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Elis69

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Messages posté(e)s par Elis69

  6. Posté(e)

    Kenshiro a écrit:
    Elis69 a écrit:
    ha mais c celle dorigine OK.. 1bar avec pompe d'origine et injos leger plus gros OK..
    claque ton block voila pourquoi ton turbo est raide et pourquoi ton bloc aussi...
    Je sais pas si c'est ça qui a niqué mon vilo en tout cas moi j'aurai pensé aux surégimes j'ai un 8s j'le conduisais comme un T16


    moi je disrais tout l'un dans l'autre...

  10. Posté(e)

    remys16 a écrit:
    Elis69 a écrit:
    le TCT ya pas de reprog moi. le calculo est stock et le poid 1180kg donc bon...


    Pas de soucis ELIS,je ne savais pas que tu voulais tellement faire une reprise avec moi,mais kenshi me la fait comprendre,tu aurait du venir me demander vendredi soir y aurai eu aucun soucis,on n'en n'as déjà fait une avec la 207 sa c bien passé dans la bonne humeur donc aucun soucis pour en faire une TCT/CUPRA.....

    Si y en n'as d'autre qui veulent reprisé autant venir me le dire directement A MOI,je suis ouvert a tout teste en reprise pas de DA est dans une fourchette raisonnable (pas de s4 by martin^^)....Avec la 207 j'ai due repriser avec presque toute les voitures du forum de 190cv a plus de 280cv et pourtant je n'en n'avais que 227cv,donc il ne faut pas dire que je refuse souvent ou que j'ai peur de perdre!!!!Franchement devant ou derrière sa va pas m'empêcher de dormir,ses sur que comme tout le monde si on n'as des voiture avec autant de cv ses pour essayer d'être devant,mes si on net derrière sa nous rendra plus fort pour continuer notre prepa et passé devant un jour Wink

    tinkiéte pas quand je serais chaud je te demanderais comme j'ai fait quand tu avai la 207 Smile .

  12. Posté(e)

    remys16 a écrit:
    TCT (reprog,pression turbal,ligne,echangeur,poid plume...) contre une pauvre leon cupra juste peut-etre reprog?? Laughing


    EST CE EQUITABLE ??? c bon je sors ArrowArrowArrowlol!
    le TCT ya pas de reprog moi. le calculo est stock et le poid 1180kg donc bon...

  17. Posté(e)

    Salut bon je me suis foiré dans ma commande, j'ai pris un filtre grave tro gros.
    je le vend donc, c"est green cylindrique en 60mm l'entrée, 140mm le diamétre du filtre et 200mm la longueur.
    je le vend 65 euros il est neuf jamais utiliser normale il passe pas lol.
    neuf il fait 75 euros hors frais de ports.

  24. Posté(e)

    Crazy a écrit:
    C'était le roulement à l'intérieur? celui que j'avais pas voulu changer tellement il est au fond et merdique à acceder! t'as été obliger d'enlever toute la graisse pour voir la marque surement t'as du t'amuser.

    Moi je dis ca mérite un peu des vidéos maintenant

    franchement les roulements interne 10 fois plus simple a changer que ce du bord faut juste mesuré la profondeur correctement.

    et justement c la graisse qui faisai traceur et grasse a elle que j'ai pus constater qu'il manqué quelque CM de profondeur.


    bon ba sinon la 306 sauce bien.yavai longtemps je l'avais plus conduit =)
    prochaine étape instalation des fixation de harnais , et finition de l'admission d'air avec un plus gros filtre et surtout un systéme propre. =)

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