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spiritnitro974

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Messages posté(e)s par spiritnitro974


  1. c'est pour ça que je te dit c'est ton avis personnel pour toi c'est de la paille l'entretien mais pas pour tous le monde car tu justifie quoi comment ou?? pour toi un tee short 1ER et la meme chose qu'un tee shirt QUISILVER libre a chacun d'acheter l'un ou l'autre mais on peut justifier l'un comme l'autre!! tous facon ceci est un dialogue de sourd si tu pense que ma voiture vaut peau de balle parce que je l'ai entretenue et que toi tu es meilleur vendeur que moi tant mieux mais soi dit en passant moi je vend pas une voiture en disant qu'il n'y a rien a faire dessus or quand on se rend sur place le parebrise est féler les panneau de porte démonter et l'embryage est a changer et que le gar te dit c'est rien ca ca se répare!!nous n'avons pas la même vision des choses!!


  2. ouai merci il est vrai que le tarif a la pompe n'est pas le meme mais si la conso est identique et que le cout reste le meme pourquoi je m'enbeterais a roule en mazout??je veut reste sur une base de petite voiture pour les livraison et 5 places pour mes déplacement personne le véhicule resteras d'origne sauf amélioration de perf economique

  3. non le mien deconnais mai on pouvez rouler j'ai changer par securité!tous comme emmeteur recepteur embrayage se sont pas des pieces d'usure standard moi je l'ai fait parceque je ne suis pas le seul a conduire ma voiture !!se sont pas des piece que tu change tous les 10000km comme l'huile certe sa rentre dans un entretien normal mais pas régulier du véhicule ces pieces on etait changer malgré les nombres de km fait avec le véhicule il y en a qui font 200000km avec le meme maitre cylindre!

  4. siro974 a écrit:
    je suis d'accort avec l'entretien....mais dans ce cas la tu mais la liste des piece entretien mais sans les prix,parce-que la ca donne vraiment l'impression que tu chercher a justifier le prix avec une biellette et un retro..changer..

    bref moi c'est pas le prix qui me dérange mais le faite que tu cherche a justifier avec des piece 'usure' ou des 'frais de garage'

    je pense que si pain bouchon mais des prix a coter de tous ces pieces de colt ,le prix aurais étais proche des 10k xd le baquet bride seulement c 1000euro...

    cependant c une très joli civic! elle vaut largement c'est environ 4500 euro avc la ligne complet les frein disc arrière et la peinture neuve et les jante en 16


    Mais bien sur que je justifie mon prix puisque je dit que je fourni les factures comment tu justifie un prix toi sans preuve??? comment tu justife un prix qu'avec des jantes toi alors?? si le maitre cylindre est mort par exemple c'est pas grave pour toi pouvuqu'il y as des jante en 16"???ah d'accord toi tu marche avec le paraitre mais pas le concret ok je comprend mieux
    Déboussolé

  5. voila je veut une voiture 5 places pour mes déplacement dans le semaine et les livraison je fait essentiellement de la ville voir peu de 4 voies ! la clio avec 20€ je fait 200km sois a peut prés la semaine! il est vrai que le prix du sans plomb est plus chére mais se serais kiff kiff si je prenais une petit eg en hatchback ou il vaut mieux prendre un mazout?
    ce qui possède une eg4 ou eg3 peuvent répondre non? je cherche une conso équivalent voir mieux car les pièces pour honda sont aussi abordable tous comme le clio donc je pense que l'entretien resteras le même !!

  6. Sham a écrit:
    Pour une fois je suis d'accord avec Siro! On ne peut prendre en compte les changements d'entretien normaux. C'est pour ça que je demande à savoir la valeur à l'argus, car c'est une valeur censée être pour une voiture propre, correctement entretenue et 100% fonctionnelle! Ca nous donnerait déjà une base et après tu réévalues selon le marché et tes modifs! Enfin ça c'est quand on est honnête avec la réalité!
    Aussi à voir combien tu l'avais payé, tu peux revoir ce prix à la hausse.

    Perso ce qui peut faire revoir le prix à la hausse dans tes modifs, je retiendrai la peinture bien sûr , la distrib, la ligne et le pot, et les pièces châssis

    le reste n'est qu'entretien pour remettre propre et avoir un historique de ce qui a été fait et le coût

    c'est quoi les autres pièces non montées? et tu ne m'as tjr pas dit elle est de quand ta caisse?

