Kenshiro11

Ben il me semble que Greg voulait le faire mais je sais pas ou ça en est

Oui et toi tu resteras avec ta merde qui a 200.000 et qui est rincée

Il faudrai que le gars avec la hdi noire vienne sur ce fofo

142eur pour refaire la culasse entierement + joints haut moteur + vis de culasse j'apelle pas ça cher.

Il faudrai qu'on aille avec Judi ou Greg au circuit pour faire un partenariat afin d'avoir des remises pour une journée circuit. Moi en juin ça serai la top mais au mois de mai aussi ça peut le faire.

On y va quand alors?

Je crois que la Souel mobile fait 136cv mais et meme cylindrée. Les 206 ont du potentiel mais faut sortir le chequier

En voila une belle initiative

J'me suis mal exprimé j'rectifie le post. Merci de la remarque Jay

Non j'crois que c'est Tidam qui a piloté la R11 pendant quelques minutes,c'est peut etre lui qui a runné contre la 206. C'était pas sa soirée a la ronze en tout vas

Ah bon j'en ai pas souvenance qu'on ai runné ensemble?????????????? J'ai juste fait une mini reprise contre le GTT gris mais mon joint de culasse a pété avant....

Oui on a compris t'as une 206 s16 et t'as dépassé légerement en DA une 206 hdi reprog.... Comme je le disais plus haut les 206 s16 sont des routieres/sportives.Elles sont confortables,pleines d'options mais voila 138cv ça manque un peu quand meme pour pouvoir rivaliser avec d'autres autos du meme genre. T'as testé contre l'Opel Astra de Souel??? A ta place je changerai de ligne déja car avec les 2 cata c'est pas le mieux pour pousser. Sur ces autos il faut juste mettre une filtre d'origine en Green ou autre mais pas de kit admi car ça leur fait perdre + qu'autre chose,idem pour la RC.

Voila bien dit testez entre vous et on verra bien Les 206 s16 ne sont pas de grandes sportives comme les saxo et 106 s16 mais elles se débrouillent bien

Les 206 perdent beaucoup de leur puissance a cause de certains capteurs défecteux(pression d'air aux AAC,etc...) J'ai jamais trouvé les s16 tres rapides,dommage.Il faut éviter les reprog sur ces modeles la ça n'apporte rien.

Je serai la j'ai un pote du forum saxo qui roule en saxo vts

Si il fume noir c'est parce qu'il n'a plus de catalyseur,on entendait le turbo siffler. Mon pote de chez Peugeot avec la RC noire m'a dit que c'était un 2.0L hdi 90 et non un 1.6L 90 ou meme hdi 16v 110cv. Moi je dis au pire il fait 120 bourrin et basta.Sur ces moteurs y a pas 36 trucs a faire C'est un hdi c'est coupleux en 2.0L mais voila c'est pas un foudre de guerre. Moi je penses plus simplement que la 206 s16 est rincée

Salut a tous je cherche un kit mano de pression de turbo et 2 baquets pour ma ronze Merci

Mouais mais tres sympathique et ça y joue ça

Ce vendredi 11 avril si on pouvait refaire le meme genre de soirée que ce vendredi passé ça serai géant Liste des présents -Kenshiro en xantia reprog

J'ai reçu elle était quand meme belle cette bx

140cv??? Si c'est la noire ça me parait beaucoup car c'est un hdi 90 en 2L il n'a plus de cata(le bruit du turbalisateur et la fumée)

Ma conduite accompagné passé sur une cx 25 gti turbo 2 et apres xantia 2l 16v hydractive ph1 Ensuite apres avoir eu mon permis en aout 2000 j'ai eu -205 gr de 88 65cv ultron fiable,faible conso et 65000kms -205 xs montée gti 85cv,ligne,jantes gti 1,9L,peinture mauve nacrée et cuir intégral -205 xs blanche moteur 1,6L carbu 100cv au banc ça sauçait grave -Super 5 société montée GTT,moteur 1,4L puis 1,7L et enfin GTT,elle a fini dans le cul d'une twingo devant la Doua,j'avais mi 1500eur de frais pour refaire entierement l'auto j'lai vendu a un mec de Vaulx 200eur.... -106 xsi 100cv non cata,4/2/1,ligne grN,jantes de 306,cuir intégral,ceintures rouges,twister -Ax 10E swappée moteur 205 rallye prépa env 140cv,vidée a mort,elle faisait peur a st Vulbas. -Saxo 16v,vidée 4/1 iresa,ligne grN omp inox,boite a air Citron sport,4 Bibi B6,jantes de xsara....celle la tout le monde s'en souvient elle en a mi des caisses a l'amende,meme des 4RM Ax image 1,0l de 95 j'aurai jamais du la vendre,plein d'options,conso nulle pour une essence et belle gueule mais il fallait un apport pour la ronze noire... -R11 turbo ph2 noire,kit admi maison,ligne grN Devil,jantes de clio 16 en blanches,gros gicleurs 1,1b de pression -Xantia hdi,cuir,jantes exclusives,bequet de rajoutés et reprog 140cv maintenant -R11 turbo ph1 kit Pféba blanche,jantes de clio 16,élargisseursde voies,4 Bilstein tarés ferme,AAC,gros gicleurs,vidée a mort,kit admi maison en cours

Et la photo de la clique???

Comme beaucoup le sachent ici,je me marie le 9 aout. J'ai eu l'idée de me faire une soirée enterrement de vie de garçon made in FKR. Je compte sur certains ici présents pour me faire une soirée a ma hauteur... Je ne sortirai pas ma loche(dédicace a Judi) Si c'est pour m'enmener voir les pédés a Gerland non merci je l'ai déja fait en étant sobre...

Voici les photos de la culasse démontée et du joint de merde Le joint a un petit trou c'est ça qui a causé la casse mais bon j'm en serai bien passé Et la culasse avec ses beaux ressort de soupapes rouge(donc moteur de GTT) Voila c'est tout prochaine étape démontage du collecteur et de la pompe a eau.