john-hdi

bonne acquisition xav !!! attention pour les wiwi et les megane se n'est pas tout à fait le meme moteur !!! le mieux est de mettre un de rs 172 !!

ta débranché ta batterie?

ça un lien avec le regul essaie d'en chopé un autre et essaie pour voir !

et avant de mettre le regul de vr6 , elle marchait bien?

essaie un autre régulateur de pression d'essence j'avais le même soucis avec mon ex 21 arrivé a 3500 4000 ça broutais grave !!!!

vendue à locker

http://www.leboncoin.fr/voitures/116768079.htm?ca=22_s

Un collègue à moi vends sa clio 16s : Renault clio 16s phase 1 de 240 000km mais moteur 120 000km - Distribution+ pompe à eau neuve - Calorstat - Bougies - Sonde ventilo neuve - Cable d'accélérateur - Soufflet de cardan. - 4 pneus OK - Amortisseurs ultimate - Plaquettes avant et arrière récentes - Embrayage renforcé CT OK 2500€

le problème c'est qu'un collectionneur ne mettra jamais 21000 dans une voiture préparé il préfèrerai mettre même 23 25000 dans un voiture strictement d'origine !!!

pour la cote d'escort elle varie entre 6000€( cote mini) 15000(cote intermédiaire) et 20000€ pour un véhicule en excellent état proche du neuf donc d'origine ! tirer d'un magazine d'ancienne sportive

et pourquoi pas noir? fais un photo-shop pour voir ! moi je pense plutôt couleur d'orgine gris 620 de chez renault ça va bien!

ah ok pas de chance , de toute façon c'est toujours à la décélération que ça pète une distrib !

ah merde qu'est qu'il t'ai arrivé? distrib à pétée?

Moi je l'échange contre le roi de coeur !

il faut que tu trouve une caisse de 405 mi16 4x4 ou 405 grx4( très rare) et tu prends tout ce que tu as besoin !!!

Importation depuis un pays situé hors de la zone UE : Les véhicules acquis en dehors de la Communauté Européenne, qu'il soient neufs ou d'occasion sont soumis aux formalités de dédouanement au moment de leur entrée en France. Ce qui veut dire que le véhicule doit passer physiquement en zone de douane. Le certificat de dédouanement 846 A vous sera remis une fois le réglement effectué. Pour les voitures particulières vous aurez à payer la taxe de douane. Comptez environ 10% sur le prix d'achat + le prix du transport. Le véhicule est alors dédouané. Il vous faudra alors payer la TVA française de 19.6% sur le prix taxé. Si le véhicule est neuf, il doit obligatoirement être accompagné du COC qui décrit ses caractéristiques techniques. Le certificat EUR 1 : Lorsqu'un accord existe entre un pays tiers et la CE, ce document est utilisé pour certifier l'origine communautaire d'un produit. Une voiture immatriculée en Suisse mais fabriquée dans la CE peut être revendu d'occasion à un français qui sera exonérée de la taxe de 10% grâce au certificat EUR 1. Dans ce cas, le certificat doit être acquis auprès des douanes suisses. Les utilitaires tels que camions et pick up de plus de 2.5L de cylindrée sont soumis à 22% de droits de douanes. Les autos de plus de 30 ans bénéficient du tarif collection avec une taxe de douane de 5.5% et sont exonérées de TVA. L'immatriculation d'une automobile fabriquée hors de la zone UE et destinée à un autre marché peut poser des problèmes d'homologation en raison de la diversité des normes de sécurité et de pollution. Si le véhicule est identique à un type national ou européen, une attestation d'identification peut être délivrée par le représentant du constructeur en France ou par le Drire. Pour les utilitaires et les PL, l'immatriculation est généralement très difficile à obtenir.

c'est clair il y a des annonces un peu bizarre celle-ci aussi elle traine http://www.leboncoin.fr/voitures/110347672.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/114595273.htm?ca=22_s je l'ai passé au contrôle vendredi matin soit disant elle sort 281ch !

http://www.leboncoin.fr/voitures/111821878.htm?ca=22_s première fois que je vois ça !!! celle-ci ça fais un moment , elle marche fort http://www.leboncoin.fr/voitures/114853316.htm?ca=22_s

il faudrait monter à st é car pas mal de caisse et de run !

Le mec allongé est ...????

dommage le mieux aurais été une phase 1 car non cata , c'est celle qui marche le mieux , par contre dejà vu cette clio il me semble car ce bleu n'est pas courant !!! dommage j'ai un pote qui vends une pahse 1 blanche avec moteur refait à neuf !

Liste des présents: - Cocoman38 (avec la RS) - kevstyle - Steph - Neuneu - tony8369 - Turbino - davidgt ( j espère en gt si il est fini ) - lolo ( avec le mazoute ) - john ( arrive à se motiver)

pour le CT : arceau ok echappement ok sièges baquet ok ceintures harnais refusé préparation ok tu moment qu'elle passe en pollution on ne peut pas deviner qu'une voiture est préparé