kevstyle

apparemment sur le fofo leonpassion et remy m'en as parler que la dump de tts était taré différemment et augmentai légèrement la pression de sural donc peut être mon gain ai la !mais léger lag en +.. Je testerai le 60-160 mais sa patine sec a 60 lol

non non heuresement pour moi lol 160 sa suffit largement pr le retrait

oui bah sa marche une fois sur un millions sa lool j'en suis la preuve quoi que le miens va pas tarder de rentrer en action on vera si il trouve des failles comme celci ^^ jspr pr moi

pas mal le 80/120 en 3 avec la 21 je suis a 3.61 ! oui mais a voir un autre jour sans vent de pref sa peut changer si je l'avais dans le dos ou contre moi ...et puis le 80-120 chaud sa gripp pas bcp ,je me fie plus au 100-200 pour mes modifs en generale sa parle + quoi que la encore sa dépend du passage de rapport ...

tout faux ! la dump electrique de merde équipe également la TT RS qui sort 420ch après prépa. Forge par contre c'est de la belle merde je dirais pas que forge c est de la merde mais sur le tfsi sa ne lui va vraiment pas apres sur mon opc la forge allait mieux que l'origine ! sinon dav tu as entendu parler de lag apres changement dump d origine ou non ? ou je me fait des films

lol laisse ma dump electronique ^^ ... dans la smene si je m'ennuie ,j'irais faire des videos façon chrono pour compare a celle que j avais faite deja voir si on srend compte du lag ou non dessus

bon j'ai montée mon filtre a air sport et la dump de tts ,j'avais bien celle d'origine a membrane... en revanche surprise en ouvrant la boite a air ,il y'avait un filtre sport pipercross en mousse j'ai longuement hésité a le remettre plutôt que le green mais le pipercross etait pas mal sale et vachement épais on voyais même pas a travers un peu comme celui d'origine et étant pas fan de pipercross j'ai finalement opter pour le green qui je pense filtre moins que le pipercross mais laisse beaucoup + d'air passée.... ps:quelle merd* pour changer un filtre !il se trouve intégré au cache moteur ou faut débrancher débitmètre etc qui se trouve accrocher dessus... photo des deux dumps : chrono de ce week et de cette aprem après modif:(3 test a chaque chrono(iphone),moyenne des 3) le 80/120 en 3 se week devait être faussé par la chaussé humide pour avoir une si grande diff AV : 60/90 en 4 =>3s / AP: 2.7 AV: 80/120 en 4 =>3.6s /AP: 3.4s AV: 80/120 en 3=>3,2s (la sa patine) /AP: 2.6s av/ 100/200 départ en 3 => 11,2s /AP: 10.6s en revanche j'ai la ""sensation"" d'avoir plus de lag ou alors je prêtai moins d'attention a sa avec l autre...

mdrrrr ta vu ste deche ! hier il me restai 8km a faire avant panne seche sur la cupra mdr et je trouvais plus de sauce !! les gens se sont ruéé dessus !!mais j ai trouver a bp sully

Non si c est la 535 d origine sa fai 285 a moins que l on parle pas du meme lol et que toi c etait la 530d ...sinon oui c est plus son terrain les grande routes ..moi veux voir gt vs m3 le run que l'on imagine mm pas mdr mais avec tes 1bar3 sa peut etrre jouable au debut jpense..

la grise d origine c'est normale tony 285cv pour le poids ,je leur mettais 3 caisse avec la 330cd ^^ ..(sur 400m) en revanche la noir reprog envoi bien mieux celci moi veux bien test avec vous aussi

vous me faite chi** avec vos sineuse laaaa j'y suis jamais lool si je croize ces caisse se sera sur mes parcours habituel donc la ........ .... après une fois mon permis en poche temps sec on ira faire un tour en sineux ensemble

bref un bon bout de tige filté pour remplacé les suspat rien de mieux sinon la cupra tiens quand mm bien au sol ,deja bien mieux que l'opc ! apres c'est a la reacel ou ya problème donc faut gérer les gaz c'est tout et problème resolu ^^

au faite zad sa a donner quoi ton test face a la 535d noir ?

rien a changé quoi si les lieux lol

ah oki tiens moi au jus on testera quand même un jour ou tu viens d'une caisse a l'autre sa peut changé ^^ tt cas magnifik ta sub ! le blanc c'est ce qui lui va le mieux même si je préfère le modèle 2004.

Si ce n'est pas primordial, pourquoi tu en retrouve de plus en plus sur toutes les tractions 250+ de nos jours ??? (vocabulaire de run inside^^) Alors après oui si ta des pneux lisses, change les mais dire qu'il est primordial de changer de suspat d'une caisse qui a 38,000km... Excusez moi mais chui pas convaincu Une fois de plus tout dépend ce que tu veux faire de ta caisse... Et quand tu vois que le 1er truc que Kev fait c'est des chronos, tu devine qu'il n'aurait pas grand interet à mettre un autobloc. (Le prend pas mal Kev ) ah oui nan mais moi je sais ce que je veux faire de ma caisse et je le cache pas ! lol elle ai la pour les perfs et reprise pour mon plaisir ensuite,petite route sinueuse et circuit 1 ou 2 fois par ans..... l'autobloc c'est clair que c'est au top sa je le sais aussi mais bon sa coute vraiment chère ! j'ai deja des suspat -2.5cm j'aimerais + mais sa va déjà bien sa tape déjà trop a mon gout. les gommards se sont des potenza mais en fin de vie a changer apres noel .. voila puis je garde jamais trops mes caisse donc pas intérêt a investir dans l'autobloc non plus j'aurais voulu une caisse de circuit sa n'aurais jamais été la cupra soyons honnête lol mais plutôt sub sti.. pour les chronos j'aime bien les garder pour comparer avant modif et apres et par rapport a mes autres caisse (j'ai encore ceux de l'opc ou j'ai été choqué de voir le 100-200 en 17s )

je pense qu'il doivent en avoir marre et maintenant celui qui va sfaire contrôle va prendre pour tt lmonde !!

chrono fais cette aprem avant les modifs ... bon je confirme sous la pluie sa patine même a 100 en 3eme a l appuyer lol j'ai fais des test en 4eme sous régime pour pas patiner. 60/90 en 4 =>3s 80/120 en 4 =>3.6s 80/120 en 3=>3,2s (la sa patine) 100/200 départ en 3 => 11,2s bloquer cette fois le compteur 280 sur l'a432 sa bouge vraiment pas d'un poil ! (fond de 4 =>190 fond de 5 =>240 ,pour martin qui m'en parlai hier ) vivement du test et que je puisse la conduire en toutes légalité

vraiment tres tres jolie et les photos bien réussi ^^ sa doit vraiment bien envoyer aussi on va pouvoir test tous les deux

bienvenu ici et bonne sauce ^^

oue on as fait du mode tondeuse ^^ !! autrement comme on disait hier les test maintenant faut les faire directe sur autoroute c'est mort les zone indust ou koi ,faut retrouver un pti coin façon BUS mais ou l'on pourais voir passer les caisse du parking pas comme au bus sur le pont ou la c'est trop remarquable

fallait le faire tout dsuite mdr vous attendez trop

lol tu m'etonne mais tu veux rester a 1.3 ? sa va tenir lchok

bonne tite soiree pu faire le test rc vs stef sinon turbino j'espere que il t'on pas trop allume les bleue ?

alors se k16 ?? il a l'air d'aller pas mal non deja?