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Un nouvel espoir pour Duval[/b][/size][/u] (28/09/2009) Loix au pied du podium à Sanremo SANREMO Samedi en fin d'après-midi, à l'ombre de l'ancienne gare de Sanremo, Kris Meeke savoure son quatrième succès de la saison. Son ultime adversaire, Jan Kopecky, étant sorti de la route la veille, l'Irlandais succède au palmarès de l'Intercontinental Rally Challenge à Vouilloz. Si la joie de l'équipe Kronos est renforcée par la troisième place de Vouilloz et la quatrième de Freddy Loix, groupés dans un mouchoir de poche à quelques secondes à peine du vainqueur, la satisfaction est également de mise pour Abarth : Luca Rossetti est parvenu à résister aux assauts des pilotes de Peugeot-Belgique Luxembourg et se replace pour le championnat d'Italie. Responsable du team Abarth, Nicola Gulino s'étonne de constater que nous le pensions déçu de la prestation de François Duval, qui vient de renoncer alors qu'il était seulement septième. "Pourquoi serais-je déçu ? C'est dommage évidemment qu'il n'est pas à l'arrivée à cause d'un problème de moteur. Il ne faut pas croire que l'on monte dans une S2000 en faisant deux rallyes par an sur un parcours qu'on n'a plus vu depuis six ans en espérant concurrencer des pilotes qui connaissent par cœur le parcours et leur voiture. Surtout dans l'obscurité ! François est le seul pilote capable d'avoir pu mettre la pression sur Grönholm et sur Loeb en WRC. Je connais sa valeur. Il était déçu d'être aussi loin après les premières spéciales. Mais sa progression dès la longue spéciale du vendredi soir puis surtout ce samedi m'a ravi. Il était dans le rythme de ceux qui se battaient pour la victoire." Devant pour la première fois tirer la quintessence d'une S2000 sur l'asphalte sec, François a compris comment faire des temps sur cette voiture : "Je voulais exploiter un couple... qui n'existe pas. Il ne faut pas avoir peur de faire hurler le moteur." Il reste maintenant à voir dans quelle mesure Skoda et Abarth seront de la partie en Ecosse pour la dernière manche de l'IRC. Y aurait-il une place pour François au sein de l'équi- pe italienne ? "Impossible de vous répondre maintenant" , reconnaît Nic Gulino. "Rien n'est encore décidé..." Vincent Marique Source: http://www.dhnet.be/sports/moteurs/article/283063/un-nouvel-espoir-pour-duval.html
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Rallye de France WRC 2010 : J-10 !!! La Bourgogne toujours active dans le projet ... Chalon Sur Saône accepte le projet et sera la ville du Rallye si la FFSA choisit la Bourgogne ! Les ES tourneront dans l'Auxerrois, Le Morvan et la Côte Chalonn...aise ... Un refueling à Pouilly en Auxois, un Flexi-Service au Creusot !!! Le 7/10/09 : VERDICT FINAL !!! Merci à JB Marcus pour l'info
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Je peux connaitre ta source Théo, tout les sites que je consulte ne me parle pas de cette pénalitée . Même le site de l'IRC Moi, je fais plus de résultats de pronos tant que cette histoire n'est pas claire Source Eurosport : 'Né il y a 30 ans à Dungannon, en Irlande du Nord, Meeke a devancé dans ce Sanremo le champion d'Europe en titre, Luca Rossetti (Abarth Grande Punto), et le champion IRC en titre, Nicolas Vouilloz (Peugeot 207), qui a gagné une place suite à une pénalité de 30 secondes infligée à Renato Travaglia après la dernière spéciale, pour pointage en retard au dernier contrôle horaire. Les cinq premiers du classement ont terminé groupés en moins de 30 secondes, après 200 km d'une bagarre acharnée tout au long des neuf épreuves spéciales disputées vendredi soir et samedi' http://www.eurosport.fr/irc/rally-de-san-remo/2009/meeke-champion_sto2075553/story.shtml
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[21 septembre 2009 IRC - Exclusif : François Duval a testé l'Abarth Grande Punto officielle ce dimanche Afin de préparer au mieux sa participation au prochain Sanremo Rally (26-27 septembre) où il remplacera Giandomenico Basso (retenu en Grèce pour aider son employeur à décrocher le titre européen) en tant que premier pilote Abarth, François Duval a pris le volant de la Grande Punto sur une base italienne de 2 km tracée dans les montagnes. Le pilote belge s'est dit positivement surpris par l'évolution moteur apportant plus de couple et par la facilité de la boîte X-Trac. Deux nouveautés par rapport aux Abarth qu'il avait déjà pilotée (Condroz 2007 et Portugal 2008). François a balayé la gamme des barres antiroulis, des différentiels et des ressorts disponibles pour tenter de mettre le doigt sur les meilleurs réglages. Il a également pu passer les différents types de pneus que BF Goodrich mettra à sa disposition, profitant d'une averse pour tester les gommes dures sur le gras. Pour rappel, François Duval aura pour équipiers d'un week-end les Italiens Luca Rossetti et Umberto Scandola. (S. Halleux/G. Rancati) Source: http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=2672 Merci snow079
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Engagé sur une Citroën C4 WRC, Andreas Mikkelsen misait beaucoup sur le Rallye de Catalogne pour relancer une carrière brillamment entamée mais ralentie cette année par la crise économique. Le jeune Norvégien ayant été impliqué dans un accident mortel le week-end dernier dans son pays natal, il sera peut-être contraint de déclarer forfait pour le rendez-vous espagnol du WRC. Si Mikkelsen est au départ, les Citroën C4 WRC seront au nombre de six avec, en plus des voitures officielles de Loeb et Sordo, les deux C4 de Rautenbach et Novikov pour le Junior Team, et celles d’Ogier et Mikkelsen.
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