gt-jerome

Bon, petite contribution au rally... Jay, j'etais placer le matin a la meme epingle que toi, mais de l'autre coté dur dur, y avait du monde!!!

Salut l'année derniere, j'ai accompagné 2 potes drifteur sur les pistes (participants au championnat de france d'ailleurs, qui s'est terminé lugubrement ), 1 qui tourne en sub GT propulsion et un autre en 325i il en resulte des ptits montages comme j'aime tant les faire Final du champ à Eurexpo 2007 : Training au circuit de Lurcy Levis : Voila, ca reste de tres bon moment passé, mais cette année, les epreuves se deroulent un peu loin et la premiere est deja passée... donc pas dis que ca se filme

???

ouaip gtt38, mais pareil, on peut pas commencer a parler de sportivité au niveau du conducteur, sinon, on s'en sort plus pour l'histoire des modes de tractions, un gars m'avait sorti un jour, ptet aussi pour m'embeter un peu, mais bon, que "la traction est au mode du sport auto ce que le mac do est a la cuisine francaise" en gros, du mauvais... moi m'en fou, j'aime bien le macdo lol mais bon, tout ca pour dire, que j'ai bel et bien l'impression que la sportivité d'une auto reste encore et eternellement subjective Il parait que les Diablo, ca tiens pas la route... c'est pas une sportive ca alors On parle bcp de GT, mais les GT ne sont pas des sportives alors? aie aie aie aie AIE! c'est confus tout ca!!! Une impreza, nous on voit ca comme une auto de sport.. pourtant a l'epoque, y en a surment plein (c'est le cas en Suisse je crois) qui achetaient ca parce que c'etait a l'epoque un 4x4 surment pas trop cher, qui marchait bien, et il tournait aussi ptet avec le 1.6 (je crois a l'epoque c'etait le + petit moteur)... combien on recupérer des impreza GT quasi neuve a des papy parce que les gars ne se rendait pas compte de ce qu'il posseédait, et donc c'est au final le rally qui en a fait sa renomer... pour la GT, sans ca, l'impreza, c'est une simple voiture 4 roues motrice Donc si demain, je prend un cinquencento, le lui greffe un trubo qui marche, et je met tout ce qu'il faut pour la tenue de route, ce sera une sportive? donc on retombe dans le coté performances AAAAAAAAHHHHHH j'ai l'impression qu'on tourne en rond!!!!!

ouaip, merci, je sais pas encore, deja que je delaisse ma chérie qui veut pas venir.... pourtant je lui ai proposé! a moins qu'elle ne resiste a l'appel du Mac Do

reponse : rien ?

la recherche de la performance...? c'est vrai que j'ai du mal a suivre... est ce que la recherche de la perfomance sans aboutissement est qualifié de sportif alors? (dsl, quand il est tard, j'ai tendance a dire n'importe quoi ) Nan, c'est compréhensible, tu veux parler d'une voiture a vocation sportive...j'ai mon frere qui a une impreza 2.0R, moteur atmo donc pas de turbo (pour une sub) et 160 poney, niveau perf, ca vaut ma civic, mais cette subinette serait elle qualifié de sportive parce qu'a la base, c'est une Impreza, 4WD? On va dire que non car elle manque de perf, les chevaux ne sont pas là au final, si on regroupe les avis, c'est d'abord et avant tout un TOUT... et aussi une predisposition de l'auto de part ses caractéristiques... On peut qualifié les voitures qui imitent les sportives de voitures dynamiques, sans plus Dans ce cas, ma civic serait dynamique

il existe bien des voitures a vocation sportive qui n'en sont pas non?

je ne doute pas une seconde que tu trouveras la reponse un jour sinon, une m3, c'est sportif? un clk55 amg, c'est sportif? un Panda 1000, c'est sportif? oui, il y a plein de critères, mais est ce qu'une voiture qui a une clim peut se faire appeler sportive? a la base, non... une moteur icdti comme celui de la civic qui m'a procurer (lors de mon essai) des sensations non negligeable peut il se faire appeler sportif? bah, je me pose trop de question, je crois que c'est comme "etre ou ne pas etre" ou des conneries comme ca, y aura jamais de reponse... au pire, on en reparle demain soir

