Chrichri1

heu....................pas certain,pas plus tard que lundi,je demande au Comand Monaco qui est à 20 bornes de Nice et ce con me trouve un Monaco à 787 bornes de là à coté de Sttugart

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas 2 - pas normal non plus le 1, tu tiens ca d'ou? le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule ou alors c'est une daubePour le 2, pas faux, j'ai jamais mis les doigts sur le xenon, voilà pourquoi ça me parait suspect Pour le 1, attends je cherches de suite, mais j'en suis sûr je confirme

Pour ma part,moi je la trouve MAGNIFIQUE

Moche,moche,moche..............si il ressemble trop à ça.........vais certainement changer de crèmerie,moi

j'suis plié.............. >>>>

ils les revendent aux Marseillais????

y connait rien en diesel,le Phil

pas mieux, Aimeric

putain,la chance!!!!!!!!!!!!! Map,

US

vraiment pas mieux

ça commence à faire cher la voiture familiale... ca toujours etait comme cela..... Oui, le prix du Mémel n'a pas tellement augmenté depuis que j'ai acheté le mien (fin 2006) : 200 ou 300 Euros, il me semble. idem pour le R....ceci n'etant que le tarif de prix de base.....puisque avec quelques pack et options ca frole les 70 000€... pas mieux

très exclusive,en somme !!!!!!

C'est Des tambours de machines à laver. Super protégé par la Mère Denis comment t'as fais ca toi.... De quoi?un zoom...et de le posté en 800X600 MP pour le Petit Marseillais merci mon pote mais j'peux pas.... Tu ne peux pas quoi, Map ??? .... la mère Denis ?? Tu connais l'histoire : Une femme et un homme, l'homme essaie de baiser la femme. Mais c'est pas çà. La femme le guide : - trop haut ! - ..... - trop bas ! - .... - Trop tard ! Eh Joz, T'es sur un Forum là, t'es pas chez le Psy Un forum d'Oufs, c'est pire que le psy ben c'est a dire qu'ici un psy ce ferait les couilles en or.... J'suis pas si sure que toi Le machin y déposerait bien son bilan avant la fin de la premiere consultation y pourrais faire ça... Et aller directement à l'asile ensuite voir un psy... .la boucle est bouclé... Et il lui raconte son histoire, au psy ..... Eh, vous avez vu, la mère Denis elle se ratatine en haut c'est la faute à citer...Vous apportez de l'eau au moulin de Leeloo Et bientôt, on y verra même plus la photo non il en reste encore un peu....Tu as quelle définition d'affichage, Map ??? 24 "...et je peux te dire que je la voit encore la mere Denis.... 24" !! Alors c'est normal, j'ai un 21" et il y a belle lurette que la mère Denis s'est couchée pour moi ! je vois encore son bras droit son sac.....et son sein droitEt maintenant, ai-je caché ce sein que l'on ne saurait voir Je crois que ouais là Tu as un 24" aussi ? Nan un 22" z'ete pire que Ouf,là

pas mieux

J' adore ton humour, Christian !

C'est clair qu'on ne la souhaiterait pas à son pire ennemi ! .... Quoique ... ................ j'espère,Joz

les photos son en noir et blanc............... ..........

n'en vois 6 moi Moi z' aussi, du coup, aprés recomptage... Donc V 12 inside... T' as pas photographié le logo, Spy ? Bah c'est la seule tof que j'ai prise Ah bah je viens d'avoir la réponse "ailleurs" : c'est une Ronart W152 Et c'est quoi une Ronart W152 C'est une voiture originale que je vous présente aujourd'hui. Son nom de code : Ronart W152. A part pour certains férus et autres experts de l'histoire automobile anglaise, cette marque reste assez méconnue du grand public. Pourtant, elle respecte la grande tradition des roadsters anglais construits à la main. Explications. Propulsée par un 6 en ligne de 4.2 litres, vous l'aurez deviné en remarquant les imposantes tubulures d'échappement, la Ronart est un pur roadster sportif. 2 places, hautes performances, utilisable sur route et circuit, la Ronart affiche clairement ses prétentions. Et nous ne sommes qu'en 1981 à sa sortie ! Comme à l'accoutumée pour ces productions anglaises, vous pourrez choisir plusieurs niveaux de finitions voir même choisir certaines spécifications techniques, c'est ça la classe anglaise. Vous pensez certainement que le prix doit être en rapport avec la rareté de l'engin, et bien pas forcément. Le moteur, la boîte de vitesses, le différentiel et quelques éléments de suspension étant empruntés à Jaguar. Entre 1969 et 1985, la W152 sera basée sur la X.I, et entre 1973 et 1990, elle sera basée sur la V12. Son prix donc, n'est « que » de 29400£ hors taxes, mais pour ce prix, vous aurez une voiture exclusive et très rare ! Le pluriel de Renault???? BEN..........oui........un Ronart....... des.........Renault

MAGNIFIQUE

pas tord......mais quand même vachement pratique quand tu arrives les bras chargés..... Y'a pas de caddie aux carrouf's par chez vous sache,que je ne mets jamais les pieds dans une grande surface,fait les courses chez les petits commerçants,moi.

pas tord......mais quand même vachement pratique quand tu arrives les bras chargés.....

j'ai jamais eu de problème avec ça,moi