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Salut à tous, Cet après-midi petit rassemblement avec les membres du groupe Facebook dédié aux runs. Niveau voitures : Subaru GT Turbo, une STI; une WRX, 205 TCT, ibiza 130 sport et cupra tdi 160, 406 2L 16s, "316" swappée, deux civic EK Voici quelques photos de la rencontre (peu de potos de ma part, un ami m'en passera et je les posterai sur le forum) : un traitement différent pour celle-ci :
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Oui je serais la comme tous les vendredis (nhésitez pas à venir me voir, je mords pas et j'ai violé personne encore ^^) par contre pas de reprise pour ma part. Kev : les SMG sont apparemment encore moins performantes que les DSG (d'après ce que j'en lis dans la presse et celle que j'ai essayé, je suis pas là pour dire kikalapugrosse hein),pour les palettes au volant c'est très sympathique quand tu veux du frein moteur à l'approche d'un rond point, dans une descente ou tout simplement pour éviter de faire un "kickdown" afin de dépasser. J'ai envoyé un mail à Milltek histoire de savoir si leur ligne se détallait, et bien non, ils ne le font qu'en cas de casse de la "partie" sur un véhiculé équipé d'une ligne complète et au taro d'la ligne j'ai vite zappé (plus de 200O€)
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La DSG est vraiment impressionnante en terme de temps de passage de vitesses (je vous vois venir avec les "faut que j'passe moi même les vitesses etc ..."), mais je suis réellement bluffé par la boîte, j'attends quelques reprises pour voir mais j'ai déjà pu prouver son efficacité contre une C4 VTS (plus lourde que la Cupra certes), on est côte à côte puis à partir de 140-150 km/h je lui passe devant (un départ quelques peu mal prit à cause du temps de latence dû à la DSG et qu'on peut réduire grâce à une boîte auto, mais il faut garder à l'esprit que ce n'est pas une caisse de run mais bel et bien un daily et qui à l'air de pas trop mal se comporter dans les monts d'or ) et tout ca grâce au passage éclair des vitesses.
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Merci à vous trois. Comme options il y a : - Retros rabattables electriquement - Bluetooth - Radar de recul - Support Ipod - Ecrous antivol - USB - Peinture noire magique - Jantes Aera couleur anthracite - Accoudoir Kev, au niveau des impressions pas grand chose à en retirer pour le moment, je suis parti à Amberieux avec et on est redescendus par les monts d'or, c'est sympa mais j'ai pas voulu la pousser plus que ça, en tout cas la DSG7 est super !
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Ibiza 6L Sport Edition ... future prépa, photos en 1ere page
sport3dition a répondu à un(e) sujet de sport3dition dans TON VEHICULE
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Ok, pour le moment je la refais le plus propre possible car l'ancien proprio etait pas tres soigneux, il me reste a poser des nouveaux moyeux a l'avant, refaire les freins arrieres et après je pourrais peut etre envisager une prepa, j'avoue que l'IC va etre assez gros comparè au minuscule d'origine, je vais me renseigner sur la taille etc ... -
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sport3dition a répondu à un(e) sujet de sport3dition dans TON VEHICULE
Merci pour le graphique, ATH me la donnait pour 170, c'est pour ca que j'ai marqué "parait-il" car aux roues j'y crois pas spécialement, au moteur peut-être ^^, en tout cas j'en suis vraiment très content j'ai mis des déculottées à des voitures plus puissantes, sinon tirage de bourre avec une saxo VTS du forum vendredi et il me gratte bien mais apparemment il a la boîte qui n'est pas d'origine ... j'ai testé contre une Leon 1.8 20 VT, il me pose de deux caisses et ensuite on reste à la même distance, on est restés aussi c*** l'un que l'autre -
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sport3dition a posté un sujet dans TON VEHICULE
Salut, Voici ma monture, un TDI de 100 chevaux (finition Sport Edition), facilement upgradable et assez confortable (bien qu'elle ait des ressorts Seat Sport). J'ai posé une barre anti-rapprochement, les ressorts courts et amortos tiges courtes d'origine Seat, une prépa viendra peut-être par la suite (IC de Cupra, filtre coton, ligne+décata et remap pour environ 170 cv aux roues parait-il). Je la garde le + longtemps possible pour le moment avant la prochaine voiture. Photos depuis l'achat à aujourd'hui : Pose de la BAR + déssiglage + feux Cupra : Nouveaux pneus (Toyo Proxes T1R) + face avant FR : -