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kkrakkingg

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Tout ce qui a été posté par kkrakkingg

  1. kkrakkingg

    salute...

    tien en faite JUDI tu veux ma BMW????
  2. kkrakkingg

    salute...

    bin un gtt c'est fragile et je connais le connard qui va y mettre les pattes prend dont un 325i au moin tu serra pas décus ,sa glisse bien, et c' est facile a entretenir en plus j'ai sont doublze pour des pièces!!
  3. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    mon controle technique
  4. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    au passage le nouvelle interieur
  5. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    je survole les branchements juste pour données quelques méthodes au novice d'instalation -déja le schemas de cablege c'est toujour pareil!!!! mise a par sur certains autoradio plus avencé comme les blaupunkt qui ont une prise suplémentaire pour controler plein d'autre accessoire -n'ésitez pas sur les collier de serrages!!! sa fais toujour plus propre,deplus on s'y retrouve mieux si on a un soussi et enfin un fil qui traine est un fil sujet a déterrioration -surtout prenez votre temp pour réflaichir a votre projet!! tout mes découpage de bois sont fini avant que j'install mon ampli et mes HP. afin d'évité toute poussière déstructrice surtout en phase de rodage des HP.... et oui un HP sa se rode comme un moteur surtout les haut de gamme car il sont ajusté au point que quant on le sert avec les vise sur le support on les sert en croix et pendant les 10 a 20 première heures on y va coule sur le bouton de volume pour évité que la bobine ne rentre en contact avec l'aimen!! mon amplis a ressus un ventilateur suplémentaire pour que un fois mon double fond installé celui-ci reste a bonne température de fonctionement... pouquoi??? parcque comme m'a si bien dit mon ptit frère(sphax sur le forum) "plus un composent éléctronique est froid plus il a du rendement..." un commposent en surchauffe fais perdre en moyenne 20% de puissance a un système éléctronique.... intel a monté des processeur de 2.4ghz a 3.5ghz rien quant les refroidissents et en augmentent les amperages et les voltages. ma batterie et a fort amperage (72Ah)pour évité de me trouvé en rade il me manque un alternateur un peu plus efficace, pour le moment il fera bien l'affaire mais risque de ce bouffé plus vite au niveau des charbons n'achetez jamais ces ptin de battrie de merde qui ce dise faite pour des instalation sono de ouf, c'est bidon!!! c'est de la tune passé par les fenêtres prenez du cable de bonne qualité c'est pas perdus et faites des beranchement propres c'est pas plus simple que sa: étamez soudure thermorétractable une fois fini idem avec du gros cable mais on étam pas on utilise une lampe a soudé (un mini challumeau) on chauffe le cable puis on fais fondre l'étaim au coeur du cable on utilise un thermorétractable plus épais et voyez plutot le résultat
  6. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    ....(poste pour modif de la plage arrière)
  7. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    je pensais au départ mettre des bonnes bassine de 20 cm oxigène alium que je touchais a 60€ environ mais la plage arrière en a décidé autrement et vus que le budget fibre été déja lourd je voulais pas me faire chier comme sur la bm où j'avais rentré des sub de 25cm, quant même, sans toucher la tôle mais pour pret de 300€ de fibre et de résine donc d'ou mon choix de trés bon HP en 16cm avec un percutant exceptionnel par raport a leurs taille bon voici la plage arrière démonté voici la tôle d'origine voici les proportion du HP de 16cm alors dur de voir un 20 a la place découpe a la scie sauteuse de la tôle j'ai préféré mettre un peu en forme le medium avent de le tordre dan tout les sans pour le faire raprocher au maximum de la forme initial de la plage arrière tracage des axes de la planche avant toute chose cela nous permet de nous y référé si la découpe est trop biscornus et que l'on plus aucun repère mais surtout cela va nous aider a repéré tout les emplacements des HP on positione la planche au centre de la plage puis on la fixe, ici vus l'état de la plage ce sera une multitude de vis on introduit de la mousse polyurétane entre la planche et la plage arrière une fois que celle ci aura fais prise on perfors au centre des emplacement de chaque HP et a l'aide d'une longue tige de métal par exempleon va "touiller" l'interieur car comme il n'y pas d'aire la prise et plus difficile .puis on laisse sécher paisiblement 3heure a partir de ce moment on peu commencer a découper tracage des HP paralelle a l'axe et voila la plage a peu prés fini je dit a peu près car elle ne me plais pas plus que sa et je pence refaire tout sa différament en lui donnant un galbe plus important comme avais celle d'origine donc ce poste rique de ce modifier mais pour toute question demandez moi il n'y a pas de soussi
  8. kkrakkingg

    salute...

