974tom

elle est toute mignone dis donc!!

la fonction "street view" ne marchais pas y a encore quelque mois a la reunion

ha ben c'est du bon ça merci ramses974

mais en ce qui concerne les internes, bon bien sur je pense qu'il faut que ce soit du forgé de partout mais faut il prendre des internes special turbo ou alors simplement les special haute compression?

nous on va essayer de venir apres comme d'habe tout dependra de si madame bosse ou pas

joyeux anniversaire!!

salut a tous!

je me pose quelques questions depuis quelque temps et j'aimerais vos avis

donc comme spécifié dans le titre, quelles seraient les soucis rencontré si on greffe un turbo sur un moteur monter en haute compression? par haute compression j'entends pas la un ration de 12:60 voir meme 13:40 du vrai haute compression quoi lol

je sais qu'il existe des pistons turbo basse compression comme les pistons vitara pour les d16z6 mais en ce qui concerne la haute compression j'en ai jamais vu du moins j'ai jamais fait attention

faut il absolument etre en basse compression pour monter un turbo?

pour ceux qui voudront me parler de fiabilité, ce n'est pas le sujet, je sais tres bien qu'avec ce genre de montage faudra pas s'attendre a des miracles

voila voila
a vos claviers

non mais y a aucun soucis, j'verrais si la prochaine fois je peu en prendre ou pas

ha ben si c'est vendu c'est pas grave ce sera pour la prochaine fois lol

peut etre moi mais en fin de semaine a certifier

la ligne d'origine est en 47 ou en 55 du coup?

toi t'as peur des flic a cause d'un bruit de SUB et d'un petit bop bop bop mais tu kiff faire du bruit j'comprend pas trop la du coup, t'as plus de chance de te faire verbaliser a cause du bruit qu'à cause d'un ralentis qui boite un peu et d'un bruit de SUB

hum ok ok, perso j'l'aime bien ton bruit de SUB surtout que tu as la seul voiture a avoir ce bruit bien significatif mise a part les SUB elles meme, du coup tu a une sonorité "unique" enfin bon apres les gouts et les couleurs hein comme on dit ça ne se discute pas

pour ta ligne en 60.3, elle doit certainement bien degagé ça c'est sur mais c'est pas un poil trop gros? d'autant plus que apparement mise a part un callage et une ligne+collecteur t'as rien comme gross prépa.

ta ligne d'origine est en combien?

pourquoi tu dis que t'as un collecteur d'echappement de merde? t'as perdu en perf? ou c'est le bruit de SUB qui gene?

pour faire ton cloisonnement du filtre a air, t'as utilisé quoi?

que dal ouais j'vais faire un truc avec puis voila

ça va finir en canapé cette histoire XD

moi je ne prendrai rien

ouais ben ça va finir a la benne, ça prend de la place et ça m'emmerde

allé, faut que ça bouge ça sinon ça va finir a la benne!

70euros ou echange possible faire offre

spiritnitro974 a écrit:

974tom a écrit:

pour ceux qui vienne de l'ouest et du sud, dimanche le littoral sera fermé de 6h30 a 11h30 pour travaux, sauf si il pleut et qu'ils annulent les travaux

et a ou ou vien pas???

normalement j'monte pas ce week end donc j'serai pas la

pour ceux qui vienne de l'ouest et du sud, dimanche le littoral sera fermé de 6h30 a 11h30 pour travaux, sauf si il pleut et qu'ils annulent les travaux

alors la prochaine CG serai pour quand?

Sham petit MP pour toi

super jolie la peinture! c'est toi qui l'a peinte?

Sham a écrit:

c'est bien parce que c'est vous que c'est toléré

Tom, pour des amortos seuls, compte au moins 300-400€, j'crois que c'est l'estimation que j'avais donné à quelqu'un dernièrement

Bon j'ai une connaissance qui a absolument besoin d'une pièce pour sa lude, donc on peut commencer à commander si vous êtes prêts! on va se donner 2semaines! Ce qui laisse à certain le mois d'avril arriver et recevoir leur paye

Les colis doivent impérativement être entre nos mains le mardi 15mai au plus tard!

j'ai 450 euros hors frais de port a mettre dedans donc fau que je vois ça, apres si j'peu avoir des coilovers ce serai le top, j'aurai pas les tetes d'amortos a acheté en supplement. meme si c'est d'occase ça pourrai le faire

salut tous!!

que pensez vous des Tokico HP blue?

niveau confort, dureté?
est ce qu'ils sont comme les B4 de chez bilstein, c'est a dire type OEM ou se sont des amortos sport?

hey c'est beaucoup moins cher que chez honda parts now ça pourai m'interessé mais j'hesite je vais peut etre prendre des amortos je vois si je trouve avec mon budget

j'vais peut etre acheter des petits truc j'verrai