jphi driver
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Allez, c'est pas compliqué et comme j'adore cette petite bombinette , un petit hommage Un look bien plus sympa que la C2 qui ne ressemble a rien ...a part une camionette Enfin, la pire voiture de course que l'on est osé produire, ce fut quand meme l'Ignis S1600 La plus improbable, non ? -
Exactement...j'ai cherché Prokop, Bonato, Tirabassi, Loeb au Var, sordo et je suis tombé sur sa caisse au Monte carlo qui avait la trappe noire mais les retro ne collaient pas. J'ai regardé Meeke sur ce même rallye. Et sachant où tu habitais, je n'ai plus eu de doute et je salue la démarche .... joli coup tordu digne d'un maître. Pour le manque de détail, juste une taquinerie ....au moins, ca fait chercher Allez , je mets mon goujon de roue
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kris meeke , encore lui au Monte carlo 2005 sur la C2 s 1600 ... la trappe etait noire , le toit rouge et le montant blanc. retro citron sport...ca concorde. Celle de Sordo aussi, mais les retros etait oranges fluos
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Non la prise d'air n'etait pas noire
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Ce serait pas Loeb au rallye du var 2008 sur la C2 S1600 avec sa femme en copilote ?
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Pas compris "ne serait ce que ma phrase" quelle phrase ?
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je jure que la prochaine fois, je mets le boulon de la roue AV gauche d'une AX sport...
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Coiffage sur le poteau par Biloute .... Le spécialiste du genre.... Grace a Kris Meeke , on peut se rendre compte du travail de la suspension.... Cette année là , le pilote britanique avait subit la loi de son équipier , un certain Dani Sordo. Kris Meeke avait le soutien de Colin Mc Rae pendant que Sordo etait le protégé de Carlos Sainz. 6 ans après , les 2 pilotes se retrouvent une nouvel fois équipier chez Mini. autre détail Les voitures etant gérées par Kronos, remarquez l'immatriculation belge de la C2.
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Pour Cal et Djohac...il ne manque que le rallye.
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Simplissime ... pour être digne de son maitre Colin Mc Rae, il a un peu chiffonné sa voiture.
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Le point commun est 2004 La boue typiquement galloise, rallye de GB et qui a conduit une Opel Corsa S1600 cette année là ? K Meeke bien sur ....
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Cal, on ne peut rein te cacher ....
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Ni 95 , ni 96 et aucun de ces pilotes. Celui ci est plus nordiste. La manche suivante, cette année là , il faisait débuter une nouvelle voiture.
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En 1994, la Celica ST 205 n'a participé qu' au Rally de GB pour parfaire en condition de course sa mise au point. Didier Auriol jouant le titre , il finit la saison avec la version précédente , la ST 185. Ce n'est donc pas 1994 , ni Didier Auriol. Certains détails montrent peut etre" que la voiture n'est pas si "usine" que cela ...
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tu es un couche tard Toyota Celica GT4 oui 1995 non Argentine oui (point commun) Kankkunen non Au pif car j'en trouve aucune avec cette plaque la..
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Et la ferveur d'un tel public malgré les doudoune, ce ne peut etre que la bas ... bon, allez, j'y vais ....si ca ne vous derange pas ....
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je pense qu'il y est maintenant
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Hirvonen Subaru Impreza WRC Australie 2004
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Hirvonen Subaru Impreza WRC Italie 2004
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Hirvonen Subaru Impreza WRC Finlande 2004
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Hirvonen Subaru Impreza WRC Nlle Zelande 2004 Hirvonen Subaru Impreza WRC Argentine 2004 Hirvonen Subaru Impreza WRC GB 2004 Hirvonen Subaru Impreza WRC Turquie 2004
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euh Burns en 2002 etait sur une pigeot ...
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Hirvonen Subaru Impreza WRC Japon 2004
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nous sommes faillibles, nous ne sommes que des hommes...