106Xsi1

fait toi pas une chemise a cause de sa ...

sa me parait quand meme pas mal marqué ..

ben sinon gris foncé =)

moi je prefere les OZ ...

on dirait une injection pap aussi mais bon sa sert pas a grand chose =)

vers les 3h il me semble

c est peut etre de moi que tu parle lol non a mon avis il parle de l'astra gsi turbo

bon ben pour une premiere a reventin je trouve que l'organisation etait pas au top ( gens au milieu de la route, un peu de bouchon pour les voiture qui revenait de leur run...) mais sa peut s'amelioré avec le temps sinon la ligne droite est vraiment pas mal j'espere qu'on aura pas d'enmerdement la-bas...

jpasserais surement a st priest si je vous repere je descenderait avec vous a reventin...

ouaip moi pareil soit tout soit rien

non lol j'ai la pipe c'est juste pour souder un piquage pour l'actuateur de ralenti mais je vais me debrouiller

moi j'ai fait ma conduite accompagné sur une xsara 1.6L 16s de 110cv qui etait a mes vieux normal et comme beaucoup de boite MA celle ci a casser a mac do gerland (entre temps j'avait eu le permis) point fort : c'etait quand meme une bonne bagnole ou je me suis bien amuser dessus point faible : le poids ensuite C5 (toujours celle de mes parents) 1.8L 16s sa marche bien mais sans plus point fort : le confort on est vraiment bien dans ces bagnole mais faut pas avoir le mal de mer lol point faible : c'est quand meme un bon paquebot et maintenant j'ai la Xsi 1.4L 8s de 100cv pour 850kg sa me change des grosse bagnole d'avant point fort : la fiabilité (TU powa) le chassi est pas mal non plus point faible : la conso environ 10L/100 (quand on aime on compte pas... lol) sinon ben je conduit pas mal de voiture et d'utilitaire au boulot

d'apres se tableau les B4 serait pas top et assez mou... le mieux serait les B6 en tarage normal et non ferme http://smallvillehighvideo.free.fr/LaSax/TableauComparatifAmortos.JPG

ah ben si y sait faire tant mieux y me fera mon collecteur et ma pipe =)

antoine ?? krakking ??

salut voila pour monter ma pipe de 106 rallye je doit faire un piquage pour l'actuateur de ralenti j'ai un coude en laiton et une baguette d'alia 382 pour souder le coude (laiton) sur la pipe (alu) si quelqu'un sait souder sa ou si vous connaissez des gens qui savent faire... merci

pour moi ya pas d'embrouille j'expose mes pensée et lui de meme

tu la trouver ou ton gt ??? c'est pas vers pierre bénite ?

ouai c'etait moi mais j'ai pas oser te faire signe lol ouai sa fait un beau bruit avec le devil et j'ai un Gr N au garage mais y fait trop de bruit je le mettrait surement pour des soirer run ou autre... et je partait pas au boulot je suis en vacances

beaucoup de modif a faire entre l'acav et le tct ??

peu etre present si vous voulez bien de moi =) ya un rendez vous avant ??

lol ma grosse elle va surement vouloir des truc si je lui dit... lol ya pas une seicento abarth aussi ??

ouai ben c'est bien la que je parlais =) je l'ai vue plusieur fois mais j'ai jamais douté que sa pouvait etre la tienne

lol tu bosse au magasins a pierre bé qui fait l'angle ?? en face du bar la =)

les dunlop c'est ceux monté sur la megane RS d'origine donc je pense qui doivent pas mal allée