potret

Petites modifs du jour. Changement des garnitures du pédalier par des modèles plus récents. Avant: On va poser çà: On trouve les mêmes modèles sur pas mal de Benz: R170 bien sur, mais aussi sur les R230. Pour obtenir çà: Posés depuis quelques jours: des clignos latéraux de Phase 3: Le but est toujours le même: Rajeunir le look de ma Phase2 en look de Phase3 Et pis surtout çà m'amuse....... Comme par exemple de confectionner puis poser un tour de console centrale-arrière en cuir marron assorti à la console centrale-avant: (et des volets personnalisés.......c'est sympa, c'est marrant, çà m'amuse....et c'est interchengeable) Bon, là c'est un peu foncé....mais soit c'est avec flash et çà fait moche, soit sans flash et on n'y voit pas grand chose... Oui oui, c'est une nouvelle série spéciale, une de plus mais inédite: SL LV. c'est réservé pour les gros fumeurs frimeurs Du coup à l'occasion je vous referai un petit tuto pour le démontage de toute cette zone.

Les zamis, J'ai vaguement l'envie de me racheter un ML. Pour pas cher de préference et pas trop consommateur non plus. Bref que penseriez vous de celui-ci: ML270 cdi Année 2002 231000 kms / 10000 euros. Vendu chez un garagiste professionnel d'une autre marque. J'ai pas plus d'infos pour le moment. J'attends de savoir si il est encore dispo pour aller le voir................ah bon?.....pourquoi ?..... :lol1: Mais pensez vous que le kilométrage ne soit pas un tantinet élevé ? Je n'ai aucune idée de la fiabilité de ce modèle. Ca vaut le coup d'aller voir ou même pas à votre avis ? Pour ceux qui connaissent ce modèle, merci d'avance de vos suggestions.

Je reçois bientôt un silencieux de SL phase3. Le temps de l'adapter et elle aura une jolie sortie d'échappement d'origine...de Phase 3. Ceci dit, même si je suis pas fan de mes sorties actuelles, je trouve pas que çà fasse trop jacky. Regarde la 55 ou la 73 AMG..............tu rajoute un kit carrosserie AMG à la mienne et on dirait celle-ci:

Si tu veux vraiment un pano, va falloir songer à chercher plus loin qu'en France. Perso je parle pas l'allemand non plus, ou très mal, çà ne m'empèche pas d'acheter des trucs en Allemagne jusqu'à y compris ma dernière voiture (le SL320). La plupart des allemands parlent anglais et à la limite si il y a vraiement besoin, tu utilise les traducteurs internet. :D

A Michou tu l'avais filé ? A t'il enchéri bibi ? Sans vouloir Paul et Mickey, je sais pas si notre ami Michel tire profit des liens panoramiques qu'on lui repasse. Ou alors il a pas de bol et tombe que sur des vendeurs chelou...........comme cet Anglais qui ne répond pas. Ici Londres...................bruhubrwwwbrwwbrbrwbrw.......voici un message personnel.........bruhubrwwwbrwwbrwbrwbrw.......le toit pano est tombé à l'eau............bruhubrwwwbrwwbrwbrwbrw ( transcription du célèbre brouillage de Radio Londres )

T'es sérieux là ou t'es aussi sur le coup pour un copain ??? Je suis sèrieux. J'ai contacté trois fois le vandeur...Sans réponse. Et pis je crois qu'il y a un truc pas net dans les évals. Bref..... :evil:

Je le "sens" pas ce toit....mais bon on sait jamais.