Bon, je me tatai mais ce sera l'occaz de faire connaissance avec pas mal de gars du forum, et pis, cette ambiance vacances du pont me donne envie de bouger... donc +1 pour moi - gt-jerome - Bilik - Cyber-Greg - Judi - ZaD - D'JO - john-hdi - 106xsi - souel - teamgex - Tigrou - boubougtt - Tdi power - Baal - Crazy - greg gt

tu utilise beaucoup le terme "ambition"... c'est pejoratif ? l'histoire de dire qu'elle se disent sportives mais ne le sont pas vraiment? la limite est difficile a juger, et effectivement, je pense qu'il y a différentes nuances de sportivité (c'est comme faire du vélo pour le loisir, et pour la compet, les 2 activités sont sportives mais pas du tout au meme niveau, non?)

pourquoi pas un megaphone.... lol

Infographiste (en fait, je fais des docs pour une boite)

Salut a tous ce matin, en discutant avec Oncle John, j'ai eu plein de question qui m'ont troter dans la tête et auxquelles ils me semble dur de repondre.... A partir de quand peut on appeler une caisse "sportive"...? c'est vrai ca! tout est parti de mon idée (qui est tres loin d'etre realisé) de peindre les etriers de ma civic en rouge pour lui donner une tres tres legere touche de couleur et un ptit coté.... sportif en tout bien tout honneur, j'ai pas une type R non plus donc j'en discute avec Oncle John et la, lui ca le genait parce que ca faisait trop voyant et que de toute facon, ma civic n'est pas une "sportive" je comprend son raisonnement mais alors qu'est ce qui qualifie une voiture de sportive? La type R est sportive... pkoi? les chevaux, le chassis, la ligne? La ligne? non, parce qu'une voiture d'allure sportive (subjectif en +) qui avance pas, ce sera pas une sportive. De meme, une voiture qui ne ressemble a rien (subjectif) mais qui avance sera une sportive, et pourtant elle ne le montrera pas visuellement... On part donc sur le moteur et le chassis Le moteur? aujourd'hui, bcp de voiture marche bien sans etre sportive, genre des monospace mazout et autre... j'ai tjs entendu que les moteurs diesel, c'etait pas sportif... pkoi? parce que ca hurle pas? parce que c'est pas noble? a partir de la, la perf ne joue donc en rien sur la sportivité Une Shelby Cobra, ca pousse severe et pourtant, c'est pas consideré comme une sportive... Reste le chassis alors.... mais bon, comment juger un chassis? la raideur...? le comportement général? Moi je pense là dessus que la sportivité est quelque chose injecté dans le moteur lors de sa génèse, et c'est pour ca que je considère que les bloc Honda sont sportif, apres, un CRV a un bloc Honda et pourtant.... Je ne sais plus ou mettre de la soupapes... besoin d'avis (toute mauvaise foie se verra severement sanctionner du fouet sur la place public lol)

le principe est pourtant clair : pas d'incruste louche.... c'est le principe de base, la confiance, on fait pas courrir n'importe qui, pas au niveau pilotage (ou conduite) mais au niveau confiance... a partir de la, y a plus aucune raison d'avoir peur de l'accrochage ensuite, du suicide, des plantages pendant les sorties, ben les gars, faut apprendre a pas vouloir aller plus vite que la musique! ca fait 1 an que je participe aux sorties sub d'un forum bien connu, quasi 1 par mois, je suis au taquet pour suivre le train, et j'ai jamais vu de crash... donc la c'est sur, si n'importe qui s'invite et roule inconsciemment ou en se croyant dans granturismo, alors la oui c'est du suicide.... je suis pas du genre suicidaire mais je pense qu'une telle organisation est surment moin risqué qu'une sortie entre fou du volant qui veulent tous prouver que leur voiture est la plus rapide... le circuit, c'est cher, ca revien cher car on arsouille forcement plus, j'en ai fait deja a 2 reprises, bon, c'est pas le meme delire... le risque 0 n'existe pas, j'ai souvent eu plus peur sur la route a cos de la circulation que pendant des arsouilles en peloton...

