pti dav gtt
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salut tou le monde bon et bien je vien vou presenté mon projet en cour de fabrication lol il sagi d un 205 1.9 monter MI 16 turbo je tien a preciser que le 205 est une solido lol au 1.18 enfin voila quelque tof cour de montage bon jsui dsl de la qualité des photos lol sa a ete pri tres vite tou a l heure j en ferai de plus joli si j ai le temps tou a l heure juste une chose avan j avai mi un moteur provenan d une S2000 avec turbo et frontal lol sur celle si on distinge le frontal qui a ete fait avec mes mimines lol allé bonne fin de journée a vous tous t ciao -
sa me rappel des souvenir quan je voi sa lol un twingo turbal qui avai tiré avec nou il me la mise et ma mi les warning lol je tien a dir pour ma defence lol que j avai 300 voir 400 gr de pression lol et pi il etai parti en 2 eme et nous en 3 eme lol enfin voila pour la tite histoire lol -
MA 205 GRIFFE ( En cours de remis a neuf )
pti dav gtt a répondu à un(e) sujet de gtiman91 dans vos voitures
minami dsl de te contre dir mè le TCT c pas un 2 litres 16 soupapes mais un 2 litres 8 soupapes pour tirer 300 ch fodra debourser bocou car sa reste seulement un 8 si tu voulais mettre un 2 litres 16S (405 T16) ok la ouai tu pe les tiré les 300 ch enfin meme le TCT tou d origine dan un 205 sa marche deja bien tu ora de quoi te fair super plaisir en tou K bonne chance pour ton montage. O faite sayai mon gt il tourne ron depui hier soir et pourtan g rien fai d extahordinaire lol juste netoyer lle doigt d allumeur et demonté le carbu enfin le demonté par rappor o collecteur reseré un pe pret toute les vis qui etaint seré et aujourd hui ralenti a 150 et la tourne a 900 voir 1000 jsui conten lol bonne continuation pour la suite de ton montage -
MA 205 GRIFFE ( En cours de remis a neuf )
pti dav gtt a répondu à un(e) sujet de gtiman91 dans vos voitures
alala un griffe c quan mm la plus belle des 205 sa reste mon avi lol vivemen des tite toffs qu on voi la bete enfin apres avec le TCT se sera plus une bete mè un monstre lol -
merci c gentil sa fè plaisirsi vou etent sage lol je mettrai quelque dessins que je ferai par la suite lol
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voila a quoi je m exerce quan je c pas quoi fair chez moi le soir lol c un pti dessin bon il est pas super super mè je lè fè en vitesse donc voili voilou si sa vous plai c cool si sa vous plai pa tempi lol attention sur la route sa glisse lol
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pas besoin d un moteur de RS perso prefere resté en 1.4 quan tu c que tu pe tiré 350 ch du 1.4 sa fè reflechir et pi avec sa les rs je lè mange tou cru lol par contre pour le T 2 sur un gt le max que tu pe lui mettre d apres les "on dit" se serai 1.4 b avan la casse perso g pu tourner avec 1.3 et il a pa tro aimé lol avec un turbo tou neuf quan j avai monté ma durite de wasgate dan le movai sens quan je prenai 1 bar o mano o passage de ma vitesse le mano se callai a environ 1.7 de pression ton sa san appuyer a fon sur la pedal je devai etre franchemen o tier de la pedale et suite a sa montage de la durite o bon endroi de la wastgate et re 700 g enfin voila apres en pression max avan la casse je c pas combien il pe suporter
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c sur oui v avoir 500 gr histoire de fair un ti rodage ensuite le robinet pour remettre un pe de pression ( 800 gr ) en attendan les gicleurs et la 1 bar moteur donc 1.2 b coiffe du carbu et la sa devrai le fair je pense mè bon se sera pour le printemps je pense
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adresse msn!!!
pti dav gtt a répondu à un(e) sujet de julien78-prepa-racing dans présentation des membres
voila la mienne ptidav91_86@hotmail.com -
vos tronches pour mieu se connaitre!!!