    1997 valeur argus d'origine km 3000€ sans modif

  7. siro974 a écrit:
    tu peut pa vendre une voiture un prenant en compte les piece changer surtout des piece du genre les courroies accessoires,panneau porte,rétroviseur passager MDR c trop facile moi j'aurai a peu pres une liste de 200 piece changer sur ma civic ...
    limite tu met les piece perf/tuning/peinture
    mais tu peut pa justifier ton prix pour des truc du genre couroi ou retro ..ds ce cas la tu compte le liquide de refroidissement ou l huile tant qu'a faire ...

    franchement je trouver déplacer ce que tu dit, moi je suis pas d'accord car si on pense comme ça quand tu acheter une voiture tu regarde pas l'entretien ?? donc pour toi il n'y a pas de différence entre une voiture a 4000€ même km et même état entretien fait et une voiture a 4000€ même km même état mais entretien pas fait donc pour toi ça compte pas les deux serais la même chose?? car pour toi tu dit ben oui c'est facile a faire l'entretien mais moi j'ai plus confiance en un mec qui a fait l'entretien (facture a l’appuie) que de boire de belle parole !!!
    bien sur que je compte pas mes pièces au coup réelle je suis pas bête il y a forcement usure a partir du moment ou je roule avec mais il faut pas non plus exagéré en disant
    que ca compte pas c'est de la déco !! j'ai pas gonflé mon prix les gros pièces on était change dans un garage avec facture a d’appuis donc forcement cela implique un coup et une garantie!!! mais je n'ai pas compte les heure que j'ai passer sur le voiture!
    une voiture comme la mienne en l’état avec mes modif en métropole vaut dans les 3k mais l'offre et la demande n'est pas la même a la réunion je ne dit pas qu'il faut exagéré mais des coupe ou même des ITR voir des S2000 ne coure pas les rue donc l'offre correspond a la demande et mon prix reste a débattre loin de moi d'être ferme!maintenant libre a moi de trouver la personne intéresser mais comme j'ai pas trouver de remplaçante je ne me presse pas!

    ps: a titre d'info 6000€ c’était pour blaguer je ne suis pas fou mais j'ai eu des intéresser quand même Choqué si elle devrait partir se serais entre 4500 et 5000€ mais je retirais mes pièces en rab

  8. je suis pas d'accord avec toi moi j'ai toujour réussi a vendre mes voiture aux prix que j'estimer la mienne en vaut bien 5000€ maintenant il ne faut pas etre présser moi comme je le disais je ne vendrais pas en dessous sauf si je trouve quelque chose d'interressant

  9. en faite je l'ai mise a 6000€ A débattre avec tous les pièces que j'ai acheter non montés j’essaye de la vendre a ce prix car quand je vois des eg4 ou des ej9 a 4500€ Avec 170000KM je pense vu la rareté et les pièces mise ca peut se jouer a 5000€ je pense !!

  10. voila suite a une discutions avec madame je voudrais savoir combien je pourrais vendre ma voiture si je devais la vendre certes ce n'est pas dans l’immédiat mais si je la garde telle !!!merci de me donner des réponse objective.

    Voici la liste des chose faite sur la voiture depuis mon achat je possède les factures pour en justifier:

    Peinture -carosserie-1400€
    les courroies accessoires-90€
    distribution(pompe a eau)-100€
    maitre cylindre de frein-200€
    émetteur-récepteur-250€
    joint cache culbu et carter d'huile 45€
    filtre a essence et huile+filtre a air 60€
    ligne srs 400€
    recharge clim et durite 100€
    deux panneaux de portes-80€
    rétroviseur passager -40€
    feux arrière-90€
    pneu avant -210€
    amortisseur kyb -140€
    biellette de direction-60€
    sonde lambda-45€

    main d’œuvre garagiste

    distribution+biellette direction+maitre cylindre:250€
    courroie accessoires+émetteur/récepteur embrayage130€

    je n'ai pas comptais les pièces que j'ai acheter non monté encore et bien sur les huile moteur acheter pour les vidange!




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