Volcome

De toute façon tu n'aurais pas été seul, au Full Power Team ont est pas sectaire. ah ouai mais nan c'est mort avec la mazda mazout je reste au bord ha ha ha ha

je trouve le design terrible franchement

Voici le KND-4 Concept : Kia opte pour le SUV 3 portes une ligne à mi-chemin entre un 4x4 et un coupé, des jantes de 20" accueillent des pneus taille basse de 245/40, mesure 4,46m de long pour 1,60m de large et 1,80m de haut. Côté moteur, Kia a opté pour un 2.2 turbo-diesel VGT couplé à une transmission ATT, chargée de répartir la puissance en fonction du besoin de chaque roue, notamment en cas d'adhérence précaire.

c'est souvent ça le probleme c'est que le bon matos demande de l'investissement

ça fais du bien de netoyer

j'adoooooooooooooooooooore lA5

en voici d'autre

je t'avais dis que j'irais en spéctateur petite tête

voici comme promis quelque photo du salon

ben ouai masi ya des topics non éxploité au fond des sujets (merci pour le taupe on me l'avait pas encor fait celle la )

bravo

m'en foutre moi prendre GPS

grave elle est mega belle, même superbe mega top ! ! !

ah ouai juste le PC ben c'est bon normalement alors mais bon ça depend des assurances

tout à fait vrais

ouai mais pas tout de suite et les votres sont les bienvenues egalement

Quelques semaines seulement après le salon de Genève, les constructeurs se sont donnés rendez-vous dans un cadre tout aussi prestigieux, le désormais traditionnel Auto Show de New-York. Subaru Impreza & Tribeca La marque nippone présente à New-York la dernière version de son modèle phare, l'Impreza. Le design, de notre point de vue, sans saveur a paraît-il été élaboré pour plaire au plus grand nombre, chose que n'était pas parvenue à faire les anciennes moutures. La version américaine, présentée ici, dispose d'une nouvelle boîte automatique et de tout l'attirail sécuritaire nécessaire (correcteur de trajectoire, airbags en tout genre...) pour séduire une nouvelle clientèle, moins sportive et plus conservatrice. Une version WRX est tout de même prévue, reprenant le 2.5 Boxer bien connu. La modèle européen sera lui dévoilé à Francfort. De son coté le SUV Tribeca reçoit lui son premier restylage. La face avant, plus conventionnelle, s'inspire des réalisations de Chrysler. Le moteur passe lui à une cylindrée de 3.6 tandis que la puissance grimpe à 256 ch. Ford Flex Ford propose pour sa part le Flex, qui n'est autre que son premier crossover. Doté d'un look néo rétro du meilleur effet, il devrait combler les nostalgiques des années 60. Il offre à ses six passagers l'espace nécessaire pour voyager dans les meilleures conditions. Le constructeur laisse le choix d'opter ou non pour une transmission intégrale. L'engin est motorisé par un V6 3.5 accouplé à une boîte automatique à 6 rapports. Prévu pour 2008 aux USA, ce fourgon qui ne nie pas ses origines ne sera, comme souvent, pas officiellement importé sur le marché européen. Ford Mustang GT 500 KR Pour fêter les 40 ans de la première Mustang KR (pour 'King of the Road'), Ford nous fait le coup d'une Shelby GT 500 revigorée. Après un passage entre les mains du département sport de le marque la puissance grimpe à 540 chevaux. Capot en carbone, suspensions raffermies, roues de 20 pouces, tout est là pour exacerber les performances de cette Mustang au look démoniaque, qui est tout bonnement la plus puissante jamais produite en série. Elle sera malheureusement limitée à 1000 exemplaires et disponible uniquement aux Etats-Unis à partir du printemps 2008. Mercedes CLK 63 AMG 'Black Series' Mercedes présente en exclusivité sur ce salon une version « street legal » de son pace car officiant lors des départs de Formule 1. Le look a été retravaillé avec l'adjonction d'appendices aérodynamiques ainsi que des jantes de 19 pouces. Le moteur 5.3 passe de 481 à 500 ch. Le tout dans une ambiance intérieure très racing. Baquets, inserts carbone, cela fleure bon la compétition. Capable de performances telles qu'un 0 à 100 km/h effectué en 4,1 secondes, la CLK 63 AMG 'Black Series' n'est finalement plus très loin d'une vraie voiture de course...

vente difficile mais bonne vente a toi quand même

ça c'est moi sur les assurance aime pas beaucoup les modifs en général

ya du potentiel

la ou je boss ya pas mal de bombes mais pas de bon appareil a la maison snif va falloir que j'investisse

je pense pas qu'elle ai 8 airbags