Alex_S16
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Sous le capot, se trouve une armée de canassons ; 730ch à 5100 tr/min pour un couple de 1320Nm à 2100 tr/min qui lui, est électroniquement limité à 1100Nm, excusez du peu... Nous voilà donc, selon Brabus, avec le coupé le plus puissant et le plus rapide du monde. Pour mieux comprendre pourquoi une Bentley Continental GT se fait littéralement déposer, lisez ce qui suit : Vitesse maxi auto limitée à 340 km/h, un 0 à 100 km/h en à peine 4 sec et 11.9 sec pour atteindre 200 km/h ! Imaginons les reprises et d'un coup, cela fait peur... Pour arriver à un tel niveau, Brabus a dû passer à une cylindrée de 6.3L. Il a ajouté des échangeurs de plus grandes capacités ainsi qu'un échappement haute performance. La cartographie a évidemment été revue pour rendre le tout cohérent.
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Le moteur utilisé est le 2.0 l TFSi cher au groupe VW que l'on trouve notamment sous le capot de l'Audi S3 avec 260 ch cachés dedans. Sur cette tchèque en rouge, le moteur expulse rien moins que 500 cannassons à 7800 tr/mn et 600 Nm à 3700 tr/mn. Le poids light de 1000 kg permet à la Skoda d'être très "Rapid" et d'effectuer un 0 à 100 km/h en moins de temps qu'in ne faut pour le taper soit 2.7 secondes !
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