emilien205gti

bienvenu a toi voisin et chere collégue

ok je te tien au ju le plus vite possible alor

ok j'orais peu étre plusieur boitiés a faire ci ca dérenge pas? je te bonne toute les marques des que je sais tout ca

merci sympa et oui il en fo toujour plus . plus ca marche plus c'est bon ! !

j'aimerais bien reprogramer mon boitié. qui peu me donner des conseilles??? qui connais pour faire ca pas trop cher???

bienvenu a toi et ta pitite 106. cher voisin cher ami

oui durdur route mouillé plus le mur de brouillard c'est pas top avec une 205 . . . . . . . j'atten les beaux jours avec impatience. .

voit rien

on pourais faire déja une bonne ligne directe mais la ligne d'origine est compliqué et que l'on en a deux on voudrais bien en modifier une. vos avis son les bien venue.

elle serra a l'action quand t'il fodras c'est qu'avec ce temp on pouvais pas voir grand chose ...

ok ca va étre dur dur alors vous me conseillez quoi comme bon moteur a pas TCT??????

bienvenue a toi amis des 306. on commence a étre pas mal avec nos tite 306 bien bichoné ! !!

oui trés projet a voir mais il faux que je trouve un donneur pour grèfer ma 205 GTI

mais mon moteur et tu passe a 167ch

voici quelque photos de ma titine .. .

donne moi le moteur j'ai une belle 205 qui voudrais bien rouler avec

bienvenue a toi voisin et collégue. mais oubli pas que cette titine a 200Ch a deux proprio

j'avais 900Gr

et oui c'étais bien moi a reventin. . .. le A au mileu je n'étais pas au courant lol petite suprise de mes amis. merci a tous pour ma bienvenue

non je l'ai acheté tout monté. mais je compte bien faire deux trois chose . .. . ci vous avez des proposition a me faire je vous écoute. je bosse sur brignais mais je la prend pas souvent pour le boulo juste de temp en temp pour ce faire plaise

salut je me présente emilien j'ai 20ans je suis de TASSIN. Voici une petite présentation de ma titine ... c'est une caisse de GTI 1,9 de 1989 avec 165 000kms moteur de 406 turbo ayant 100 000kms prepa : ligne BFR en 63mm admi green injecteurs regulateur 3,7bar boitier debloqué pour eviter les coupures boite de mi16 embrayage renforcé omp rabaissée en PTS silentbloc renforcé bar avant frein de 306 S16 mc en 22,2 compteur de 309 GTI16 mano de turbo en 63mm dans l'aeration centrale robinet de pression "caché" la peinture est neuve, interieur cuir, jantes GTI repeinte en anthracite 4 pneus neuf ct ok le montage est fait proprement, la voiture est fiable. j'ai quelques videos dont une ou elle est passée a 223ch a 1,3bar a pression d'origine : 158cv a 850gr : 188cv a 1,3bar : 223cv

BJR je me présentre emilien j'ai une 205TCT qui doit déja étre connu par quelque pesonnes de ce forum.