Jawad78

Exact lool... mais c'est qui alors Arnaud Celui qui avait le 205 mi16

Julien pas Arnaud

Voila, un pote vend : 205 GTi Griffe 1991 Moteur TCT 131.000 kms / moteur 80.000kms DA, VE, Cuir, Retro degivrant, ABR Moteur => Injecteur G60, boitier papillon 306 Rs, boite de vitesse et embrayage 4 patins récent, cardans récents, support moteur neuf. Robinet pression turbo (0.6bars), Dump forge (membrane neuve) Chassis => Freinage 307 hdi à l'avant, suspension pts asphalte rab -50, Jantes PTS + pneus en bon état Vidange fait il y a 1000 kms environ. Frais à prévoir mais pas urgent, les joints de queue de soupapes. Véhicule en très bon état général, swapp très propre avec possibilité de revenir à l'origine (1.9) car toutes les branchements sont présents. Marche très fort. Photos => Prix => 5000 euros à débattre

L'avant sa passe pas pour moi....

France / 205 turbo 16 Allemagne / Opel omega Lotus Italie / Lamborghini Diablo Angleterre / Tvr sagaris Japon / Skyline R33 Gtr Etats-Unis / Viper GTS

2-3 voitures c pas si enorme que sa, si t'es en phase 2 normal que tu soit devant et je dirais même heureusement !

Toujours du bon boulot Pierrick bonne continuation

Passage au 4paps ?

Ouais mais super moche

Ouais très degouté, tout sa à cause du plaquage trop haut, et le reste à suivi hélas, maudit Wilkinson rasoir de merde Sinon 6-0 ouais contre les iles feroé, reste à voir contre la Lituanie maintenand...

Bienvenue à toi sur le forum

+1 sa lui va bien

Tout est possible tu me dira, sa demandera de l'adaptation c'est sûr, mais une panda c'est pas terrible niveau chassis nan

Sa va plus d epeur que de mal, bon remontage

Merci c'est sympa, sa prend du temps mais bon autand faire les choses bien