Deanorth

Je vais discretement en parler où je bosse, j'ai un peu plus de 300 personnes à qui parler, je te dis en tout ca vraiment merde pour la suite, sincérement.

Bonjour En quète de confort sans perte de maintien l'atéral, j'ai trouvé ce que fait recaro, modèle speed, finition topline. Pour mon soucis de dos, ca a l'air ce qu'il faudrait, car réglable en tous sens. J'imagine qu'avec le bon support, fixer ce siège dans l'EP3 ne posera pas de soucis. par contre, et là où je me gratte le cuir chevelu, quand est il de toute la partie electrique à mettre en place????? Si quelqu'un a un chouia d'expérience... Steph

Désolé si je vous ai imposé un morceau de metal violent à un moment, mais la musique c'est ma passion, et parfois j'oublie un peu que le metal, c'est LOIN de plaire à tous (-> désolé pour le bruit, Cendrillon) Si tu a une pS3 Sham, j'a une troisième guitare, je peux te passer un des jeux GH que tu teste chez toi?

Tuners, je vois EXACTEMMENT de quelle caisse tu parle, j'habite plus bas, mais je grimpe en VTT souvent là haut, et tain, je te raconte pas comment ce truc aiguise ma curiosité!!! c'est manifeste que c'est une sportive qui se cache là dessous, et vraiment une ultra sportive plate comme une crèpe! j'ai pensé à une lotus elise, mais on devine à peine un aileron sous la bache. mériterai presque une enquète

si si Tuners, et le "un peu pourri", tu es gentil ^^ La route est merdique comme un quick'and toast froid, si tu voyais le travail des suspat de mon lapierre X160 quand je vais au taff en VTT, truc de fou! Meteora connait maintenant, cette route qui a acceleré le decés des amorto arrière de la Z d'ailleurs.

Ma femme a DETESTE lol vu qu'elle est fragile des cervicales, le côté trop rigide avec les combi fileté, outch:) et le bruit l'a gène, mais tout ca n'est pas une surprise, je l'a connais (ben oui hein:) ) Ca ira mieux une fois la ligne d'origine posée, et les suspensions. je vais de toute manière financer les petits modifs via la vente de la corrado et la revente de la ligne (sachant que le siège conducteur est devenu une priorité pour la sauvegarde de mon dos, j'attend un prix pour le recaro sport electrique (et m'assurer qu'il va pouvoir être adapter) Ca va va rajouter 5/6kg dans la voiture, mais c'est preferable pour l'instant.

Et oui Lan', j'avais très très violemment envisagé de la laisser dormir un an.....Au soleil, sans protection. Et en y réflechissant, n'ayant jamais envisagé l'axe de l'échange, j'ai un peu réfléchit à ma vie, au fait de n'avoir qu'une voiture pour deux, de ne pas être totalement "libre" (tout en assumant de ne pas prendre les transport en commun heing). De fil en aiguille, j'ai réussis convaincre ma femme (qui elle ne voulait pas s'en séparer, vu qu'on s'est marié dedans), et à me convaincre moi même. Le reste, c'est surtout le premier contact avec meteora qui a été convainquant, avec le recul, je suis certains que je n'aurai pas pu la céder à quelqu'un avec qui le courant aurait été alternatif:) Bref, on arrête le HS sur mon cas, la Z est entre de bonnes mains, et je lui souhaite d'atteindre ce que je m'étais fixé comme objectif (d'autant plus que les disques brembo arrivent dans 15 jours,et les rays dans 1 mois:), une voiture classe, avec plus de puissance sans perdre son âme de GT, et j'ai confiance en les choix de Meteora.

Soft, et discrète, même si mon projet à terme, c'est K100 sp95, voir quelques petites amélioration athmo, mais en restant le plus discret visuellement possible, et que ca reste une voiture roulable en daily, et...WAF approved (woman affectation factor )

Je viens d'avoir ma CTR EP3 aussi, noire, je suis sur st denis si jamais tu passe, hurle (ou klaxonne, ca s'entendrai plus sans doute:) )

Ok, par contre, je peux prendre son silencieux, mais pas vraiment besoin, mais bon, echange collecteur/inter/mugen vs origine + euro ca ira, de toute façon, la route jusqu'à aout 2011 est longue. Si jamais c'est possible, on remettra les amorto d'origine samedi prochain chez Meteora (si c'est pas trop long ze veux dire)