c'est toi qui poste 2 pauvres photos aussi... hé hé

oulala!! enfin j'ai acces a ton topic Tigrou! et j'en lis a tors et a travers plein de truc... tout ca pour venir a une seule conclusion Tigrou propose un truc, soit on aime et on adhere, soit on aime pas et on passe son chemin... moi je trouve les regles tres bien, je connais Tigrou, c'est justement pas le genre a inventé des regles de kamikaze... toutes les remarques que je lis, on dirait que le tougue est destiné a des boulets.... ben justement non, c'est pour ca que les regles ne me choque pas... j'ai eu la meme reaction que vous, c'est sur, mais c'est pour ca que moi j'insisterais sur la regle principale, la confiance! Il est formellement interdit de tourner avec quelqu'un qu'on estime pas net.... moi perso, je tournerais pas avec un inconnu derriere moi, ni devant... donc si on part du principe qu'une relation de confiance s'est instauré, je vois pas ou est le probleme... ensuite, c'est sur que quand on connait pas le trajet, ou qu'on l'a jamais fait, on ne peut pas s'avancer les regles... pour l'avoir fait (le parcours) je peux vous dire que ca suffit largement, ca tourne severe, et c'est pas donné a tout le monde... moi meme, je ne suis pas capable aujourd'hui d'arsouille la dedans, je sais que je vais devoir faire pas mal de passage avant de repérer les lieux bref, je vais pas non plus ecrire un recit, mais j'en lis bcp qui veulent changer les regles alors que la question n'est pas la ensuite, ptet que la sauce ne prendra pas, on verra... mais avant de dire "ca ca va pas" ou "il faudrait plutot faire ca" dites juste si oui ou non ca vous interresse, y a pas de mal a ne pas vouloir faire ce type de course (edit : j'ai prevu de faire une embarquée sur ce trajet d'ici ce LONG weekend, donc vous pourrez deja mieux aprecier le tracé)

208 compteur, donc en gros 203, pas a fond, mais bon, je pense pas qu'il y ai encore bcp de marge... j'aurais penser qu'avec 140ch, ca montait plus haut (ma corsa C 1.2L 16 montait a 180 compteur)

arg mais trop fort!! je t'avais pas reconnu Odgy... ou D'jo plutot, mais bon, les pseudo.... j'ai vu le message, j'ai vu l'avatar, je me suis dis.... une sub blanche... mmm ... ca m'aide pas trop... ca reste une caisse assez banale.... mais nan! je rigole! mais j'ai preferer avoir confirmation pour etre sur, et donc je suis aller voir le topic trombinoscope et la, yahoooo!!! c'est bien lui!!! comme quoi, le monde du net est vraiment ptit! lol ben je te remercie de m'ouvrir les portes.... n'en deplaise au mauvaises langues qui sont jaloux ou qui aimerait des faveurs apparement... ouah, j'en reviens pas, je connais un des admin du fofo FKR... la classe! je vais pouvoir me faire respecter hein les gars!! (roh! c'est bon! je rigole )

c'est toi aussi a force de faire ton malin!

elles sont dans mon topic... l'interieur d'une type S et d'une 1.8 sport sont les memes

je trouve que c'est moins impressionnant de voir une diablo entourer de plein d'autre belle caisse, parce qu'on en voit de partout, et ce qui est impressionnant dans ce cas c'est surtout le nbre de belle auto au m2 plutot que l'auto en elle meme.... (l'effet salon de l'auto) tout aussi impressionnant, de croiser une ferrari en ville, qui circule a coté des twingo et autre voiture "banale".... ca fait monstreux si je peux apporter ma ptite contribution aux rencontres de voitures de reves, j'ai une petite video justement la dessus (invitation en tant que spectateurs a un stage de pilotage de grosse tuture.... sur le circuit de Fontange avec le pilote essayeur de Fast Club.... de tres tres beau souvenir!)

Mickey!!!!! (nan par contre, si tu pouvais lui demander de me deverouiller le fofo, que je puisse enfin lire des trucs interressant..... oh! hey! c'est bon! on peut rigoler non? )

pas mal ta miniature... et ca avance ca??? lol (aller! c'est bon!! on peut rigoler non?? )

Hein? Une mini?? c'est une voiture ca??