    salut mon ptit frère il été temp que tu te bouge un peu!!!! tien pendant que l'on y est si les gens on une idée de moteur pour cette ford KA sa serais pas mal!! il y a un 1.6 de 90 sur la sportKA il dont bien existé sur une autre caisse ce moulin!!!!
  9. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    la plage arrière.... trés chante sur ce coup là parcque elle a tout ce que l'on ne veux pas!!! je m'explique..... elle a une forme toute hondulé, elle est en agloméré de papier macher, elle est a moitier bouffé donc pas stable et sujet a vibration, elle ne se renfonce pas dérière les sièges ce qui nécessite toute une ptin de modif pour rendre les hp invisbles, elle a une tôle qui la sépart du coffre et pour finir sous cette tôle il y a des tige en acier qui par un système de torsion garde le coffre ouvert!! donc inenlevable sauf si je transforme cela par un verin....fesable mais pas cool pour le coup avec toute les tunes que je vien de niquer donc pour plus tard le verin!!!! mais bon je me lance!!!
  10. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    ....(je met ce poste pour pouvoir ajouter les photos de la partie assemblage contre la parois)
  11. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    ....(je met ce poste pour pouvoir ajouter les photos de la partie moquette)
  12. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    une fois sec on ébavure avec la scie sauteuse et on fais le trous du HP! si par chance vous avez un pote qui passe par la qui a des mousse polyurétane a proffusion et bien vous lui dite d'en ramené une histoire de consolider le tout et voila le résultat
  13. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    la deuxième couche je l'ai faite 15 heure aprés au lieu de 24 c'est exactement pareil seulement on change le rouleau mort par un rouleau neuf et c'est repartis on chasse bien toutes les bulles pour évité les zones fragile et on met le rest de résine avec le reste de la précidente session
  14. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    maintent la fibre de verre.... c'est super simple il n'y a pas besoin d'avoir fais math sup faut juste etre méthodique et tout préparé a l'avance pour pas ce retouvé con avec la résine en train de séché dans une main et la forme de panneau dans l'autre on va donc tout préparé: -un cutère avec une lame neuve a sacrifié au cas ou il y aurai plantage -un marteau avec le mieu c'est des pointes de 70mm de long c'est pour tenir le panneau en hauteur lorsque l'on dépose la fibre enduite -une planche de bien 1.50m x 1.00m pour enduire et travailer sont panneau a coté -un rouleau a peinture neuf a rouleau interchangeable sacrifié, plus il est petit moin il y aurra de perte et le résultat sera le même -un récipent sacrifié pour la résine, pas trop large par raport au rouleau et de préfairence réctangulaire pour les mêmes raisons -une boite de gant en latex -un récipiant sacrifié pour les restes de résine, a savoir que quant on a un truc en plastique pété a la maison on peu toujour usiné avec un drémel dans le bloc qu'il en débouchera sa sert toujour est c'est comme sa que j'ai réparé ma boite a gant sur la E30 ainsi que j'ai fais un ptit suport pour mettre le baladeur MP3 et le branché en d'un même temp a l'autoradio. -la résine et le durciceur, celle que j'ai utilisé sert normalement a faire des moulage de pièce pour les bâteau, résitante, homogène de part sont mélange avec un durciceur sous forme liquide, elle sera becoup plus facile a mètre en oeuvre car sa prise et plus lente et le résultat et plus propre...pour avoir gouté au autre je vous conseil celle que je prend... aprés si il y en a des mieu moin cher je suis preneur. -le tissus de verre, moi je le préfaire tissé car il et plus maniable et il y a moin de fil qui s'échape pour ce coller au gants on clous les pointes sur la planche et on positione les panneaux dessus on découpe large le tissus de vers pour la pièce que l'on a a faire le cuter et la pour sa!!! évité les ciseaux c'est hyper chiant on met deux couches de gant en latex pour ce permetre d'en enlever une lorsque il y a trop de résine dessus et que sa devien le bordel on prépart la résine et le durciceur a mélangé avec un baton pendant 3 minute. j'ai fais le choix de metre le maximum de durciceur pour une prise en 15minute....et un séchage complet en 24 heure mettez en moin si vous pencez galéré a mètre en place... sa peu allé jusqu'a 1 heure j'ai pris la moitier du pot de résine et la moitié du durcisseur pour ma première couche de tissus de vers et c'est partis 15 minute chornos
