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Tout ce qui a été posté par benrrrra
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de retour, soirée plutôt décevante, pas mal de monde de présent mais trop de dispersion et surtout trop de chicken.... et pas des gentils m'enfin petit test avec la 205 sleeper et grosse fessé pour moi mais j'ai keefé ya rien a faire sur n'importe quelle rapport même en cherchant bien la bonne plage du vtec je reste dérrière du départ elle marche ta chiotte je me vengerai un jour...... peut être a dans un mois les gens
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ya pas a être désolé, c'est con a dire mais je suis "content" qu'elle soit enfin arrivé.... depuis le temps se sont pas pressé, ce qui me fait chié c'est que j'avais une sorti ballade dans les monts du lyonnais le week du premier Mai et a cause du retard je serais a pied ce week end la m'enfin.... à partir du 6 Mai de nouveau sur roues vu ce qui c'est passé les deux dernier vendredi il faudrait peut être envisager de changer de lieu non.....
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de retour après petit ballade en solo parti de la bas à l'arrivée de la basse cour... turbino on refera sa sur voie rapide sa sera déjà plus intéressant manu le DA c'est vraiment pas pour moi pour le moment dans cette config et en lancé c'est chiant à ce caler comme il faut....yorai peut etre fallu les lancer au klaxon (le mien marche pas en revanche ) à refaire un jour aussi avec plaisir et sinon run de ouf entre deux monstres blanc collector, fleuron de la production française, nevada vs 405...... du grand nimporte nawak
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très bonne soirée pour une première pour moi et ma bleue outre la fin plutôt dramatique (quand j'y repense en début de soirée j'était garé pile poil la ou sa a tapé..... ) j'ai bien apprécié. m'enfin faudrait pas trop mélangé les choses, ok on est la pour faire de run et laisser parlé les chevaux mais bon... faudrait voir a garder un minimum de bon sens, tenté un drift avec une voiture comme sa, alors qu'on la possède seulement depuis 3 semaines, qu'on est jeune conducteur et que dans le virage il y avait plein de voiture garé et de gens.... sa frise la connerie Il s'en sort bien , je pense sa lui servira de leçon mais faudrait que sa serve de lecon au autre aussi quoi C'était mon premier soir donc je tire pas de conclusion prématuré, je doute bien qu'il y a pas une caisse au tas par semaine, mais juste que bon on est déjà assez repère comme sa... Enfin bref Très bonne soiré, j'ai enfin pu test contre le sleeper destroy de la mort qui tue et c'est pas si long que sa un capot de 205 en fin de compte A refaire sur plus longue distance et avec différent rapport de départ
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Petit up de la Civic Le 12 janvier au soir lors de sa dernière ballade la ligne a rendu l'âme... Soudure tresse/collecteur cassé net et au passage j'ai pu voir l'état de la tresse, plus que morte il y a qu'à voir je passe la réparation de fortune fait seulement pour tenir un soirée, un allée retour Décines/Dardilly pour wangan import, la réparation a céder en sortie de TEO, dur le boulevard laurent bonnevay sans ligne :sacaille: J'ai donc commandé une nouvelle tresse ainsi qu'un reducteur pour le passage du diamètre 55 (collecteur/tresse) à 60 (ligne) J'avais le choix entre une tresse de 100 ou une de 200.... sachant que l'ancienne faisait 150, préferé prendre la 200, sa permettra un peu plus de jeu entre collecteur et catback vu que le moteur bouge beaucoup et de toute facon, c'est temporaire tout sa... Pièces reçuent, montage "a blanc" pour faire les répère pour les soudures et savoir ou il faudra couper La ligne est confié à un ami soudeur de métier voila le resultat: Les soudure sont très propre, il en a profiter pour me refaire certaines soudure sur la ligne qu'il jugeait pas très étanche et ma recharger le collecteur de métal sur la partie frotté (il y a un joli méplat sous le 2/1 :sacaille: ) Pour finir on profite d'un rayon de soleil entre deux giboulée de merde pour remonter tout sa et la voila redevenue comme avant, boir même un peu mieux la ligne ressort moins de quelque centimètre maintenant et je préfère * Maintenant me reste à établir des devis pour refaire cette ligne, plusieurs possibilités: collecteur spécial swap (ils sont censé descendre moins bas) refaire le 2/1 sur mesure pour qu'il descende moins bas coupé/ressoudé mon 2/1 actuel pour qu'il descende moins bas (moyen...) ligne compléte sur mesure (aïe le prix ) wait and see je vais bientôt avoir un long mois a réfléchir à tout sa.....