Deanorth

haaaa voilà une image qui me fait bien, mais bien plaisir, chapeau l'artiste:)

commencé aussi, mais...pas un gros détail, mais j'y joue sur PC, et en 3D (kit 3D nvidia). ca calme, déjà niveau visuel c'est monstrueux. Niveau gameplay, ca change des autres tomb raider (j'ai joué au tout premier, sous 3DFX à l'époque, Lara tété carré et tout:)), mais pas désagréable. ils y sont allé fort pour faire comprendre au joueur que Lara croft a souffert pour devenir ce qu'elle est devenu lol

tes craintes sont justifiées Pierrot, le forum et les mp, c'est peut être pré historique, mais ca marche, et ca....c'est l'essentiel:)

Merci à tous pour vos conseils en tout cas=))) je vais la conduire demain pour aller au taff, vérifier un peu ça.

négatif pierrot, par contre, huile qui goutte sur l'échappement, ca, j'ai un doute. trop d'huile dans le moteur ca c'est sur que non, j'ai encore vérifié le niveau, il est nickel chrome.

je plaisantais Cedric:) Mais je préférerai que tu conduise, yes, car avec mon pied, ca risque de pas le faire.

il n'y a pas de fumée bleues, ca c'est très très clair. joint cache culbu, on l'a changé si ma mémoire est bonne, le cam seal est tout neuf aussi. Me reste le joint d'admission à changer (je l'ai en stock, neuf)... enfin, tout est dans mon coffre, Jayce sensei, si tu m'autorise à venir te voir, tu aura une vue d'ensemble. mais faudra que je laisse quelqu'un d'autre conduire la prelude, je viendrai avec la BMW, car plus je reconduis la lude, moins j'ai envie de la vendre, et ca c'est pas cool du tout.

Yup, mr hoareau m'a dit qu'il y a une faible chance que les joints de queue de soupape laissent passer un peu d'huile, ce qui expliquerai pourquoi on sent un peu une odeur d'huile chaude après avoir rouler et tiré dedans, alors que sous la voiture, il n'y a manifestement pas d'huile fuyante. Déjà, si grace à vous, j'arrive à m'assurer que les réglages distrib, allumeur, ralentit et autres sont bons, ca sera un monumental pas en avant. après, si effectivement il faut changer les joints de queue de soupape, je le ferais, le seul risque est que mon amour pour ma prelude me freine pour la vendre ensuite... Et Sham, c'est le PIRE que je puisse te souhaiter qu'elle soit enfin sur le marché

alors, la BI... pas mal de vices cachés. capteur ABS HS je pense (j'espère, sinon c'est le module ABS), ventilo de clim HS, du coup chaud dans les embouteillages, sinon RAS). La boite auto est un plaisir en mode séquentiel, et en éco mode, ca va. après, niveau plaisir de conduire, la prelude est bien, bien plus sympa, malgré les 50ch de moins, et les 0,8l de cylindrée. la BM accélère grave, c'est je pense, ce qui doit se rapprocher d'une honda accord de 230ch grosso modo, cad pil ce que je cherchais. mais si j'avais le choix, je ne vous cache pas, la lude, je la garderai. Je vous ferais un topic plus complet quand j'aurai le temps de souffler, depuis 3 mois, entre mon activité de syndic bénévole, europe ecologie (je suis animateur du groupe nord), mon activité de syndicaliste à orange, je ne sais plus où donner de la tête. Jayce, ca te génerai de nous accorder quelques heures de ton temps, pour que Sham et moi on monte avec la prélude sur le tampon, que tu la teste, s'il te plait? Car c'est sur, il y a l'avance a régler, le ralentit, et re caller les aac, ca vibre à 1500tr/mn alors que ca ne devrait pas ! et oui, bande a Gino, il voulait ma prélude, mais le soucis en bas la calmé.

Vais voir pour commander des joints pour la prelude si nécessaire.

Bonsoir à tous Long time no see, comme dirait l'autre:) Mon pied est guéris, enfin. croyez moi, reprendre le sport après 6 mois, ca m'a fait comme une cure de jouvence:)) Au rayon des mauvaises nouvelles, la prelude est invendable. Tellement habitué que j'étais, je n'avais jamais vu certains petits soucis, notamment un vrai creux à bas régime sous 2000tr/mn, un ralentit trop bas, et une petite odeur d'huile qui vient surement de l'admission, ou des joints de queue de soupapes. mr hoarau est passé ce soir essayé la voiture, et il m'a dit qu'elle est parfaite, qu'il l'aurait pris si ce soucis n'était pas présent. Sham a eu la gentillesse de m'ofrir de l'aider dès que possible, vérifier le callage des aac, régler le ralentit, l'avance à l'allumage, et installer les pièces neuves restantes, car ca freine tous les acheteurs, trop de pièces neuves fournies.... Jayce, si je peux me permettre de t'appaller à l'aide, si un dimanche, tu a quelques heures, ta faculté de diagnostique me sauverait, comme celle de sham l'a déjà fait... en attendant, ca a été un pure moment de plaisir malgré tout de revoir la prelude rouler entre les mains de quelqu'un. steph

Baisse à 5500€ sans les feux xenons, up donc:)

tu connais comme moi à quel point le serieux des gens peut être remis en question facilement.....

Baisse à 6000€. up de soutien à moi même:)

bienvenu sur notre forum en tout cas:)