Tout a commencé vers le début du mois d'Avril 2007. Je suis tombé sur une annonce dans le réseau Mercedes Allemagne pour une 320 Phase2 grise correspondant à ce que je cherchais. Voici la première photo: Ayant un 320 vert Phase 1 de 1995 à faire reprendre et ne trouvant en France aucun vendeur m'en proposant un prix correct j'ai donc choisi ce concessionnaire du bout de l'Allemagne ( environ 900 kilomètres de Paris ) pour faire l'échange. Il me la reprenait pour un prix très acceptable. En route pour l'Allemagne après avoir conclu un "pré-accord" par e-mail et fax échangés. Arrivé dans la ville de Bremerhaven ( le port de Brème ) je me zone dans un Hotel pour quelques jours, des petites vacances sont au programme en même temps que le changement de voiture. Dernière photo le lendemain matin, jour de l'échange. La veille les voitures ont été vues, essayées. A la concession, les deux sont cote à cote. Une petite matinée pour signer les papiers, payer, un employé va au bureau de la circulation se faire remettre en mon nom la Carte Grise "export" provisoire. Cette Carte Grise inclus une assurance dont la date limite de validité est inscrite à droite des plaques d'immatriculation, en noir sur fond rouge pour l'exportation: Ensuite, deux jours plus tard, retour vers la France en passant par Wiesbaden puis Baden-Baden.....chouette ballade. Arrivé en France il faut faire les démarches: - passer à l'Hotel des Impots pour obtenir le Quitus Fiscal qui dispense de payer des taxes. - passer la voiture au Controle technique---> zéro défaut pour la mienne. - assurer la voiture chez son assureur français - passer en Préfecture avec les papiers obtenus plus la facture d'achat et le COC Certificat de Conformité européen. - faire et poser les plaques et voilà. En un jour tout est fait, la voiture est naturalisée française. En plus il fait beau.....la voiture quitte son hard top tolé.....elle ne le reverra plus jamais. C'est une Phase 2 de mai 1998, une des dernières avant l'arrivée des Phase 3; Elle a été vendue en Juillet 1998 et l'on peut à juste titre supposer qu'elle a été légerement relookée en Phase 3 par le concessionnaire lui même, pour mieux la vendre. Je n'ai pas vérifié...mais peu importe. Elle a des rétroviseurs extèrieurs et des feux arrières de Phase 3. Cette transformation est d'aailleurs très répandue en Allemagne. Depuis elle a subit quelques transformations mineures, purement esthétiques. Coulisse en bois et levier de vitesse en cuir-bois. Changement de système de support du téléphone mains libres. Changement du radio-CD d'origine pour un APS30 qui fait GPS en plus. Remplacement du rétroviseur intèrieur de base par un modèle jour/nuit automatique avec commande à distance de portes de garages. Extraction du bloc compteur pour y poser des tours de compteurs argentés ( seront bientôt remplacés par un bloc-vitre d'origine de Phase 3 ) Le toit tolé a été remplacé par un toit panoramique en verre, ce qui rajeunit la ligne et rend la conduite "fermée" plus agréable encore. Les deux SL sont joliements assortis, même couleur. Dernièrement le SL a reçu des "enjoliveurs" de sorties d'échappement, j'en avais un peu marre de ces sorties de diesel. C'est du provisoire en attendant beaucoup mieux à venir prochainement, et en plus çà m'amuse ces deux sorties qui ont un petit look de SL73AMG..... En plus on aperçoit à l'intèrieur un tour de coulisse de BVA en look chromé, acheté chez Mercedes...c'est encore là que c'est le mieux et le moins cher. Pour la suite, il est prévu l'installation de deux changeurs de CD, un kit mains-libres Nokia, un Navirad, un nouveau volant de Phase 3, des poignées de portes peintes "ton caisse".....peut être un support pour TomTom "Copyright by Frenchy"....et une petite personnalisation au niveau des volets roulants et du tour de la console centrale-arrière. A SUIVRE ----------------------------------------------------------------------------

Et à le repeindre ![spoiler] Et aller le chercher.............c'est en Allemagne, YA !!

J'ai envoyé des messages à ce vendeur.....qui ne répond pas non plus.....louche et blême ! Toujours pas de nouvelles de l'Angleterre ?????

Attention, j'ai dit horreur mais je ne préjuge pas de la qualité. En plus je précise: horreur pour un SL R129 et pour mon goût. Il irait très bien dans d'autres types de voitures....par exemple une jaguar coupé années 70. Et encore.......

Et pour finir pour ce soir............ Si quelqu'un voulait bien se dévouer pour acheter cette horreur de volant. J'en ai marre de tomber dessus à chaque fois que je recherche des volants sur ebay........il est limite vomitif à mon goût. Il a du être récupéré dans une décharge à poubelles.... :oxx http://cgi.ebay.de/Holzlenkrad-W129-R129-500-SL-Mercedes_W0QQitemZ370003855886QQihZ024QQcategoryZ53945QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

