ZaD

Et toua Vilaine Garnemen Tou Rrrechercher le Perfooormanssss ???

Si la sportivité n'est pas basée sur un jugement personnel alors qui es ce qui joue a "Dieu" pour décider de qui est quoi ?

Perso en ce qui concerne les mazouts c'est les sensations procurées que je ne trouve pas à mon gout. Simplement car le couple c'est trop linéaire, il n'y a pas de montée progressive comme sur un atmo bien affuté. Après je pense que le terme sportif est un terme assez soft. On retrouve cette notion chez les grands contructeurs de nos jours avec par exemple la Supra Mk4 SZ (Sport) et RZ (Race) ou chez Honda avec la NSX Type S et Type R... Enfin bref, c'est un question de pt de vue

Tu dois avoir un Cx de fou là !!!

C'est super vague comme terme "sportif"... Dire qu'une voiture est sportive est vraiment subjectif (c'est le mot qui va ressortir ). Selon moi ça repose sur un panel de critères. Par exemple: - Le Confort. Moins une voiture est confortable, plus elle est exclusive... - La Sonorité (qu'elle soit interieure (isolation) ou exterieure joue sur le caractère de l'engin) elle est plus ou moins liée au confort... - Le Caractère moteur (A ne pas confondre avec Puissance) est un élément très important, cela se traduit par le fait qu'un moteur donne ou pas des sensations au conducteur. Perso j'ai eu plus de sensations dans une AX préparée GrN que dans une Mégane RS. - L'Esthétique. Interieure ou exterieure. Matériaux nobles (cuir, boiseries, etc...) ou compétition (carbone, fibre, etc...) Donne aussi une touche de sportivité. Mais là aussi c'est subjectif car il faut trouver le bon compromis. Par exemple pour vos deux Civic: 3 Portes ou 5 portes... J'en oublie surement mais voila l'idée.

OUla grosse modif dans l'air

Et toi ques tu bidouilles sur le Tank ?

Bon bah je serais en Mobylette faute d'embrayage sur la Guez... Si yen a qui en on, sortez les que je fasse pas des Runs tout seul comme la dernière fois

en mode j'ai pas mes pièces pour remonter la Guez...

tu recherches pas plutot les fixations

C'est trop ça qu'y faut qu'jme mette dans la Guez !!!

je connais très bien !!! j'ai travaillé à renault trucks corbas comme carrossier et mon père est au service démonstration à st priest !!! On se demande meme pas comment tu as réussi a y entrer

C'est surtout le GROS bordel !!! - ZaD - D'JO -

La jolie Mobylette Par contre je trouve que la selle gache un peu tout

Toi t'es en manque de fessée ça se voit. Attend un peu on va s'arranger

Faut feter ça

Tiens c'est rare les RC bidouillées

Tu dois connaitre RAph alors, si t'es aussi barré que les deux asticots on va bien s'entendre Welcome

Bin théoriquement non... Puisque tu ne cales ton disque sur la poulie du vilbrequin qu'au début. Une fois que ta le PMH pas besoin de le reprendre à chaque fois Et puis vu qu'y a des chances pour que je te cale ça à l'origine, on va pas s'encombrer de tout ce couteux matériel

J'espère demain sinon ça reporte a la semaine prochaine... GRRRRrrr

Perso je serais plus tenté par l'injecteur qui commence à chier dans la colle... Surconcommation ?

c'est louche tout ça ... tu as du passer par les caves humides d'Oullins Bienvenue ici!!! Très probable, d'autant plus qu'on a fait un grand vidage du cagibi a poule de Judi ya pas longtemps...

En attendant l'embrayage, j'ai reçu un pti truc pour que la Guez respire à plein Nez !!!

Bah Sirène bordel quand tu croise la Team !!!

Au pire tu saute un cran de courroie coco Et ya déja 2 Pistards qui on calé en origine des 280 8.9... Avec differents essais sur banc. Certes cela dépend de la gestion mais c'est largement faisable Moi je vous dit ça va chier cet été