Phylout

alors je viens de discuter avec Cyril (le gars qui vend les xénons ) , il se peut que ce soit le ballast qui a un pet au casque et pour le savoir il faut que j'intervertisse les deux . Ce sera le boulot de lundi matin 8h00 et si ce n'est pas le ballast je fonce au garage pour un passage à la valise

Et si ca marche pas non plus...... 2x au couché Benso Ben quoi, elle est pas belle ma valise ? c'est du cuir Mercedes ??

et tu as fais quoi ???? Passage à la valise... c'est la seule bonne solution... si ce n'est que ca , c'est pas un problème j'y vais lundi à la première heure et comme celà je suis tranquille . C'est fait en 5 minutes, il doivent te mettre en programme Xénon... et SEULEMENT pour les feux de croisement sur la B il m'avaient mis complétement en xénon, donc les longues portées aussi et c'est après 2 mois qu'on a vu l'erreur, une fois qu'on roulait en grand phares, il tombaient en sécurité après 20/30 secondes enfin du sérieux , merci Pierke , je me note ca pour lui dire de faire cette transfo

Et si ca marche pas non plus...... 2x au couché Benso

et en plus très beau , merci Willy je passe demain pour le récupérer

et tu as fais quoi ???? Passage à la valise... c'est la seule bonne solution... si ce n'est que ca , c'est pas un problème j'y vais lundi à la première heure et comme celà je suis tranquille .

ouai je vais faire ca je pense et je revends le merco

et tu as fais quoi ????

non pas dix minutes , une , maxi deux minutes

pour que les lumières s'allument , je mets le commodo sur auto et je démarre , autrement ca ne va pas non les fusibles ne sont pas automatiques , il y en aun pour chaque coté et ils sont bons . Il y a aussi un relais que j'ai changé contre un autre , mais rien y fait , ca ne change rien . Peut-être un passage à la valoche s'impose :oxx Et en les forcant en manuel, rien non plus ? en forçant en manu ils me font juste des p'tits flaschs , c'est tout Change de caisse, les xénons sont bons... je remets le H7 ca fonctionne au moins

ok boss je vais tester ça demain

les phares ne s'allument que lorsque le moteur a démarré quand le commodo est en position auto

pour que les lumières s'allument , je mets le commodo sur auto et je démarre , autrement ca ne va pas non les fusibles ne sont pas automatiques , il y en aun pour chaque coté et ils sont bons . Il y a aussi un relais que j'ai changé contre un autre , mais rien y fait , ca ne change rien . Peut-être un passage à la valoche s'impose :oxx Et en les forcant en manuel, rien non plus ? en forçant en manu ils me font juste des p'tits flaschs , c'est tout

pour que les lumières s'allument , je mets le commodo sur auto et je démarre , autrement ca ne va pas non les fusibles ne sont pas automatiques , il y en aun pour chaque coté et ils sont bons . Il y a aussi un relais que j'ai changé contre un autre , mais rien y fait , ca ne change rien . Peut-être un passage à la valoche s'impose :oxx

Tout as fait change les ampoules,puis si ca continue regardes tes branchements ,puis sinon deplace les ballasts ok merci

tu parles du balast , ok je vais inverser les ampoules dès que je trouve du temps , merci Nicko j'ai oublié une chose , quand je veux remettre les feux en tournant le comodo , les lumières ne se mettent pas en route elles font juste minis appels très faibles vous me comprennez ?? c'est difficile à expliquer

quel transfo ???

sympa de face avec les pleins phares mais ....................... car il y a un mais au bout de quelques secondes ou minutes le feu droit se coupe :face: et il faut que je coupe le moteur et que je redémarre pour que celui ci fonctionne à nouveau .................mais pas pour longtemps parceque ca le refait à chaque fois Nicko dis moi ce que c'est .................. STP

salut Boss , non pas de défaut pour l'instant je vais sortir faire une photo de nuit , il fait presque noir maintenant à tout de suite

qu'il est beau ce merco

et les jantes tu ne crois pas qu'elles sont voilées après ce tour de manège ?? :face:

voilà , j'ai trouvé 5 minutes c'est monté et en plus ca fonctionne ca c'est déjà plusssss bizarre tout d'abord , enlever la baguette pour acceder aux deux visses de l'optique et virer celles ci puis enlever la visse du haut et retirer l'optique ensuite mettre l'ampoule en place mettre en place le ballast , c'est la merde , il n'y a pas beaucoup de place percer le cabochon en plastique avec une fraise de ce genre , ca c'est facile le trou est parfait et a pile poil la mesure qu'il faut remettre le cabochon et placer le passe fil et voilà il ne reste plus qu'à remonter le tout et à éssayer là il fait encore soleil , j'en referrais une fois la nuit tombée .............. et c'est fini , il m'aura fallut quasiment 45 minutes pour ce p'tit boulot qui je l'espère apportera un plus à l'éclairage

ca en fait encore du boulot et des tunes :face: c'est pas de bol , une voiture neuve avec tant de travaux

et bien bon nettoyage alors il te reste quoi à réparer ?

ca y est Benso , il est réparé ?? Cool mets nous des photos