La moisson continue......... ......mais il n'y a pas grand chose ce soir. Une banquette arrière pour Phase 1. http://cgi.ebay.de/R129-Not-Sitze_W0QQitemZ280181384010QQihZ018QQcategoryZ40227QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem A ce propos, j'ai regardé le prix à la louche pour avoir en neuf les coffres arrière à la place de la banquette: en additionnant le prix des principales pièces on arrive à un prix d'environ 1000 euros. Un combiné d'instrument...si vous avez cassé le votre en le démontant. http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-R129-Kombiinstrument_W0QQitemZ230199951586QQihZ013QQcategoryZ99207QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Un porte skis pour malle arrière http://cgi.ebay.de/Skitraeger-Mercedes-Benz-SL-R129-Original-MB-Skihalter_W0QQitemZ270194680749QQihZ017QQcategoryZ57354QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Ah ben voilà la pièce oû se colle la "déco" bois vue plus haut: Tout simplement l'ensemble éclairage-plafonnier. http://cgi.ebay.de/Mercedes-R129-Innenleuchte_W0QQitemZ290188466538QQihZ019QQcategoryZ99207QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Un ensemble de garniture pour le fond de l'arrière de l'habitacle. http://cgi.ebay.de/SL-R-129-Fondraumverleidung-NEU_W0QQitemZ300177500398QQihZ020QQcategoryZ99385QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Des avants de "tour de caisse" de Phase 2-3: Indispensable pour relooker une Phase1 en Phase 2. http://cgi.ebay.de/Mercedes-SL-w129-r129-Seitenbeplankung-280-600_W0QQitemZ180188064737QQihZ008QQcategoryZ64879QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Voici quelques nouveaux objets divers en rapport avec le SL R129. La "moisson" de ce soir sur Ebay Allemagne. Tout savoir, ou presque, sur la Final Edition: http://cgi.ebay.de/Prospekt-MERCEDES-R129-FINAL-EDITION-10-2000_W0QQitemZ220177959926QQihZ012QQcategoryZ18384QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Vous revez d'un avant très moche, au pseudo look R230 PP ? http://cgi.ebay.de/Mercedes-SL-R129-Frontstossstange-Freshline_W0QQitemZ140184794288QQihZ004QQcategoryZ40205QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Des hauts parleurs de portières tout neufs: http://cgi.ebay.de/MB-Lautsprecher-R129-Lautsprechersatz-SL500-OVP-NeuTOP_W0QQitemZ260189427703QQihZ016QQcategoryZ21644QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Un truc que je vois pas bien ce que c'est...peut être une "déco" autocollante pour au dessus du rétro intèrieur ? http://cgi.ebay.de/MERCEDES-INNENAUSSTG-EDELHOLZ-DESIGN-R129-W129-SL-129_W0QQitemZ290187934074QQihZ019QQcategoryZ72939QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Une maquette au 1/43 ième avec toit pano !!! http://cgi.ebay.de/MB-MERCEDES-BENZ-SL-500-SL500-R129-blau-met-1-43_W0QQitemZ120189860961QQihZ002QQcategoryZ25922QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

L'APS30 est aussi bon qu'un TomTom et en plus il fait radio et lecteur de CD mieux qu'un TomTom. Pour te répondre et en même temps répondre à Michel, on ne compare pas un TomTom à un APS30. C'est comme comparer un Mercedes SL R129 et un Renault Master. Deux objets différents avec des usages communs, des usages différents, des capacités différentes, et une "philosophie" différente. Le service rendu n'est pas le même mais on ne recherche pas non plus le même service en roulant en Master ou en SL. L'APS30 est la radio idéale pour avoir un SL complet dans l'esprit de la voiture, avec une fonction GPS très satisfaisante. Le TomTom est meilleur en perfomance globale puisqu'il est plus facilement mis à jour, il indique les radars, etc, etc.... Personnellement j'ai un TomTom One Europe que j'emporte avec moi en voyage......au cas oû. Mais si je m'en servait pas mal avant d'avoir l'APS30 et avant d'avoir la panoplie de CD rom pour le Comand de mon autre SL, je dois dire qu'il servira beaucoup moins mantenant. En conclusion: le TomTom est une très bonne solution GPS d'un très bon rapport qualité/prix. L'APS30 est le GPS qu'il faut avoir dans son SL phase2-3 si on veut avoir un intèrieur top-niveau par rapport à la conformité au modèle. Fin.

