jano37

article 1 :la patronne a toujours raison attendons dimanche

les horaires rallye d'Irlande 30/1 - 1/2/09 Spéciale :Nom : Distance (km) Horaire Première Voiture Étape 1 SS1 Glenboy 1 /22.25 km:30/1/09 :8h13:00 SS2 Cavan 1/15.09 km :30/1/09 :9h01:00 SS3 Aughnasheelan 1 :25.19 km :30/1/09: 9h42:00 SS4 Glenboy 2: 22.25 km 30/1/09 :13h02:00 SS5 Cavan 2: 15.09 km 30/1/09 :13h50:00 SS6 Aughnasheelan 2: 25.19 km :30/1/09 :14h31:00 SS7 Murley: 24.7 km: 30/1/09 :18h54:00 SS8 Fardross: 14.77 km: 30/1/09 :19h39:00 Étape 2 SS9 Sloughan Glen 1: 27.76 km :31/1/09: 8h13:00 SS10 Ballinamallard 1: 25.46 km: 31/1/09: 9h06:00 SS11 Tempo 1: 13.46 km : 31/1/09: 9h49:00 SS12 Sloughan Glen 2: 27.76 km: 31/1/09 :13h57:00 SS13 Ballinamallard 2: 25.46 km: 31/1/09 :14h50:00 SS14 Tempo 2 :13.46 km: 31/1/09 :15h33:00 Étape 3 SS15 Geevagh: 11.48 km: 1/2/09: 8h35:00 SS16 Arigna: 10.88 km: 1/2/09: 9h00:00 SS17 Lough Gill: 13.51 km: 1/2/09: 9h51:00 SS18 Donegal Bay: 14.47 km: 1/2/09 :12h09:00 SS19 Donegal Town: 1.5 km: 1/2/09: 13h10:00 je croie que se son les heurs GMT donc plus 1h

il faut des palmes pour rouler la bas

moi je parle et comprend que le civraysien

c'est malheureusement toujours comme ça il faut un drame pour que ça bouge

les couleurs pas terrible mais la caisse est pas mal

ça c'est beau

peut-être avec une autre déco mais la je la trouve quelconque

j'espère que tu dit vrais mais méfions nous des magouilles de la fia pour tout muselé comme dirais jphi

mer** je voulez l'enlever je vient de m'apercevoir que tu m'avais devancer

550 ch houa http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=3392

ha tu veut te rattraper tu a peur de finir pendu par les c.......

espérons que les nouvelles vitres latéral vont tenir avec la tempête

prévisions météo avant l'Irelande aie aie aie 29/1/09 Les prévisions météo avant le Rally Ireland Les concurrents du Rally Ireland peuvent se préparer à une mini-tempête durant le week-end. En janvier, cette première épreuve de la saison s’annonçait hivernale avec des possibilités de neige et de verglas sur les routes irlandaises. Mais il semble que le vent prenne le dessus ces prochains jours. Le temps est resté nuageux et surtout venteux aujourd’hui autour de Sligo avec plusieurs averses et une température stable autour de 8°C. Selon Sven Smeets, Team Manager de Citroën Total World Rally Team, davantage de pluie est à prévoir demain. « Nos prévisions montrent plus de pluie demain et des rafales de vent jusqu’à 100 km/h », explique le Belge. « Ensuite, les conditions devraient légèrement s’améliorer. Nous nous attendons quand même à des averses samedi et dimanche avec des températures toujours douces. » Sébastien Loeb n’y voit aucune différence avec la dernière édition du Rally Ireland disputée en novembre 2007 : « Il va encore pleuvoir. Je crois que c’est assez normal ici. Nous ne disposons que de pneumatiques à gomme tendre ici. C’est, normalement, le bon choix, mais s’il pleut fort, ce sera certainement difficile. Il y a deux ans, nous avions pu opter pour des pneus très tendres avec la possibilité de les retailler. Il faut accepter cette nouvelle situation cette année. » Bookmark with: http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3704&desc=Les%20prévisions%20météo%20avant%20le%20Rally%20Ireland

bonne anif Audrey

comme tu dit foutage de gueule depuis 96 il non pas fait grand choses pour empêcher que le WRC en soit arriver la espérons que la nouvelle formule WRC soit crédible et attire un peut plus de constructeurs comme sa semble être le cas et surtout qu'on ne retrouve pas des pilotes de talent sur le carreau et si sa arrive se que j'espère sa ne sera pas grâce a eux

merci sa sera mieux et j'ai une vague impression que tu est plus doué que moi en informatique

n'empêche que là bas en Irlande, elles devaient se les cailler grave !j'essaie même d'imaginer se qu'elle pourrez avoir dans leurs petite mains si gentiment tendue

ces sur il non rien inventer mais je croie que la mousse résistante est une bonne chose

t'inquiète je les pas mal pris plutôt a la rigolade je me doute bien que tu na pas dénigrer mais je suis sur que tu ne vas pas en rester la vue tes prestations de l'année dernière et prendre un peut d'avance n'est pas pour me déplaire

29/1/09 Citroën et Ford travaillent sur la sécurité de leurs équipages Citroën et Ford ont installé les derniers développement de l’Advanced Side Impact System (système d’impact latéral avancé) mis au point par la FIA dans leurs WRC pour débuter la saison 2009. Ce nouveau progrès en matière de sécurité doit minimiser les conséquences d’un impact latéral à haute vitesse. « Les portières seront désormais remplies de mousse haute densité, permettant d’absorber de l’énergie en cas de choc latéral. Par conséquent, les vitres latérales - désormais en polycarbonate - sont fixes. Cette avancée a été rendue possible par une excellente collaboration entre la FIA et les constructeurs », explique Didier Clément, responsable de l’exploitation des Citroën C4 WRC. Du côté de Ford, on a opté pour des vitres latérales closes équipées d’un système de chauffage électrique pour éviter toute condensation. Sur les deux modèles, il est possible de retirer les vitres sans outil, de l’intérieur ou de l’extérieur de la voiture. Bookmark with: http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3699&desc=Citroën%20et%20Ford%20travaillent%20sur%20la%20sécurité%20de%20leurs%20équipages

la vache a la seconde près c'est vrais tu a raison j'aurais du le mettre la

http://rally.racing-live.com/fr/infos/actualites/detail/090129145049.shtml

http://rally.racing-live.com/fr/infos/actualites/detail/090129112218.shtml

en attendant j'espère que l'IRC restera indépendant déjà il y a plus de constructeurs et ça les fait bien chier