba 9ch sont cher en SVP ! 3-400$US juste pour la manette !!! bordel j'ai pas le budget pour ca ! Y'en a une à 108$US reste 3jours pis ca métonnerais qu'elle finisse en bas de 200$US. L'auction de la JR se termine demain(lundi) à 18h30, alors, faut je me décide, mais je dois oublier ca à plus de 150-170$US (avec receiver) , sinon je vais être obligé d'attendre que la banque me donne le feu vert (inquiète toi pas je m'endette pas pour du r/c là!)

salut , j'ai parti un autre thread, ca vas être plus simple Que me conseille tu pour un newbie qui veut de quoi de fiable, économique, et avec suffisamment de feature pour toffer un ti boutte. J'ai pensé à une JR 6102 PCM, RD8000 PCM, ou RD6000 PCM . as-tu d'autres suggestions ? C'est quoi ca fait dans la vie le "PCM" ? Idéalement je vais rechercher de quoi de used, avec receiver. Dans le neuf c'est quand même dispendieux. thanks !

too late ! http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290011159384 héhé Je sais que c'est un plus vieux modèle mais bon, ca dois fonctionner encore très bien. Asteur je vais chercher une bonne manette parce qu'il y en a pas avec. RD8000 ou RD6000 ? Quel autre serais pas pire dans les PCM ? j'ai besoin de seulement manette + receiver thanks MArtin