Puisqu'on en parle, voci un : APS 4 avec son cablage. C'est rare sur ebay, sont souvent vendus sans le cable qui permet de connecter à la radio le module de navigation. Ceci dit pour ceux que çà interesse je peux avoir la référence du cable, je l'ai acheté récemment chez MB. L'APS 4 équipait entre autres les SL R129 Phase3 jusqu'en 2000 environ. La dernière année l'APS30 a pris le relais. L'APS4 présente des particularités interessantes comme la possibilité d'afficher la liste des stations FM disponible là oû vous êtes, comme sur les Comand plus récents. A ma connaissance l'APS 30 n'a pas cette fonctionnalité bien pratique pourtant. L'APS 4 a dix mémoires FM contre SIX !!! pour l'APS 30. Par contre au niveau du poste radio on ne lit que des K7, il faut un chargeur de CD pour lire ..... des CDs. http://cgi.ebay.de/Mercedes-APS-4-CD-Wechsler-W208-R129-W140-W210-W202_W0QQitemZ200178898422QQihZ010QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

APS 30 Ce soir, voici quelques annonces ebay pour des APS 30, modèle Mercedes d'autoradio-navigation particulièrement bien adapté pour le SL R129. Elégant et sobre, il est tout à fait "raccord" avec le style du SL. De plus le montage est d'une simplicité enfantine.....il suffit de le brancher à la place de votre autoradio. La seule chose à ajouter sera l'antenne GPS, qui est d'un modèle particulier pour l'APS. On la trouve sur ebay sans problème si elle n'est pas fournie avec le poste. Attention,pour les ultras puristes qui voudraient avoir l'antenne d'origine Mercedes, celle qui se trouve sur le couvercle du coffre, sachez qu'elle est très chère......aux alentours de 300-400 euros pour l'avoir complète. Antenne avec cet embout pour l'APS30: Prix de l'ordre de 16-18 euros plus les frais de port. ICI par exemple APS 30 : Ca ressemble à çà pour le modèle rectangulaire adapté au SL R129 ou à toute voiture ayant un emplacement DIN. Le prix d'un APS 30 en pièce neuve chez Mercedes est de l'ordre de 1400 euros. Sur ebay on en trouve en très bon état dans une fourchette de 300 à 500 euros environ. Bien sur il arrive que l'on voit de supers affaires, mais le prix correct semble être de 350 euros environ. Voici quelques liens vers des annonces du jour, mais ce n'est pas un objer rare, il y en a très régulièrement sur ebay, donc ne vous précipitez pas sur n'importe quoi et n'encherissez pas au dessus du prix normal que je vous ai indiqué. Notez enfin que la notice en Français se commande pour pas cher chez Mercedes et que ce n'est pas un problème d'en acheter un sans le code, il est possible facilement de le retrouver.Néanmoins pour des raisons évidentes d'honnèteté il est préférable de lapin dans acheter un avec sa "Code Carte" Mercedes. http://cgi.ebay.de/NAVIGATION-APS30-MERCEDES_W0QQitemZ180188514673QQihZ008QQcategoryZ38777QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Mercedes-Becker-APS30-BE4716_W0QQitemZ190180333534QQihZ009QQcategoryZ38777QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Mercedes-Audio-APS-30-Navigation_W0QQitemZ170175816406QQihZ007QQcategoryZ76084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-Navigation-Audio-30-APS-Navi-Becker_W0QQitemZ250195614342QQihZ015QQcategoryZ76084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-Navigation-Audio-APS-30-Navi-Becker_W0QQitemZ270193376791QQihZ017QQcategoryZ76084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Autoradio-Becker-APS30_W0QQitemZ330195811882QQihZ014QQcategoryZ38777QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Remarque subsidiaire: ne jamais s'arréter au fait que le vendeur allemand indique qu'il n'expédie pas ailleurs qu'en Allemagne. Je n'ai personnellement jamais eu de problème pour convaincre un Allemand d'envoyer en France, il suffit de demander poliement. Dernière remarque: évitez de vous lancer dans une enchère si les photos sont floues ou si vous voyez marqUé "Radio Navigation" là oû devrait être inscrit Mercedes Benz..........vous risquez d'acheter une éventuelle copie d'une part et çà fait quand même plus classe d'avoir un poste siglé Mercedes Benz. Post-scriptum: Outil vivement conseillé pour les bricolages sur les autoradios Mercedes ou équivalents: l'extracteur. On le trouve chez Mercedes et sur ebay pour pas cher ( 5 euros port compris d'Allemagne ): http://cgi.ebay.de/Mercedes-Radio-Ausziehhaken-Becker-W124-W126-W201-W140_W0QQitemZ160186087130QQihZ006QQcategoryZ96371QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem On peut connecter un chargeur de CD Mercedes avec liaison optique d2B pour le son et cable alim. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=110037374971&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=001 On peut aussi connecter un chargeur ou n'importe quel autre lecteur de musique par des accés moins classique: chargeur de CD par modulateur FM connecté entre la radio et l'antenne FM, MP3 par voie hertzienne locale FM, etc..... La navigation fonctionne avec des CD roms dont le nombre variera selon le nombre de pays que vous souhaitez visiter et le détail des cartes et point d'interet que vous voulez. Ca se trouve chez Mercedes et sur ebay oû les ventes sont nombreuses. Comptez environ 50 euros pour la version 7.0 et le double ou triple pour la version la plus récente 9.0. http://cgi.ebay.fr/MERCEDES-Audio-APS-30-Neuware-10-0-5-CDs-EUROPA-9-0_W0QQitemZ190179960479QQihZ009QQcategoryZ57298QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem EN CONCLUSION C'est un radio-CD-GPS très agréable. Vous pouvez écouter un CD dans le lecteur frontal une fois le parcours calculé. Je conseille de lui ajouter un chargeur CD pour plus de confort. Le chemin vous est indiqué par pictogramme clairs et prècis et par une voix claire et précise. Une prochaine fois je vous parlerai de son "ancêtre" de quelques années l' APS 4, qui n'est pas dénué d'interet et peut constituer une alternative. Il est cependant beaucoup plus difficile à trouver en occasion en bon étât.