Bonjour à tous Je suis le nouveau propriétaire de la CTR. Je ne vais pas vous relister ce qui a été modifié sur la voiture, mais plutot . J'ai déjà fait une 200km avec, sur route sineuse et 4 voies. J'ai très rapidemment opérer une première modif: - Silencieux mugen twin loop enlevé, silencieux d'origine CTR remis (trop de bruit pour moi et ma femme) Au rayon des modifs que je vais faire, et je vais sans doute faire hurler tout le monde: - Amorti d'origine remis en place (c'est atroce la colline des camelia avec les zenki), zenki mis en vente. Dès que je serais sur Ste marie en septembre 2011, je me racheterai des amortisseurs ayant une double personnalité (peut être les mugen) - Ligne complète d'origine remise en place (du collecteur au silencieux) ligne buddy club/soframa/mugen twin loop mis en vente - travail d'insonorisation des portes pour install audio typé IASCA - support moteur innovative avant droit retiré, support moteur d'origine remis (trop de vibration) - mise en vente des siège recaro CTR (noir et gris) remplacement par des recaro Sport Topline. Ca peut paraitre stupide, mais les siège d'origine me provoquent un mal de dos que je n'arrive pas à corriger, et qui apparait très rapidemment. - mise en place système audio (processeur bit one Audison, ampli genesis compac four, sub celestion, hp radical audio, source alpine IDA X305S) - Enlevement du badge arrière Type R Dans un an, quand les finances seront rétablies, je prendrais un collecteur mugen catalysé, et une ligne fujitsubo legalis R ou TODA, ca depend de ce qui permettra d'avoir le plus de silence jusqu'à 4000tr/mn Je cherche désormais quelqu'un qui accepterai un échange ligne compète origine + collecteur vs ce que j'ai plus euro. Que je me fasse bien comprendre, pour qu'il n'y ai aucune ambiguité. j'ai eu eu coup de foudre pour cette voiture, pour le moteur, le comportement. mais pour l'heure, je la remet d'origine, autant pour que ma femme puisse la conduire, autant pour moi tant que je suis sur la colline camelia, car descendre cette courte portion de route, ou la monter, est une torture quotidienne. je n'ai pas fait fausse route en prenant une Type R, je vais y adapter un peu plus de confort sonore (démarche que j'assume complétement) et aussi la civiliser un peu. Avec ses 200ch d'origine, cette voiture est loin d'être ridicule, et qui plus est, même la ligne d'origine sait hurler, quand on monte vers le vtec et après, et je n'ai pas besoin du bruit à bas régime, ca me pénalise plus qu'autre chose:) Voilà, une nouvelle histoire commence!

Comment dire.... heu...en fait rien, juste une belle rencontre, et une passation de ma voiture (qui a toujours été plus qu'une voiture pour moi, mais une histoire hors normes) à quelqu'un de bien. et ca a été primordial dans cette histoire:)

Merci pour la soirée, et de m'avoir accepté dans votre groupe, j'ai passé un vrai bon moment:)

Re bienvenu alors, et tant pis si moi mâle:D

Bienvenu à toi!! Je crois avoir vu ta voiture ce matin, j'étais en train de pédaler comme une nouille sur le mouillé au niveau du moving, et j'ai vu une CTR rouge passer en direction de l'est (et 10mn après l'ITR grise lol)

Je serais donc vers 18H30 chez Meteora, le temps de passer au port cool que tu ai trouvé une autre solution Cendrillion. a ce soir tout le monde:)

Je dois déposer ma femme au Port direct, je ne serais sans doute pas avec vous à la Redoute, par contre rdv 18H30 chez météora. Chaises rien de mon coté de transportable:/

Cendrillon, je pars de st denis de mon côté, si tu veux comme je voyage seul on peut faire la route ensemble, ca ne me dérange pas (je suis côté coline des camelias)

C'est pas super fort Niko, c'est plutot un cocktal doux je trouve, mais ca a un putain de goût, si on est pas allergique à la menthe. jamais réussis à le faire à la case (j'avais pourtant tous les ingredients, mais ca a donné pas un truc sympa niveau goût)

.. je suis en train d'imaginer la scène vous êtes sur que vous avez vidé le vin blanc dans la marmite et pas dans...heu, vos verres? ^^ -> je suis déjà super loin, mais l...o....i.....n.

Je suis sur St denis:/ mais bon, vu que demain soir, je monte au tampon, ca pourrait le faire. je rendrais le chargeur mardi dans ce cas là (corrado est à mon boulot au chaudron, donc pas accessible le weekend) mais en tout cas.........MERCI serieux!!

Pas au plus vite, mais ma corrado a pas été redémarrer depuis 2 mois, ca crains un peu:/ Cid est un chouia bloqué pour l'instant, mais je préfère reposer la question si solution autre, que je le gène po:) ou alors que pour deux jours, ca suffira, je laisse la voiture tourner, je roule un peu, et hop

Bon annifersaireuh!!

Bonjour à tous Je cherche a emprunter pour une semaine un chargeur de batterie, est ce que quelqu'un par chance pourrait m'aider? Merci d'avance Steph

Bienvenu!! Et vivement les photos, voitures qui se fait rare