pti dav gtt a répondu à un(e) sujet de titituning91 dans présentation des membres
sayai je me lance lol je met ma tronche -
tou a fè d accor lol par contre fodra que je mette un chit robinet pour monter la pression car je repar pour 1 ans de garanti donc voila v me trainer avec 500 gr
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conten que sa plaise lol par contre je le trouverai plu joli quan il sera sou mon capot lol mais avan de le mettre je doi tou dabor resoudre les autre prob
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voila comme promit les tites tofs de mon turballl tou neuf et de ma deco de chambre lol et voila ce qu on peut trouver dans ma chambre
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pour l encien turbo je prefere le gardé on c jamai il pe toujour servir car si je casse le nouveau j orè toujour un vieu turball pour rouler et en deco moi c pareil g un pti turballl dan ma chambre lol
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dès que possible j en met par contre il sera pe etre deja monté car jpense fair sa demain si tou va bien et si le temps est en ma faveur lol
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sayai j ai reçu mon pti garett T2 tou neuf de chez renault cette semaine va y avoir du taff sur la titine lol bonne soirée a tous
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prob resolu pour le carbu rien de grave ct une durite qui ct foutu o niveau de l accelerateur et c pour ça qu elle accelerais toute seule lol sa me rassur car je penssai que ct du genre le papillon d accelerateur qui etai resté bloqué ou un truc dan le genre par contre en se qui concerne le turbo c que je tourne tro pauvre g pa assez d essence et a cause de sa je risquerai de fissuré le coté echappemen du turbo donc vu que je reçoi mon turbo neuf de chez renault mardi v resoudre avan se pti prob et mettre les bon gicleurs pour une pression de 1 bar se sera deja bien lol sur ce tres bonne nui a tous v o dodo moi lol
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par contre tite question se soir g arsouillé avec mon pote etsa a pa duré tres longtemps mè ct intense lol quan g ouvert mon capo mon turbo etai rouge et le collecteur aussi jme demande si je tourne pa tro pauvre si enfin de toute façon demain demontage carbu sniff toujour malade cette titine mè mm en panne c que du bonheur lol
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les boules le gt encor en panne soi le clapet de carbu bloqué soi le cable d accelerateur la grosse merde
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c est une super voiture un pti 1800 turbo qui delivre 185 ch avec 600 grammes il me semble et ouai a R... j en est vu 2 aussi dont une numeroté il me semble pendan un momen je regardais pour en prendre une mais vraimen cher a l achat et l entretien doit lui aussi ne pas etre donné -
je suis bien d accord c est plus un temps a fair des runs le mauvais temps s instal les feuilles tombe et c est bon melange pour que la route devienne tres glissante donc voila pour en revenir a l accident j espere ne plus revoir de voitures dan cette etat un petit mot pour la fin faitet super attention levé le pied et la ceinture tres importan la ceinture bonne soirée a tous et encor attention sur les routes SVP -
j etais labas vendredi soir et la voiture etait pa belle a voir perso moi sa ma chqué et surtou calmé en se qui consene la voiture c etais un crx donc il a tapé le pilonne la caisse s est vrillé et enroulé sur le pilonne et en hauteurmè le pire dan tou sa c une foi le bouchon dissipé c est les mec qui retirent comme des porcs enfin bref pour ma part j ai ete calmé surtou que j ai failli me foutre en l air en allan a R... sou le tunel de l autoroute la ou ya toujour de l eau en plus je le sai mè jsui arrivé un pe vite et mon gt c est mi en traver j ai u peur jme voyai dan le mur donc c est bon fini les conneri la vi est bien tro courte pour la racoursir d avantage
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sa fait plaisir merci c est vraimen cool jme repete mais le fofo est vraimen genial et jme ren compte enfin depui un bou de temps quan mm lol que vous etent tous cool merci a vous
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c vrai sympa la tite saxouille par contre il a pa bocou de pression car 1 psi sa fait 0.068 b sa voudrai dir qu il tourne avec tou juste 0.34 b (5 psi) lol moi je tourne entre 13.5 psi 15 psi (entre 0.9 b et 1.02 b) elle tourne plutot bien cette petite saxo surpri du peu de pression qu il y a -
je la pensais pa comme sa la video je pensais que la KA etait swappé avec par exemple un 2 litre turbo preparé comme il faut mais non lol car vu le temps au 400 m (18.72) c est pas un avion pour le supra il aurait pu fair un joli chrono mais bon tempi pour lui lol