Je confirme, pour avoir les trois types de capotes que tu cite, que c'est tip-top qualité. Avec un petit plus pour celle du CLK qui me semble peut être un peu mieux tenir que les autres. Pour le hard-top pour CLK j'ai pas expérimenté pour connaitre l'interet, mais sur le SL l'isolation thermique et sonore est bien meilleure avec le hard-top. Pour la Porsche 911 ancienne version ( 3.2,964,993 ) il existait un hard-top Porsche. Très peu répandu parce que très cher et surtout fallait démonter la capote pour l'installer ...un peu chiant à faire.

Sur ebay.com y'en a plusieurs qui sont oufs...........et c'est dommage parce que y'a au moins deux-trois paires de pare-soleils ..............je m'suis dit çà c'est bien pour Frenchy...........puis j'ai vu les prix....................... ............................... :oxx ........ Je me suis dit que je révais....................................mais non...............çà c'est du business .......... ..................on devrait aller vendre nos surplus de pièces en trop chez les ricains...........

En fait c'est moins moche que çà n'a l'air.........d'après d'autres photos dont j'ai souvenir. Ca dépend aussi des couleurs. Et puis çà permet de préserver la capote dans les régions à rude climat.......et préserver une capote c'est important par les temps qui courent.

Merci pour le rappel de ce lien. On voit la notice du VCM (linguatronic)-----> il devait donc peut être être disponible sur les dernières années du SL. Ce qui confirme ce que je pensais voir sur le SL600 de Houston: Qui, au passage, semble avoir été vendu :pale:

Et voilà.

Un exemple ici sur un CLK 209: http://www.vhtuning.be/wagens/hardtop-w209/index.htm Mais celui dont j'ai posté le lien plus haut est un Wiesmann, top qualité à priori donc. VH tuning, vous connaissez, ce sont eux qui, entre autre, transforme le SL R129 en R230. C'est moche mais c'est, semble t'il, hyper bien fait. Il font ou faisaient aussi du hard-top pour le W208. Je dois avoir une tof qui traine..................le temps de réactiver mon ordi qui déconne à nouveau et je vous la mets......la photo.

Un autre yankee qui se touche: Rétroviseur pas cher !! :bball: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-Mirror-R129-R-129-SL320-SL-320-SL500-500-CLASS_W0QQitemZ220101449324QQihZ012QQcategoryZ33699QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Merci de poster dans le post adéquat. http://mercedes.forum-2007.com/r129-f44/michel-et-son-toit-un-feuilleton-a-suivre-t56-40.htm Sinon je serais obligé de vous bannir de ce forum.......... Jetez plutot un oeil sur cet américain qui, appartement, se la touche grave au niveau des prix: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-Benz-Genuine-SL-R129-Walnut-Auto-Shift-Knob_W0QQitemZ8045594706QQihZ008QQcategoryZ33703QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem Il a d'autres trucs hyper trop chers.