  15. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    on prend les dimension des HP on fais a l'aide d'un super compas MAPED made in leclerc des ptit rond sur le medium le plus petit correspondant au diamètre de precement pour pacé le HP le second pour donné la forme au dôme de fibre de verre que l'on va placé dessu par la suite (j'aurrai trés bien pus fair une étoile mais j'aimais pas trop le coté disco) si t'a rien compris... tinquiette sa va venir on prepart des entretroise de la forme souhaité de préférence identique on repère imédiatement le panneau de gauche et celui de droite parcque sa serais balo d'arrivé a la fin en ce disant " a merde je me suis planté le HP vise vers les pédales....." on place le hp en position pour voir si tout colle, tien a propos de colle acheté donc un pistolet a colle et quelque batonnet c'est toujour utile, pencez déja a la position des fil dans le panneau, évité qu'il se trouve en partis superieur car avec les vibrations du son sa risquerais de débrancher les cosses si elle sont mal mises une fois que l'on a visualisé a peu prés l'emplacement des entretoises on trace une ligne sur lequelle on poura tracer des repère pour etre simétrique sur les deux panneaux en reportant les dimention d'entraxe. on prévois aussi le passage de fil au travère du panneau ainssi que l'extration d'aire déplacé par la membrane du HP voila le résultat
  16. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    pour les ptits caisson en avant des portière dans léquelle je vais installé les HP 10mm de diamètre on prend le medium en 3mm attention trés fragile, a évité de découper avec un porte a faux trop important au risque de le voir s'éclater on place judicieusement (le bois coute cher )le truc qui devais servir de vide poche autrefois sur le médium pour en déssiner le contour on prend les fameuses lame qui coute la peau du c..... voyez la difference et pourquoi elle tourne mieux une fois fini on vois le résultat si il y a besoin de retoucher... laissez par principe 1 a 2 mm sur le pourtour pour ce réserver pour la fibre de verre ainsi que la moquette!!!
  17. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    maintent passon au choses serieuse!!!!!
  18. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    alors un ptit détail de mes achats: -un autoradio sony MEX-BT5000: 349.95€ hors frais de port -HP oxygène alium 100 diam 10: 30€ hors frais de port -HP oxygène AIR² PRO diam 16: 180€ hors frais de port -amplis que j'avais déja US blaster usb 3450 450watt max soit environ 2 x 125watt rms pour des HP qui monte a 150 watt rms -une carte "mini SD" avec sont adaptateur "SD" et une clef usb pour lire la carte plus rapidement sur l'ordi pour l'apareil photo et par la suite pour le téléphone parceque l'autoradio permet de lire les fichier sons du telephone -la carte avec l'adatateur:14.95 € hors frais de port -la clef usb: 9.95€ hors frais de port -un volant TORRA RALLY STAGE ( le mien était tout fendu )+ un moyeu de GOLF MK1: 175.77€ hors frais de port ( à savoir que comme il n'avais pas le volant en stock il m'ont fais une remise de 20euro environ sur le volant, simpa le geste commercial) -pommeau alu brossé allonger: 27.50€ hors frais de port -cuir au détail pour le soufflet de la boite a vitesse1.00 x 0.50: 5€ hors frais de port -6 prédécoupe contreplaqué ép 10mm 80 x 60: 62.94€ hors frais de port -4 découpe de medium 60x120 ép 3mm: 12.21€ hors frais de port -1 lot de rouleau a peinture :26.90€ hors frais de port -2 tissus de verre 160g/m² 100 x 100: 23.90€ hors frais de port -3 lame de scie sauteuse étroite pour découpe avec tournant serrer: 11.20€ hors frais de port -1 pot de résine polyester 1kg + le durciceur type liquide pour plus d'homogénité du mélange : 20.30€ hors frais de port -2 gaine thermorétractable 100mm 13mm=>4mm grosse épaisseur: 27.84€ HT et hors frais de port -1 fil rouge 6m 16mm² a 5A/mm² : 26.82€ HT et hors frais de port -1 fil noir 6m 16mm² a 5A/mm² : 26.82€ HT et hors frais de port -50 cosse ronde diam. 8: 10.50€ HT et hors frais de port -2 moquette a norauto je crois a :22.30€ hors frais de port et il m'en manque 2 + la colle néoprène
  19. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    XU92C heureux du mode rapace????
  20. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    interieur arrière d'origine
  21. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    interieur avant d'origine
  22. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    elle a de la gueule la p..... quant même deriere on vois la E30 a vendre pour une broutil et au font a droite le principale endroit où va ce passer la suite des choses
  23. kkrakkingg

    FORD TAUNUS

    une fois monté pour info sa parait pas mais le diamètre ext. c'est du 70mm
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